russPin

Член клуба Geely Club
  • Публикаций

    580
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент russPin

  1. Причина интересна. Покупать его в планах нет. Не по мне машина.
  2. Ну хоть вы потом отпишитесь чем закончилось. А то предыдущий владелец нового Атласа видимо сжёг его, раз не пишет. 🤣
  3. Электропривод багажника для Geely Atlas 2016-2022 с датчиком ноги арт. QCDDWM012 Автомобильная система обнаружения слепых зон BSM Материалами по установке электропривода пользовался из этого источника и личными консультациями автора этого ролика: Установка электропривода с фотографиями распиновки
  4. Ну при ионизатор повторяться смысла не вижу, все есть в этой теме. Работать его пока заставить не смог, но если честно, то еще не очень и пытался ))) А теперь про "еще кое что"... Понравились мне солнцезащитные козырьки на новом Атласе (это единственное, что в нем понравилось) и появилась у меня идея обзавестись такими же... И вот они сегодня пришли. Тянуть не стал, установил сразу же, прямо под подъездом ))) Вышло как то так... Но мне нравиться )))) Подсветку запитал от пустого разъема за плафоном.
  5. У ОД сказали, что к августу будут с полным приводом. Насколько это соответствует действительности сказать не могу.
  6. Скажу больше, мне Окаванго понравился гораздо больше нового Атласа.
  7. С 2018 года стоит в автомате на 24 градуса и ничего не запотевает и подкруток не требует. Машина катается по Ямалу.
  8. Это первый звоночек, но процесс уже не остановить. Мой отрыгнул каты на 78000. Дольше пойдет плавное падение мощности...
  9. Время для поиска фильтра еще есть. Я нашел что то похожее на Али, даже с ароматизацией. Только размеры нужно отправить производителю и они сделают по ним. По крайней мере так у них в описании указано ))) Попозже попробую у них по фото и размерам заказать.
  10. Размеры пока не снимал. Там установлен новый фильтр )))) Обороты там регулируются через схему при автоматическом режиме. Можно, конечно заморочиться и поставить регулятор оборотов, но это может быть потом, пока задача была вообще эту приблуду заставить работать. На видео шум от очистителя вообще сильно слышно, на самом деле он тише ))))
  11. Они идут по схеме, на блок управления климатом. Я его все же заставил работать )))) Теперь возник другой вопрос - где брать фильтра для него? Самостоятельно найти не смог. Также в талмуде с каталожными номерами он отсутствует....
  12. Я его все таки заставил работать!!! )))))
  13. Установил очиститель. Там есть штатный разъём. Проводка под него выведена и запитана. Есть напряжение на разъёме и на управляющих проводах тоже есть сигнал в районе 2,5-3 вольта. Подсоединил, но никакой реакции пока нет. Что и следовало ожидать, тк управление его осуществить не с чего )))) Может он в автомате работать будет? Но это вряд ли, хотя проверить можно. Там есть датчик пыли, попозже попробую туда пыльный воздух загнать, посмотрю на реакцию. Хорошо бы еще его работоспособность проверить (ионизатора), но не могу сообразить как это сделать, тк нет исходных параметров сигналов управления.... Найти что то в иненте не смог. Если кто то поможет найти в продаже блок управления климатом с кнопкой ION, буду благодарен.
  14. Разобрался с ионизатором. Без блока климата с управлением ионизатора (кнопка ION и соответственно прошивка управления), эту приблуду заставить работать можно только одним способом. А именно - удалением внутренней платы и соединения всего на прямую с выводом на физическую кнопку. Осталось только разобраться с платой ионизатора, от какого напряжения она работает и задействованные провода.
  15. Сегодня забрал у Семёныча подлокотник с ионизатором. Семёныч, огромнейшее спасибо тебе и твоей жене за заказ и доставку данного дивайса в славный город Сургут, где и произошла передача его с рук на руки! 🤝
  16. Решил установить подогрев руля. Мне он не особо нужен, но жена очень любит теплый руль. А если женщина просит, то лучше ей это дать... 🤣 Ссылку на оплетку руля не выкладываю, тк она оказалась отвратительно выкроена... Пришлось подгонять и перекраивать. Однако исправить удалось не все косяки... Подогрев руля Накидка, чехол на сиденье с обдувом и массажем
  17. Рад, что мой и Семеныча опыт вам пригодился. 👍
  18. Зашуршал тут у меня подшипник натяжного ролика... Решил заменить его, а за одно уже заменить и ремень, все равно снимать надо, так сразу и под замену, благо пробег уже за 80 000. И тут как раз случилась беседа с Семёнычем, который и поведал мне, что на гене стоит у нас простой шкив, и есть у него идея воткнуть туда обгонную муфту... Ну что ж, идея хорошая... И вот на следующий день.....
  19. Причиной может быть избыточное давление картерных газов. Проверь вентиляцию картера
  20. Как видно из схем выше, проблемы с подключением. Там управление идет по 4х проводной системе с сигналами 0.5 - 5 вольт. Реализовать это без соответствующего блока управления будет крайне сложно. К тому же и минусовой провод также с изменяющимся сигналом... Тут я еще не всю систему понял. Надо посидеть, разобраться.
  21. И мудрить с заказами через Китай нет смысла. Они доступны везде. Например на емексе: https://emex.ru/products/8020031500/Geely/20146
  22. Нашел интересную информацию. Вот расключение штекера ионизатора воздуха : А вот напряжение и номинальные токи управления данной приблудой. Распиновка IP29: Как видим все происходит по двойному выводу напряжением 0.5 и 5 вольт.... Боюсь, что при таком раскладе нихрена у нас оживить данный девайс не получиться...