Geely sx11 в России будет дешевле Атласа

[ЕвгSPb 4 318]

А название будет SX11 или  Binyue ?

[Михаил Н 164]

@ЕвгSPb сейчас думаю тяжело сказать. В анкете после тест драйва  предлагалось несколько вариантов. Уже и не вспомню какие. 

[aav1976 215]

1 час назад, Михаил Н сказал:

Разные люди разные мнения. Так и должно быть. А мне наоборот понравилось. Это не магнитола только, а настоящий мультемедийный комплекс: музыка, интернет, погода, видео, камера 360 градусов. Сейчас на многих автомобилях так делают. На мой взгляд колхозненько смотрятся встроенные наоборот. Но здесь, как говорится на вкус и цвет. 

Согласен, сколько людей - столько мнений. Видел такое и на некитайцах, мне не айс. А на атласе прошить ГУ и тоже мультимедийка будет огонь. При большом желании можно доустановить систему кругового обзора.

[Erik 57]

В 03.11.2018 в 14:16, aav1976 сказал:

как будто отдельно присоединённый планшет.

Сейчас очень многие производители новые модели так делают. Дело привычки)

[aav1976 215]

В 03.11.2018 в 19:19, Михаил Н сказал:

@ЕвгSPb сейчас думаю тяжело сказать. В анкете после тест драйва  предлагалось несколько вариантов. Уже и не вспомню какие. 

А чудо 21 века - смартфон? В нём есть фотокамера)))

[Семеныч 3 962]

Если Атлас доведут такими темпами до 1550000-165000 в новом топе(правда смыла уже в нем не будет), то и sx11 соответсвенно может быть и дешевле(1400000-1500000 в топе) Атласа. Щас ещё НДС с 19 года поднимут на 2% до 20% и ещё взлетят цены до тех что выше

[Banderos 196]

В 02.11.2018 в 19:52, Михаил Н сказал:

@Dimon @Erik Буквально позавчера 1-го ноября в Китае прошла презентация SX11 и начаты продажи. Я участвовал в этом мероприятии и проводил тест драйв данного автомобиля. В Китае на SX11 уже принято 50 000 заявок. Не в коем случае не навязываю никому своё мнение, а только его озвучиваю. Автомобиль более чем интересный. И на мой взгляд во многом интереснее Креты (именно с ней тест и проводили). А ценник в Китае очень адекватный. 

У Креты есть нормальные атмосферные моторы о четырёх цилиндрах, а Китайский движок в три цилиндра плюс турбина многих отпугнёт и, что самое главное у Креты есть полный привод и обыкновенный автомат ( на СХ11 вариатор)  плюс опять же такой момент как распространенность самой модели, ее изученность, легкодоступность запчастей и опыт ремонта уложат на лопатки этого по истине красивого автомобиля и соотношение количества продаж будет примерно как у Атласа и допустим того же Туксана или Киа Спортейджа. Так, что ждать чудес в количестве продаж не стоит. В нижнем ценовом диапазоне красота далеко не главное, посмотрите на урода от Рено по имени Дастер и посмотрите какое количество их продано. 

[Banderos 196]

2 часа назад, Семеныч сказал:

Если Атлас доведут такими темпами до 1550000-165000 в новом топе(правда смыла уже в нем не будет), то и sx11 соответсвенно может быть и дешевле(1400000-1500000 в топе) Атласа. Щас ещё НДС с 19 года поднимут на 2% до 20% и ещё взлетят цены до тех что выше

Для меня моральная планка за Атлас это 1.500.000₽ в максималке, дороже он уже не интересен ни по каким статьям и пусть конкуренты тоже подтянут цены под новый налог, значит придётся искать недостающее и брать Что то другое. Хотя машина действительно понравилась и за адекватные деньги можно простить и не солидный шильдик на капоте и какие то детские болезни... 

[Михаил Н 164]

10 часов назад, Banderos сказал:

У Креты есть нормальные атмосферные моторы о четырёх цилиндрах, а Китайский движок в три цилиндра плюс турбина многих отпугнёт и, что самое главное у Креты есть полный привод и обыкновенный автомат ( на СХ11 вариатор)  плюс опять же такой момент как распространенность самой модели, ее изученность, легкодоступность запчастей и опыт ремонта уложат на лопатки этого по истине красивого автомобиля и соотношение количества продаж будет примерно как у Атласа и допустим того же Туксана или Киа Спортейджа. Так, что ждать чудес в количестве продаж не стоит. В нижнем ценовом диапазоне красота далеко не главное, посмотрите на урода от Рено по имени Дастер и посмотрите какое количество их продано. 

Про атмосферники конечно согласен. Но китайский движок в 3 цилиндра - это двигатель Вольво. И думаю проблем здесь не будет. Снаружи и внутри автомобиль оставляет только позитив. Едет достаточно динамично. Продаём в салоне и Крету, поэтому сравнивать мне их достаточно легко (на мой взгляд конечно). Жаль только что старт продаж состоится в лучшем случае лишь в конце 19-го года, ну и ценник вряд ли будет "китайским".  Посмотрим....

[Banderos 196]

11 минут назад, Михаил Н сказал:

Про атмосферники конечно согласен. Но китайский движок в 3 цилиндра - это двигатель Вольво. И думаю проблем здесь не будет. Снаружи и внутри автомобиль оставляет только позитив. Едет достаточно динамично. Продаём в салоне и Крету, поэтому сравнивать мне их достаточно легко (на мой взгляд конечно). Жаль только что старт продаж состоится в лучшем случае лишь в конце 19-го года, ну и ценник вряд ли будет "китайским".  Посмотрим....

Дело в том, что наш народ живет стереотипами и страхом ко всему новому. Большие города ещё как то падки на новое, а вот периферия опасается всего малознакомого. Автомобиль безусловно очень красив и снаружи и внутри, думаю, что и напичкано там будет такого, что конкурентам ещё расти и расти, но вот четыре момента которые от него отвернут это точно... три цилиндра, турбина, отсутствие полного привода ну и конечно страна происхождения. Китайцы стали делать очень красивые машины, качество подтянули и ещё подтянут, но вот ценники они конечно зря задирают!!! Немцы есть немцы тут ни чего не скажешь... французы взяли бюджетный сегмент... корейцы теперь равно - надежность, у Китая пока нет ни чего из этого, ни бренда, ни показателей надежности, а с такими ценами не будет и главного потребителя в бюджетном сегменте. И это мы ещё ни чего не знаем о ремонтопригодность своими руками, что на переферии очень важно, имеем полное отсутствие запчастей и конские цены на них у дилера. Здесь писали фара на Атлас 845$ !!!!!! Запчасти на кузовщину дороже чем на Японцев!!!! Не удивительно, что продано всего чуть более 2.000 Атласов. Мы те кто не стоит у дверей именитых автосалонов люди не совсем богатые и голосуем своим заработанным рублем ( или кредитным ) но все равно из своего кармана, значит и машину мы хотим в первую очередь не дорогую и надежную!!! И испытывать на себе все прелести неизвестного дорогого Авто мало кто захочет!!!