KerLaeda

А я, внезапно, купил эти (хз как они правильно называются) штуки на Экзисте. Они там называются просто передними брызговиками, что и ввело меня в заблуждение.

Поделитесь номерами, пожалуйста

Понял. Буду ждать.

Добрый день! А как она себя ведет: 1. на скоростях больше 130 2. в поворотах 3. в дождь Я в этом году взял себе на лето Triangle TR259 и очень разочаровался. Единственный их плюс по сравнению с родной Белшиной в том, что они очень мягкие и теперь все мелкие стыки вообще не заметны на дороге. Но на этом все - дальше только минусы: 1. пропала курсовая устойчивость. Ранее на белке было ощущение, что едешь как по рельсам, а теперь совершенно нет связи с дорогой. Электроусилитель пытается имитировать "ноль" тяжестью руля, но это еще больше снижает информативность. И если раньше я спокойно мог разогнать 170-190, то теперь выше 130 становится боязно даже на идеальном покрытии М12. 2. видимо из-за мягких боковин машина начала сильно плыть в поворотах. На даче есть извилистая дорога с плохим асфальтом, и раньше я ввинчивался в эти повороты на 80-100 км/ч полностью понимая что происходит с машиной. Сейчас же на тех же скоростях я ощущаю себя куском желе, которое идет то ли прямо, то ли боком... 3. ну и особое разочарование - это поведение резины в дождь. Всплывает уже на 80-100 км/ч. И это подкидывает прям некислую порцию адреналина (((

Приветствую! Расскажи о результатах, пожалуйста.

Всем доброго времени суток! Наконец-то нашел время и занялся решением проблемы. Так как в РТР-Авто специалист по гарантии работает только в будни, начал искать другого дилера. Нашел Major на Дмитровке. Вчера ездил к ним на осмотр и "ремонт". Перед сдачей машины попросили сервисную книжку, видимо что бы проверить, что я проходил ТО вовремя. В заказ-наряде указали ориентировочную стоимость в 2к руб., на тот случай, если признают ситуацию не гарантийной. Потом сходили с мастером приемщиком на парковку, где я продемонстрировал "пинки" коробки. Машину забрали и сказали что сменят прошивку у коробки. По времени обещали 2,5-3 часа, но сделали все за 1,5. Денег не взяли. Что было с коробкой не сказали. Да и я не спросил, так как обрадовался быстрому и бесплатному устранению ошибки. По дороге домой пинки не повторились. Надеюсь проблема устранена полностью и больше не повторится. З.Ы. И да, у меня пробег 43к, так что видимо гарантия все же больше чем 40к.

Всем доброго времени суток. Месяц назад началась такая же проблема с сильными пинками во время остановки в режиме D. Симптомы очень похожи на те, что описали коллеги @Ne4ipur и @Егоров Сергей Машина 1,8т 4WD 2018 года (из первой партии, что были привезены в Москву в феврале 2019) Пробег сейчас 42к Пинки появились после того, как я примерно неделю поездил по городу в очень дерзком режиме. С каждого светофора газ в пол. Проявляется так: Пока машина (коробка) холодная, все нормально, но минут через 10-15 если останавливаюсь на светофоре, то через 10-20 секунд следует сильный "пинок". Где-то выше в теме видел предположение, что это автонейтраль так дурить начинает. По ощущениям очень похоже - напоминает ситуацию если резко бросить сцепление на механической КПП. Т.е. машина пытается тронутся, но тормоз ее держит. Проявляется как в режиме Комфорт, так и в режиме Спорт (Эко не пробовал, но думаю там так же). Удар прям сильный, т.е. даже со стороны видно, что машина дергается. Пока спасаюсь тем, что на светофоре перевожу коробку в N. Но ситуация бесит. При этом в движении нет никаких нареканий на работу АКПП. Звонил в РТР Авто - посоветовали скинуть настройки коробки отключив плюсовую клемму с АКБ минут на 10. Сделал, но не помогло. Буду опять им звонить и пробовать записаться на диагностику.

Это ключевая фраза. Дождитесь завершения обкатки. После 3000 расход реально снижается.

Вот и у меня так же. :( Если тошнить по пробкам на дачу, то все норм. Но когда ездил летом на юга, часто были случаи, когда какой-нибудь мудрый водятел вылезал передо мной в левый ряд и приходилось оттормаживаться со 170 до 80. И вот при таком торможении реально было ощущение что тормоза начинают "плыть". А на обратном пути еще и сильное биение руля добавилось при резком торможении, видимо где то в лужу попал и перекалил диск. Сейчас зимой все нормально,но и скорости совсем не те. К весне думаю заменить диски и колодки. На предыдущие машина ставил диски Brembo Max и колодки EBC brakes Greenstuff, но на Атлас пока не подобрал такой комплект.

Возьму комплект! Опешите подробнее процесс покупки: куда переводить деньги, как осуществляется доставка

А есть ссылка на магазин?

Добрый день. Это ссылка на магазин. А можете точнее указать какую модель из представленных вы в итоге взяли.

Всем привет! В выходные поставил в противотуманки светодиодные лампы вместо штатных. Свет получился чисто белый как в головной оптике. Именно этого и добивался - раньше не нравилось, что противотуманки отличаются по цвету от головной оптики. Название производителя не помню, что-то китайское, если кому интересно могу позже сфоткать коробку. Брал в обычном автомагазине. Конструкция лампы состоит из плоского основания, на котором закреплено два светодиода, направленных в разную сторону. На торце лампы радиатор охлаждения, который выступает сантиметра на 2-2,5 дальше штатного разъема. Плюсы: 1. цвет свечения стал как в головной оптике 2. не слепит встречку. Специально отходил на 20-30 метров от машины и приседал до уровня глаз водителя седана. Минусы: 1. освещение перед машиной не стало ярче, на что я немного надеялся 2. из-за того, что светодиоды не оснащены рассеивающей линзой и смотрят в разные стороны, похоже теперь работает не вся плоскость отражателя противотуманки. Возможно мне показалось, но пучек света перед машиной стал тусклее, а с боков ярче. В принципе, я и раньше не использовал противотуманки на Атласе принудительно, т.к. не видел от них толку, так и дальше не буду. Пусть включаются во время поворота - а вот тут как раз пятно света стало поярче 3. И пожалуй самый жирный минус связан с конструкцией нашего авто - за левой противотуманкой много места и туда можно поставить лампу с любым радиатором, а вот сразу за правой установлен бачок с омывайкой. Между ним и лампой зазор буквально 1 см., т.ч. лампу нельзя заменить без частичной разборки. Я менял лампы у знакомых в сервисе на подъемнике - для замены левой лампы хватило снятия двух пистонов и небольшого отгиба пластиковой защиты, для замены правой лампы сняли колесо, почти полностью разобрали подкрылок и сняли бачок омывателя. При сборке, радиатор лампы сильно уперся в бачок (пластик немного прогнулся), т.ч. теперь если долго ездить с включенными противотуманками есть шанс, что радиатор нагреется и проплавит бачок. До весны оставлю как есть а дальше буду думать.

Евгений, спасибо! По номерам на Экзисте доступны только оригиналы, а я очень надеялся, что и аналоги покажет, как на более популярные марки :( Хотел диски Брембо подобрать, как на предыдущих машинах ставил. Родные я похоже уже перегрел, т.к. при интенсивном торможении руль начинает бить и эффективность торможения сильно падает :(

Всем доброго времени суток! А кто-нибудь уже нашел тормозные диски? Поделитесь каталожными номерами, пожалуйста