Сергей1976

Всем привет! Давно уже проблема около года наверное, так и езжу. У дилера делал диагностику ничего не выявили, а с мастером на ходу так и не проверили. При езде на ходу приблизительно это происходит в районе 40 км/ч, машина начинает дёргается, начинаешь прибавлять газ или наоборот сбрасывать едет нормально, дёрганье пропадает. Похоже как на механике, когда не дожимаешь педаль газа. При этом коробка работает нормально, переключает плавно, как обычно короче. Двигатель тоже работает нормально. С чем это может быть связано, может у кого то есть что то подобное?

Позвонили с Маджор, пригласили поменять по отзывной компании насос топливный. Заявку я делал в начале года в РТР авто) Вот сижу сейчас жду авто, решил поменять, больше 100 к уже, пусть новый поставят и трубки поменяют, новый лучше чем старый) В наряде стоимость 67 000 с работой, насос стоит 60 000 р.

Всем привет! Хочу сообщить, проблему решил, в итоге ремонт гидротрансформатора (бублик). Проехал уже около 6000 км. полет нормальный. Косяк выявили в РТР авто, там же все сделали. Обычно это проявляется как раз после 60000 км. Мастер говорит такое бывает частенько, но не на всех машинах, чаще 2018 - 2019 годах. Вроде как на поздних машинах этот косяк вылечили.

Ситуация похоже с моей, но у меня отличается, началось в тыс. 60000 пробег был, сейчас скоро 100000 будет, пока ничего не делал. Мне проблемы наоборот доставляет машина в пробках, у меня четко на 3 передачи в районе 40 км. когда обороты до 2000 если еду с горки может и не дергатся, как в горку так дергатня начинается в этих режимах. На трассе не напрягает.

@ЕвгSPb Все так же продолжается, повторно к дилеру ещё не обращался.

Всем привет! На конец то я сделал ТО, не как не получалось со временем, чуть переехал 74000 накатал) машинка радует. Ещё сделал в первый раз сход развал, резину начала подъедать, увидел когда менял зимнюю. И руль на конец прямо теперь стоит, а то как купил с салона смещен был в право. Сход развал оказывается на Atlas не просто сделать, предупредили что закисляются какие то крепление или ещё что то, не очень понял, короче их приходится срезать, и надо заказывать новые, и устанавливать. У меня в этот раз обошлось, но мастер предупредил что в следующий раз придётся уже срезать 🤔 А так получилось бюджетненко ТО у меня, 10500 + сход развал 3200, делал в РТР АВТО

😂😂😂 Ну да, здесь на форуме со словом ржавчина шутить опасно😂

Блин извиняюсь, а то щас страху наведу, я имел в виду багажник который на крыше крепится 😊 С машиной все ГУД

Спасибо! И Вам удачи! Найдём) места изучены 😉

С 2018 г. с ноября месяца. Да в Москве, с реагентами этими чертовами, багажник ржеветь начал, лучше пусть он)) Не ну конечно дачу ни кто не отменял, и на море в третий раз поеду на Атласе, на дальняк на ней самый кайф, сиденья ну очень комфортные.

Тоже диллер РТР авто позвонил, отменили запись мою, просили через полторы недели приехать, изменения в отзывной компании, насос будут ещё менять, что бы два раза не ездить, насосы ждут, нет в наличии пока. Да неприятная тема, нет нет а с утра при заводе авто, поглядываешь под машинку😉🙏 Есть у кого такое)?

Я бы не сказал что не хотят, говорит наплыв большой физически не справляются, если бы просто меняли без геморроя с гарантийщиком, предлагал оставит машину и завтра забрать, я не захотел, ажиотаж пройдет позже запишусь.

Я не особо в теме, рассказал что мне поведал мастер, это не значит что я ему поверил

Ну раз вы так все знаете, просветите тогда..

Сижу в ртр авто ТО 60 делаю, частично, 25000 не готов отдавать. Поговорил с мастером, мастер сказал началась сервисная компания по замене топливных трубок, на замену попали 19000 машин😲, делают долго, часа четыре, пока слесари все снимают и откручивают потом все обратно устанавливают, бегает мастер по гарантии фоткает каждую открученную и прикрученную деталь, онлайн отправляет фото и видео в Geely, если все ок, Geely даёт добро на качество замены что они все правильно сделали. И соответственно все это занимает больше времени чем бы просто заменили. Отказался от замены из за времени, машину не охото оставлять на сутки. К стати машины которые погорели, владельцам выдали новые авто, и Haval тоже. Есть очень странное в этом всем, мастер говорит диллер один был у всех этих машин, и все конечно с автозапуском.🤔

Хочу допилить свой отзыв: Прошел после прошивки 5000 км. Идеальный стал автомобиль! Забыл про толчки и не предсказуемые переключения, и что не хватает тяги. Переключение плавненькие, при кигдауне тоже самое, все четко и переключается когда надо.Тянет уверенно, и если нужно ускориться даёт раскрутится мотору. В городе тоже шустрая стала машинка. Езжу кайфую. Другую прошивку даже и не думаю ставить, она оптимальная для меня, лучше уже не куда)

Добрый день! Может тоже у кого есть такая же фигня. Когда едешь по прямой заметил что руль смещен у меня в правую сторону. На Toyota тоже было, но там чуть чуть совсем на Atlas сильно заметно. К дилеру на 0 ТО поеду обращу их внимание. проблемы с рулем джили атлас клуб форум отзывы atlas 2019

Даже больше 😎 Так не покупай Geely, что бы иллюзиями себя не тешить, бери Хавал)

Да уж 2, 5 мульта конечно не мало, но это спасибо рублю, что такие цены на авто. Но Ф7х на фоне Тугеллы, ниже уровнем выглядит, Тугелла реально на премиум класс тянет, если в салон приехать посмотреть, пощюпать, и на обе машины сделать тест драйв, я думаю вопросы отпадут сразу, почему Тугелла дороже.

Хорошо, спасибо за тех поддержку)

Согласен, Атлас очень комфортная машина, на ней хочется поглащать все больше и больше километры дорог. 2 года владею, а езжу до сих пор с удовольствием, как в первый раз)) до Атласа была Toyota Verso, новая тоже, столько удовольствия от нее не получал. Атлас может удивить))

Во вторник был у Андрея, сбросили старые адаптации, покатались сделали новые адаптации. Андрей спасибо за труды! Проехав около 600 км. За выходные, могу сделать предварительный отзыв. В целом стало лучше, заметно, переключатся стала плавно и предсказуемо, толчки были по началу потому что мало проехал, не адаптировалась до конца, сейчас толчков пока вообще нет. Сразу после прошивки они были при кигдауне жёстко вторую и третью врубала. Ну и раньше до прошивки были толчки при подъёме в гору, и когда выходишь уже на прямую и машина набрала обороты, и начинает переключатся на пятую и шестую с толчками были переключения, причем это всегда в одном месте при подъезде к даче. Сейчас такого уже не было, пока посмотрим как дальше будет. Но с 3 на 1 передачу при торможении также и переключает, при резком торможении, заметно как на первую скидывает, бывает заметно с совсем не большим рывком. Но а так всем рекомендую после прошивки сделать новые адаптации!

Чё за чушь?) Я дом построел, все на Атласе на багажнике возил, и под 100 кг. бывало . В Крым сгонял два раза бокс на крыше. И это все на декоративных релингах))) не верится как то)

Около дома стоит Тигуан, около года машине всего, увидел на бампере хром уже облез причем прилично так. Не удержался и сфоткал, удивлен конечно. Ещё что то про Атлас говорили)) а Тигуан этот 2.3 стоит, неприятно конечно владельцу я думаю)