Бортжурнал Серой Панды

Предыдущая тема по АКПП оказалась, слава Богу, ложной. 

Итак, удалили катализаторы, прошил на ЕВРО-2 и машина стала тянуть как зверь.... Один минус - теперь воняет выхлопными. 

Пламегасителей не ставил. Просто потому что у официалов их не было. 

Разрушенный катализатор продал за 4000р. Итого на круг ремонт с прошивкой стал в 20 т. р. 

Пробег авто 88 т. км. 

Удивляют предварительные замеры расхода топлива. По бортовику примерно на 0.5 л/100км стало меньше! 😳

Залил от "лампочки" 40 л. Посмотрю как будет до следующего загарания "жадного глаза". 

Возвращался из деревни, машина внезапно начала подергиваться. Дальше - хуже. Через 5 - 6 км вообще стала слабо реагировать на газ. Жму - толку нет. Скорости выше 3-й не переключает. Не разгоняется двигатель ревёт. Максимум 30 км. ч. едет.... 

Приплыли.... Сегодня к официалам с утра. Хорошо хоть с гарантии не спрыгнул. 

Пробег 88 тыс. Все ТО по плану. 

Давненько ничего не писал. Не было проблем. 

И тут - на тебе... 

С мая по июнь машинка начала изредка "тупить"... 

Едешь, едешь, потом рррраз.... Обороты падают, жмёшь на газ - ничего не происходит.... 

Пара - тройка секунд и всё восстановилось - поехала как обычно. 

И прям перед отпуском машина встала окончательно. Оттащили к дилеру на эвакуаторе - вышел из строя бензонасос. Коротнул и сгорел предохранитель. 

Заменили бензонасос на другой Б/У.... 

Заказали новый. Пока езжу.... Жду когда приедет новый. 

У кого-то было подобное? Официалы в шоке.... 

Вспомнил про недавнее небольшое происшествие. Решил сунуться в деревню не по основной дороге, а по грейдеру. Попробовал задом спуститься с небольшой горочки по заметённой дороге. (передний же привод) И...... ожидаемо встрял.

Трос уже прицепил. жду какую-нибудь машину по основной дороге. Проезжал ХОНДА CRV решил помочь,  спустился и...... тоже встрял. Буксуя всеми 4-мя колёсами выбрался и уехал . Сидю........ жду. И тут вспоминаю, что от Лады Весты в багажнике остались браслеты противоскольжения.

Чем бес не шутит...... Чего терять то?.....

Типа этих, но только цепь одна. 

У меня их 8 шт. по 4 на каждое колесо.

Прицепил за 5 минут. всё просто, главное колесо вывернуть.

Отключил ЕСП ...... трогаюсь - хрен там. Визжит колесо которое наиболее свободно, а не едет.

Включил снова ЕСП - пошла!!!! Легко причем, подрабатывая то одним то другим колесом. 

Там где Хонда вся убуксовалась, Атлас ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ на цепях проехал легко ! 

Виват ЦЕПИ!!!

28 декабря так случилось, что пришлось сгонять в Казань и обратно.

Сильно не экономил, давил когда надо обогнать и шёл на круизе 110.

в итоге:

И действительно, средняя скорость сбрасывается отдельно. В Лада "ВЕСТА" всё сбрасывалась одним нажатием.

Получилось:

Средняя скорость 85 км/ч.

Чек:

476 км при расходе 47,6 литров РОВНО 10 л/100 км! при средней скорости 85 км/ч

Условия: морозно -18, небольшой боковой ветер. На дороге грязно - капец.

P.S. Добавлю: бортовик врёт на 0.8 л/100 км

Прошел год с небольшим и подошло 3-е ТО.

Машинка вела себя достойно, головняков крупных не было. Единственно - вышел из строя сенсор на водительской двери. На пассажирской работает как надо, без влияния осадков и других погодных условий. Заказали по гарантии. ЖДУ.

ТО-3 обошлось в 17 тыс ( с 10% скидкой) Дорого конечно. Но пока от дилера не ухожу.

Заехал позавчера не акцию "Встретим зиму с Джили..." Ну там: проверка аккумулятора, жидкостей, ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.... и т.д.

Выезжаю после всех манипуляций - смотрю - всё красным горит.... давление везде 1.5 атм. Разворачиваюсь: что за херня????

Вот как назвать этих мудазвонов??? взяли и спустили мне колёсаПодкачали как надо - уехал.

Записался на следующий день на обновление Яндексовской головы.

Снесли всё, так потом пропала Яндекс музыка..... Пипец.......

Вот думаю, а масло им менять можно доверить????

Пробег на сегодняшний день 28500 Съездил в Казань на зимней резине. 

Вот результаты:

По приборке 7.5 расход. По-факту - 8.37 л\100 км. Больше чем было на летней при прочих равных условиях, но надо заметить, что на обратном пути был сильный встречно-боковой ветер и дождь со снегом всю дорогу.

Ну и загруженность что-то в этот раз просто капец.... очень много обгонов "с тапкой в пол"

Наверно не объективно. 

Но тем не менее, можно сравнить, что в этот раз бортовик соврал на 0.9 литра на 100 км

Заменил летнюю на зимнюю

Но из негатива - обнаружился стук, отдающийся в руль при развороте с вывернутом влево колесом. Щелчёк такой . Наверно рейка?

Прокатился сегодня до Казани и обратно Пробег за день составил 512 км. 

средняя скорость 78 км/ч расход по бортовику 6,7 

По факту: от полного - до полного 7,9  Ох и врёт же комп, просто капец!

Заливал на одной и той же заправке, из одной и той же колонки до горлышка.

Заявленный ценник на ТО-2 порядка 17000 руб. 

Но наш любимый "Джили-Моторс" сделал подарок: бесплатную замену фильтра, чистка кондёра, проверки всяких систем. К ценнику - (минус) 5000 руб.

Так держать, дорогой наш автогигант!!! 

Ради уменьшения интенсивности нагрева черных кожаных сидений в 30-градусную жару, прикупил на авторынке такие накидки. Мягкие, очень комфортные и на мой вкус - симпатичные.

А маслице-то поджирает движок 2.4.... Был полным уровень на момент замены, Сейчас пробег 15000 масло потемнело, но это наверное не плохо - значит моет. А вот уровень явно упал на треть. Думаю , что к замене на 20000 останется в пределах, однако факт - есть факт : масло двигатель "кушает".

Сегодня проехался до Казани и обратно. Первые 70 км ехал на круизе 110 км/ч. ( Надо было успеть на одну точку) Потом выставил ЭКО-режим и на круизе 90 пилил и туда и обратно. Но приходилось неоднократно обгонять ещё больших тормозов чем я...... Плюс ещё в Казани километров 30 проехал туда-сюда по делам.  В итоге от заправки "до полного" по приезду домой было залито " до полного" 45.14 л. при пробеге 540.8 км. Средняя скорость получилась 73 км/ч.

Расход по итогу 8,3 л/100 км. Бензин как всегда 95-й Заправка и даже колонка одна и та же.

Всем привет! По случаю паводка (приостановка работ) был отправлен в отпуск.

Решил исполнит давнюю свою мечту - скататься на Кавказ. 

Букинг помог забронировать гостиницы по пути следования, погрузил вещички в "Серую Панду" и отправился в путь.

Путь разделил на 2 части: ночёвка в Волгограде ( 1050 км за день), потом через Элисту на Кавказ ( ещё. 720 км)

В Волгограде кроме мемориала особо смотреть нечего. Да и приехал уже ночью. Поэтому первая фотка - буддийский храм в Элисте. Я там погулял часа 3 по всяким культовым буддийским местам.

Гостиницу снял я в Ессентуках, т.к. этот городок находится в центре от всех интересующих меня мест.

Грязелечебница в Ессентуках:

На машине очень удобно ездить по экскурсиям.

Парк в Кисловодске. Чистота и красота! А что же будет летом - снос башки! Это "Долина роз" конечно для цветов рановато, но всё равно хорошо!

Посетил местные минеральные бассейны с разной температурой воды. Купался и в холодных и в горячих бассейнах, сидел в хамаме, парился в кедровой бочке, пил травяной чай..... 4.5 часа......  700 р.   

Следующий день - поехал на Чегемский водопад. Ущелье с отвесными скалами вздымающимися на 200-300 метров. Но местные превратили это мрачное по сути место в замечательный островок релакса. Недорогое и уютное кафе - место где можно поесть форельку из той же речки.

Кафе прям врублено в скалу:

Знаменитый Пятигорск. Знаменит он не только тем что на "СевКавТВ" работает Жорик Вартанов . Но это и исторические места бытности и гибели Лермонтова М.Ю., Провал - в "12 стульях", да и других достопримечательностей достаточно. Гора Машук с орлом:

Провал:

В Железноводске тоже есть интересные скульптуры на местном красиво обустроенном озере.

Потом я уехал от цивилизации в горы. Домбай - прекрасное место в любое время года Вот живописная горная речка с чистейшей питьевой водой:

В первый день оставил машину около входа в Тебердинский заповедник и пошел пешком в гору. Смотреть альп лагерь Алибек.

Вон мой Атлас стоит

Альп лагерь. Пришел туда спустя 2 часа по заваленной мокрым снегом дороги:

Вид из окна моего номера:

На второй день поехал на канатную дорогу. Высота 1-й ступени - 2277 м. красотища - нереальная.....

8 дней отдыха душой и снова в путь - обратно. Тем же макаром - с ночевкой в Волгограде.

Атлас за эти дни пробежал 4400 км. Это лучшая машина для путешествий из всех на которых ездил. бензину сожрал 416,9 литра со средним расходом 9.4 литра и средней скоростью 85 км/ч.

Т.е. скорость я поддерживал приличную, причем режим не стабильный с частыми обгонами "тапка в пол"...... Динамики вполне хватает! Спина не устала, ноги не затекли. Отличная машинка. Теперь могу рекомендовать Атлас любому!

Позвонили из "Диалог-Авто" по отзывной компании на Атласы. Мол, пришли насосы, трубки. Потом позвонил механик, а давайте, говорит и ТО пройдём заодно. Что-то я подумал, что после зимы с её морозными заводами будет не вредно пройти ТО пораньше. 

В процессе ожидания звонит механик - "а у вас там брызговика заднего нет" Я говорю, мол да.... оторвал где-то. Предложил за 1.5 тыс мягкие ( оказались действительно хорошими) 

Потом ещё раз звонит: "ушли углы установки колёс" Ну пусть, делают, согласился я....

В итоге со всеми скидосами ( 10 %) получилось 14 тыс.

Машинку отдали всё чистую, даже внутри коврики отмыли....... Я таки - рад.......

А, ну трубки и насос топливный тоже заменили (говорят) Но раз это бесплатно, то и не заморачиваюсь.

Замерзает полностью, напрочь.

Помыл машину и где-то неделю не заправлял. Вернулся из поездки и решил заправиться. Не тут-то было! Не смог открыть лючок бензобака. Какая-то там идиотская система закрывания. Уж я и брызгал туда и дул - нет реакции. Начал дёргать аварийный тросик из багажника - оторвал и его.

А бензина то нет! А ехать то надо.

Пришлось загнать на подземную парковку. За 4 часа оттаяло всё и открылось.

Ни на одной машине такого не было. Стукнешь посильней и отходит. Или дёрнешь за тросик и откроется.

А тут тросик - ПЛАСТМАССОВЫЙ!!!! Капец..... 

Пришёл мой чехольчик из Китая. 

Большой, конечно, относительно ключа, но в кармашек сумки влезает.

Экранирует очень хорошо. Рядом с машиной , если ключ убрать в чехол, бесключевой не работает, да и кнопки , если нажать их в чехле, машину не открывают.

Противоугонка "на минималках"  стоимость с доставкой 270 р. 

Ну наконец-то я нормально смог замерить расход по трассе . Перед этим сжег 3 заправки (120 литров) 95-го чтоб машинка привыкла есть другое топливо. И в выходные смотались с женой в Набережные Челны на новогодний шопинг. Общий пробег 218 км от заправки "под горлышко" до заправки снова на той-же колонке. 20 км- по городу , остальное - трасса 90 км/ч на круизе в "тошниловском" режиме. Было 2 обгона с тапкой в пол, но это наверное не так существенно. 

По итогу:

20,14/218*100= 9,2 л./100 км.  9,2* 46 руб= 423 р на 100 км пробега.

Для сравнения : АИ-92 стоимость 42.6 ( на тот момент) 10 л/100 км. = 426 рублей на 100 км. 

По деньгам - практически эквипенисуально )))) Значит будем лить 95-й.......

Ай эм ХЭППИ....... (как говорят татары ) 

Пришел багажничек мой. Поперечины были длиной 105 см. Пришлось их подрезать до 90 см (сзади) и 94 см (спереди) 

Да здравствует инструмент БОШ!

Установил легко и просто, хотя инструкции на русском не было. Спереди - прям в начале горизонтального участка, где есть разрыв рейлинга . Сзади - на уровне вертикальной линии от торца (верхнего угла) задней двери к рейлингу.  

Фотки как раз во время испытания на шумность. Проехался по трассе в разных режимах. Гул был заметен только от зимних шипованных Пирелли. Вроде на 90 вообще ничего лишнего не примешивалось, а на 110 появился (вроде) еле слышный свист, но я не уверен, что именно от дуг. Короче - вообще не напрягает. Могу смело рекомендовать! 

Покупал в "Вэлберис" 7900 было.  

Замерил реальный расход топлива АИ - 92 при езде по трассе - 90%  Поездка была из Альметьевска в Казань (примерно 250-260 км в зависимости какой дорогой) Туда меня вёз сынуля, которому не терпелось протестировать машинку. (У него самого Лада Веста 2016 года). Итак:

При выезде заправил 38 литров 92-го бензина ПО ГОРЛЫШКО! практически выливалось всё:

Доехали до Казани, покатались там , но не много километров 10 -12 чисто в ИКЕЮ , Мегу.... и поехали обратно. Заправился на колонке по дороге (Тоже "Татнефть")

Проехал 359 км и заправил 36,59 литра 

Надо сказать, что сынуля ехал в рваном режиме, то давил тапку, то тащился за Камазами......

После этой заправки за руль сел я и , так как был вечер, дорога была более- менее свободна, мы ехали в "пенсионерском" режиме 90 км/ч. на круизе.

В итоге на след. день заехал на заправку и получилось, что заправил РОВНО 20 литров 92-го при пробеге 205 км. (из них по городу километров 5 проехал)

Получаем итог: "ТУДА" 10,2 л/100 км.

"ОБРАТНО" : 9,8 л/100 км. 

Короче - 10 литров 92-го бенза - выложььь и положььь....

Далее следующий этап, как выберу этот бензин, проезжу на 95-м пару баков, чтоб машинка привыкла и снова такой замер устрою.

Решил в "День единства" немного поухаживать за машинкой. с завода был сделан антикор днища, колесных арок. Но, загнав на яму, обнаружил, что не прокрашены полости

Купил "жидкую резину" , загнал машину на яму в гараже и продул этой химией все отверстия, которые там обнаружил. Кроме того каждый болтик смазал графиткой. (Лучше чем ничего) .  Потом открутил, смазал графиткой и закрутил каждую гайку на колесе. (помятуя о случае прикипания болтов за сезон на прежних машинах)

Фотки днища не сделал, зато сфоткал баллончики от антикора и процесс смазки гаек

Наконец-то ЩАСТЬЕ.... дождался посылочку от Максима 

И установил. 

Вчера забронировал переднюю оптику, капот (1/2 часть) , кромку крыши и крылья. Фотки пока не выкладываю, т.к. мыть машину запретили, а она грязная. И ещё тонировка задней полусферы в зеркалку....)))) тоже потом фотки через неделю, как помою....

Ну вот, как-то так.... тонировочка..

Рискнул разобрать верхнюю решетку радиатора с логотипом для установки сетки

Резал садовыми ножницами. Одни затупил полностью, вторые только начал тупить. Интересно, что скажет жена)))))

Цена вопроса 250 р. А свой труд - бесценен....

Кстати, есть мысли как закрыть эту щель над номерным знаком? Подлезть просто так не удается...