Джили Атлас неисправность стояночного тормоза Geely Atlas

[ЕвгSPb 4 309]

51 минуту назад, ACP сказал:

Один вопрос возникает:зачем нужен дилер,который таким образом пытается решить проблему гарантийного авто ?(сам купи- сам доставь),а потом догоняй денежку за эвакуатор,не говорю уже про купленную батарею ,за которую уже ни кто ни чего не вернёт.

Да, не приятный момент. Может с каждым случиться. 

В гарантийных условиях не вижу АКБ в списке отдельно (только электролит не покрывается гарантией) - значит на него гарантия 48 месяцев (100т.км). Должны поменять бесплатно.

По правилам гарантии - да предписан эвакуатор, но по согласованию с ближайшим дилером. Если дилер согласен - надо брать и ехать.

Как вариант - объяснить дилеру, что купить АКБ будет значительно дешевле эвакуатора, спросить какой именно покупать и попробовать договорится о компенсации по гарантии (но старый придётся наверное отвезти им для отчётности). Попробуйте поговорить с дилером про это. Если нет - то эвакуатор.

И, наверное, если дилер не захочет компенсировать покупку АКБ (что самое разумное по ситуации) продублируйте вашу проблему в группе Geely в ВК - посмотрим что там.

[Phenix 24]

По поводу аккумулятора и его потенциального разряда, заметил, что сидя в машине  с выключенным зажиганием - кресла все равно двигаются, электродвигателями. То есть зажигание выключено, но напряжение подается, например, на приводы сидений. А это не совсем гуд.

На USB-разъемы - не подается.

[ЕвгSPb 4 309]

2 минуты назад, Phenix сказал:

с выключенным зажиганием - кресла все равно двигаются,

иначе может быть ситуация что другому водителю физически не сесть в машину, чтобы её завести или не вылезти при аварии - это норм по безопасности.

[Phenix 24]

Да, точно, наверное поэтому. Безопасность все больше становится определяющим фактором.

А по поводу сидений еще - отдаешь машину на мойку, а мойщица сидение отодвигает на максимум, чтобы коврик было удобнее доставать с водительской стороны )

[ЕвгSPb 4 309]

29 минут назад, Phenix сказал:

а мойщица сидение отодвигает на максимум,

моЙщица ? на моЙке ? ну ваще ! у нас одни мужики и 95% "иностранцы" )))

[flint82 221]

10 часов назад, Phenix сказал:

По поводу аккумулятора и его потенциального разряда, заметил, что сидя в машине  с выключенным зажиганием - кресла все равно двигаются, электродвигателями. То есть зажигание выключено, но напряжение подается, например, на приводы сидений. А это не совсем гуд.

На USB-разъемы - не подается.

Пока нет нагрузки ( не работают привода кресел) , акб не разряжается. Нет нагрузки- нет разряда . 

Изменено 6 апреля, 2019 пользователем flint82

[Phenix 24]

15 часов назад, flint82 сказал:

Пока нет нагрузки ( не работают привода кресел) , акб не разряжается. Нет нагрузки- нет разряда . 

Так я и писал про потенциальный разряд. Кнопка сломалась, закисла, пиво на нее пролили... Раз питание подается все время, значит потенциально существует возможность образования тока утечки. А закон Мерфи мы все знаем ))

[Семеныч 3 952]

По поводу утечек - в плане блока ВСМ, на Хундае было так, один раз, не чаянно, замкнул что то на этом блоке видимо какой то определенный канал-выход, оно по тухло))) думал но все - ппц, посмотрел пред - все норм - не понял, вкл и выкл зажигание заработало опять - понял что там этот блок имел встроенный пред - автомат))))) при перезапуске активировал видимо снова канал-цепь и все работало, но больше не замыкал))))))

У нас интересно салонный блок так же работает? Предохраняет определенный выход какого нибудь сигнала-потребителя или нет?

[ACP 5]

В 04.04.2019 в 13:04, ЕвгSPb сказал:

Да, не приятный момент. Может с каждым случиться. 

В гарантийных условиях не вижу АКБ в списке отдельно (только электролит не покрывается гарантией) - значит на него гарантия 48 месяцев (100т.км). Должны поменять бесплатно.

По правилам гарантии - да предписан эвакуатор, но по согласованию с ближайшим дилером. Если дилер согласен - надо брать и ехать.

Как вариант - объяснить дилеру, что купить АКБ будет значительно дешевле эвакуатора, спросить какой именно покупать и попробовать договорится о компенсации по гарантии (но старый придётся наверное отвезти им для отчётности). Попробуйте поговорить с дилером про это. Если нет - то эвакуатор.

И, наверное, если дилер не захочет компенсировать покупку АКБ (что самое разумное по ситуации) продублируйте вашу проблему в группе Geely в ВК - посмотрим что там.

Да выбор то не велик при покупке АКБ(полярность обратная,высота АКБ важную роль играет,т.к. провод массы короткий и минусовой тоже)АКБ куплена,теперь времени нет отвезти ,,старый аккумулятор".С сервиса сказали за АКБ деньги не вернут,а за эвакуатор должны вернуть,только вот всю сумму или нет я не утачнал.

[Alexandre 37]

Продолжу тему ,ночь слякоть за городом ( все как любит случай)), становлюсь на ручник машина глохнет и не заводится но стартер крутит., конечно панель сияет всем что есть но чека нет и главное пишет неисправность стояночного тормоза. Понимая что скорее всего приехал моторчик этого тормоза все же лезу скидываю клемму ( дождеснег и все такое) , не помогает конечно. Дальше утром эвакуатор и знакомое СТО не Диллер конечно, не хорошие мысли стали появятся когда машина покатилась сама , ручник не держал. Неисправность нашли , но это датчик давления впуска , которого конечно нет нигде , ни на дилере и вообще, похожий  есть на али . Вот номер если кому интересно, это Бош что интересно .F01R00E006, в итоге мне заказали какой-то крос перекрос, придёт через неделю правда хз что) К чему это все ? Причём тут стояночный тормоз??, писал бы чек по мотору, хотя какая разница да?