Arkan13

Цену на люкс на полном приводе сказали 24.300$, комфорт на 2000$ дешевле, я так и не понял разница между люксом и комфортом кожанный салон и приборка электронная, в комфорте камера заднего вида и навигация интересно будет.

Атлас на подъемнике:

Человек на одном из форумов Джили написал про Атлас: Был в салоне, сидел в лакшери, очень понравилось. Заказал тест-драйв, поеду на следующей неделе. А вообще вот вы спорите про цены, про ускорение до сотни. Очнитесь машина действительно хорошая и обработка 65% оцинкованного металла а так же фосфатизацией +воскование скрытых полостей+ грунты ЛКП для нашего региона устойчивы к перепадам температур. Разгон- так что вы садясь в авто каждый раз тапку в пол и считаете до 100 км? Да бросьте никто так не делает, да это не гоночный автомобиль это кроссовер. Про цену, лакшери 22,5$ так посмотрите что получаете, и цифровая приборка и электро сиденья и много много всего даже тонировка, за эти деньги Киа, Ниссан только в базе пустые с 1,6 мотором и на МКПП, и то нужно добавлять до базы. А Крета и рядом не стояла там кстати тоже мотор Китайский, все пластиковое и по размерам меньше. Говорю так потому что раньше хотел Крету, но теперь однозначно Атлас в лакшери и базальтовой-серый цвет супер.

Мне здесь один товарищ написал на ютубе, что у дилеров узнал цена будет начинаться от 1,1.

Появится в продаже, съезжу на тест драйв.

На вторичке говорят китайцы спросом не пользуются и сильно падают в цене.

Тоже интересна эта машина, меня интересует надежность АКПП и расход на полном приводе, ну и ценник в люксе с полным приводом если будет в пределах 1,2-1,3 млн можно будет рассматривать к покупке.