• записи
    63
  • комментария
    353
  • просмотров
    102 199

Семеныч

3 940
Семен, РФ, Н.Ватутинки
Atlas / 2.4l / 2018

О блоге

LUX AWD 2.4 Auto 

Записи в этом блоге

Семеныч

Всем привет! Решил пока написать под итог............................................

 

Итак свела меня судьба с замечательным дилером МАЖОР на псыковской13))))))) Решил делать там ТО - 10000 тыров(есть отдельная тема).

Так вот ребята там оказались ответственные, ну и бла-бла-бла, одним словом по работам МОЛОДЦЫ! При прохождении ТО, заложили пару часов на послушать. по счупать и т.д. что связано с проблемой. В итоге покатались, по крутили и по смотрели, был дан ответ что действительно при тех условиях в которых проявляется БОЙ не есть хорошо. Ну и отлично, мне честно стало как то по лучше, думаю ну ни я значит один такой "на лыжах ехать летом пытаюсь". Договорились на повторный визит, для более детальной проверки. ОК! И я покатил на моря с оговоркой от дилера - лишний раз не нагружаем машину (ну понятно что не буксуем, по перевалам не гоняем, короче  режим ЛАЙТ, аля Трасса). По ТО все отлично, все хорошо. проблем нет, рекомендовано заменить фильтр воздушный двс, после Юга и поменяю как раз (подумал я, там вечно пылища, песок и т.д.)

 

И так прикатил я с отпуска и поехал на следующий день в МАЖОРчик! Как раз вышел Специалист Алексей (отдел гарантия), и понеслось))))). В этот день я присутствовал в рем.зоне. И так начинаем разгружать КОМ или редуктор или раздатку, кому как угодно, сняли кардан 8-болтов крестовины и 2-болта опорника кардана, один в один как на ВОЛЬВО XC60!)очень легкий, я уж подумал что из композиционного материала. Погнали кататься....................................................................БАЛАЛАЙКА!(

И так стали подкидывать привода, демонтаж, монтаж подменных за одно смазали все шлицы по моей просьбе, ржавые и сухие - плохо и плохо скажется в будущем, смазали, я спокоен сборка ходовой и в путь, погнали....................................................................................................БАЛАЛАЙКА!(

Осталась раздатка или КОМ или редуктор, называйте как хотите, и АКПП!!!!(((((((((( но на эти шаги не кто не готов идти, в плане подменки нет, нового нет, решаем вопросы............................решаемрешаемрешаем......................решили! Будем НАКОНЕЦ ТО пытать Дистрибьютора что и как дальше делать! ОК, я поехал с поставленными орбатно моими запчастюлями и с спокойной душой что, осталось немного, совсем чутка и ДЖУЛЬКА ПОЛЕТИТ!!!))))))))

Через недельку что ли или по раньше звонит Алексей (гарантийный специалист) и предлагает приехать на программу которую прислали ДЖИЛИ, проверки, сливки заливки жидкостей, прослушка агрегатов датчиками, и т.д и т.п. ДУМАЮ НУ НИ ФИГА СЕБЕ ПРОГРЕССССССССССС мать его. Ок, договорились на  1сентября.

Приезжаю, старые лица, старая обстановка, заодно встретился с одноклубником РАМЗЕСОМ, он там местный абориген живет в то районе, тем временем Джулька в деле, ездиет туда сюда, все записывается, снимается, анализируется, пыхтит все и вся))))))))) еще раз повторюсь что ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО, Я РАД ЧТО ТАКИ СДВИНУЛОСЬ С МЕСТА ДАННОЕ МЕРОПРИЯТИЕ И РАБОТЫ НАЧАЛИ РЕАЛЬНО КИПЕТЬ, вот она работа реальных мастеров, механиков, диагностов, а не всяких там ТЕЛЕПАТОВ, СЛУХАЧЕЙ С МУЗЫКАЛЬНЫМ СЛУХОМ и ЛЮДЕЙ С ТЕЛЕКИНЕЗОМ НА ПАЛЬЦАХ РУК И НОГ))))))). Осталось теперь одно, барабанная дробь иииииииииииииииииииииииии ПОЛНОПРИВОДНАЯ МАШИНА ПРЕВРАЩАЕТСЯ, ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЭЛЕГАНТНУЮ ПЕРЕДНЕПРИВОДНУЮ МАШИНУ, тем более ИМЕННО такую как продают её с салона, теперь привода на прямой в акпп, а раздатки или КОМ или редуктора (называйте её как хотите) НЕТУ - БАЛАЛАЙКА. НУ что же АЛГА...................................................................... БАЛАЛАЙКА!(  ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ВЫЯСНИТЬ, тем более выяснить грамотно, что бы предоставить все данные в ДЖИЛИ, молодцы, я устал дико, потрачено 12 часов моего ОЖИДАНИЯ, в рем.зоне в этот раз не был,. не хотелось.

 

Так что теперь жду ответа по замене акпп, согласования на гарантию или нет.

to be continued

 

ПЫС\ПЫС. Полный привод легко превращается в передний.

 

Семеныч

IMG_20190509_194955[1].jpg

Всем привет.

Решил заментить лампы солонного освещения, габариты, подсветка номера пятой двери.

Заказывал лампочки на "Алике", мне понравилось. Цена за 10 шт 500р+доставка, не дорого, лампочки хорошего качества, имеют керамический цоколь.

IMG_20190509_195100[1].jpg

IMG_20190509_195107[1].jpg

 

Поставил в переднем потолочном блоке, его пришлось разбирать по полной с снятием его на коленку, так сказать - ничего трудного, все откручиваетсяи обратно прикручиыается.

Светом доволен, довольно таки ярко, даже днем есть засвет и тень в салоне.

В багажнике теперь идея колхозить отпала сама собой, так как все ярко и видно - по сравнению с прошлой лампочкой.

IMG_20190509_195011[1].jpg

IMG_20190509_195039[1].jpg

https://ru.aliexpress.com/item/e-10-T10-3030-2-SMD-W5W-194-168/32840789140.html?spm=a2g0o.cart.99999999.259.81043c00KvijlB

 

вот как то так)))

too be continuous..................................................................

Семеныч

IMG_20210805_162329_502.thumb.jpg.e7415a6aedda03ddc06ab78aa44678e2.jpg

В общем началось дело все с этого)

Хотел посмотреть в каком состоянии "усиленные" привода....

В кратце:

1. Смазка за такой пробег (+-20тысяч на этих приводах) - чернущая. Промыл, заменил на ВМПшную.

2 . На правом приводе небыл затянут болт стопорный, в опоре подшипника. Как в итоге, скорее всего, из-за незатянутого болта разбит сам подшипник ( имеется осевой люфт верхней обоймы не маленький,  шумит не сильно, но шум есть). Буду его менять.

3. Выроботка на внутреннем стакане и тришипе правого привода не обнаружено.

4. Выроботка на внутреннем левом стакане имеется, она выражена ввиде конавки мм 2-3 в ширину и в длину мм 7. Буду менять его на стакан в сборе купленный заранее от Накоямы, во время замены опорного подшипника правого привода.

5. Смазал все шлицы, были сухие.

Вот вроде бы и всё по приводам.

Также были заменены передние амортизаторы наконец, от Зеккерт.

1. Была одна единственная дороботка, точили стакан для пыльника ( проточили внутренний диаметр)

IMG_20210805_151548_571.thumb.jpg.7d5711a3cab7626e79669036a4deeeee.jpg

IMG_20210805_151430_487.thumb.jpg.91f8329d9d958e33081266317f319a7c.jpg

IMG_20210805_151534_113.thumb.jpg.5a85eb9d7d79cd46fb1a86c0a868aa27.jpg

IMG_20210805_154356_981.thumb.jpg.5e56fa0738cc153a7e9347aba8d7d9f7.jpg

Сел стакан штатно, с натягом, сделано для того чтобы пыльник не бил об чашку амортизатора.

Попутно с этой процедурой почистил опорно-поворотный подшипник амортизатора.

IMG_20210805_154257_817.thumb.jpg.3f1049b73e8e23456130c2521e3510f9.jpg

IMG_20210805_154252_106.thumb.jpg.764a93dbd551191cb06a363f591bace7.jpg

Разбирается все легко, смазка на фото родная, её мало, песок присутствовал, язв на шариках и опорных обоймах пока нет, суппорт не повреждён, шарики в нем сидят плотно. Считаю работу проведенной не зря.

По амортизаторам в целом - замена того стоит. Работают тихо, благородно бубнят, на отбой работают тихо и плотно, подвеска жесткой не остала. Отличная альтернатива родным амортизаторам! 

Перед установкой прокачивал -  пять подходов по пять раз с интервалом по 10 +- минут, один амортизатор прокачался только с третьего подхода.

Шток зеккертов выходит быстрее на 2сек чем у родных амортизаторов.

Ну и на последок фотки левого внутреннего стакана от накояма, размерам можно верить. Одно но, СТАКАН накоямы ТОЛЩЕ во всех местах, что меня немного утешает в будущем после его установки на авто ( накояма +-7 мм, у родного +-5мм ).

IMG_20210805_113132_969.thumb.jpg.d4053ba51a7ebff2c78d3ea937e618f8.jpg

IMG_20210805_113200_517.thumb.jpg.096e5f0a1727e7091f90539514e2650a.jpg

27шлицов

IMG_20210805_113153_346.thumb.jpg.314f34600da00a98979c0b2cf66fc424.jpg

34 шлица

IMG_20210805_113139_181.thumb.jpg.494da4ae486433862579c6b2b34890f7.jpg

IMG_20210805_114946_491.thumb.jpg.4063a79d6dc927866991fec55daa6bc9.jpg

IMG_20210805_115000_341.thumb.jpg.43f4d7c7c264d9b260e0e30f9e43a60a.jpg

IMG_20210805_115031_436.thumb.jpg.e0725d863f7a1cc9a9cf8c09dd73ac68.jpg

IMG_20210805_115115_260.thumb.jpg.b007b2193ae4b8bad2f29232bb73bdab.jpg

 

IMG_20210805_115146_270.thumb.jpg.0eb84e19b627faaa11bc76185cc5b66f.jpg

IMG_20210805_115307_352.thumb.jpg.fb9010a61f7b9b9a090d814f13c243a2.jpg

IMG_20210805_115335_801.thumb.jpg.f919dd4569c7ed56d315d17bd6ab3a10.jpg

IMG_20210805_115404_118.thumb.jpg.49d9903645fe1d4a0cb348cf31bda64c.jpg

IMG_20210805_115419_545.thumb.jpg.ebcbb67e588b7855f9986119538248b4.jpg

IMG_20210805_115457_500.thumb.jpg.0968af4ad0d916ce29cf3708bbbedcda.jpg

Семеныч

IMG_20210617_101226_427.thumb.jpg.344a307593d0450207f1f7045f7763f8.jpg

Доброго времени дамы и господа.

Дошли руки поменять пороги ( Ревал на типа OEM)))))

IMG_20210617_101233_045.thumb.jpg.68e1659733e55aac85f1b670e48fdb62.jpgIMG_20210617_101255_882.thumb.jpg.e64f6e8e4f74fbfd81ffa01d9fb6cf86.jpg

В чем жирный +, в том что ни грамма не съелось клиренса по сравнению с Риваловскими порогами ( ривал крепится через уголки и опоры которые в свою очередь давольно таки сильно уходяд к дороге ( я их кстати погнул практически все, сикось насикось )).

Смотрится теперь экстерьер автомобиля как одно целое - "как и было")))

Но есть и -, маааленький - узковаты они)))

Наклеил накладки на "лэйбу" родную, мне понравилось, один маааленький -, это то что лазерная или какая там печать тускловата))) не сильно заметен рисунок ( крыло - geely auto - крыло ). В целом 🔥 + 0.5 Л.С. в уме))))

IMG_20210617_101240_982.thumb.jpg.a0754fb500a0cf91be26d88fe1019283.jpgIMG_20210617_101310_916.thumb.jpg.1508d3fe7cf662ac915dc6da8e08aa91.jpg

на руле кстати тоже такая же только маленькая, все наклеилось отлично и по размеру.

Облагородил немного по новой заднюю накладку ( шпагу)))), сделал типа небольшой молдинг))))

Прошел ножиком концелярским по границе и верхнюю часть стёр пластиковой картой, стиралась как лотерейная "стиралка" - напомню залил всю её жидкой резиной в прошлом году.

IMG_20210617_101323_794.thumb.jpg.cce63d875da8a4eb965f0dd0448d3390.jpg

По мне так вроде ничего, немного горманично смотреться вместе с подоконной линией на правом и левом борту Джульки!!!

 

Пыспыс - рамки да......гомно......цветанули за два года, хочу черные поставить пластиковые, глянцевые.

 

Семеныч

IMG_20220830_171705_802.thumb.jpg.9d4bebd73244ec770b3d29c938f6236f.jpg

Приподниму интерес наблюдающим мой БЖ, сегодня получил собранный  комплект тормозной системы для передних колес ( суппорта 2шт, периферия для суппортов, диски, колодки ).

IMG_20220830_171722_398.thumb.jpg.19db23a22dc8a3b5653247a6f557d005.jpgIMG_20220830_171309_927.thumb.jpg.029312a1dbfdd2e44fddb8a58f38a9ca.jpgIMG_20220830_171109_669.thumb.jpg.eb694bba3424e9c159ffca77cb0cbb06.jpgIMG_20220830_171231_991.thumb.jpg.b9071953cc02a6b3de64d53d3fac7b35.jpgIMG_20220830_171415_696.thumb.jpg.f88f311c3cefb06d80693fe58b2ed2cc.jpg

открыт вопрос по поводу тормозных шлангов, армированные ставить или нет, и по поводу банджо-болтов с уплотнениями......а так проблем быть не должно..............

Семеныч

5dc8e357ed1bb_.thumb.png.94de6cb5028fff3dfe4bfb8d9b5b9683.png

Всем привет! Есть ОООООО чень большое пожозрение на опоры, точнее на их сайлент-блоки.

Создал тему

Всем привет! И так, разбор полета дальше! Моя война с стуком (больше никак не могу это обозвать, именно ВОЙНА!!!!!) продолжается!

На прошедших выходных проведена комплексная диагностика подвески ДВС+АКПП, я был немного шокирован ходами передней и задней опоры двс! Такое ощущение что их просто нет (эта опора перекочевала, я так понимаю, с Х7)!!!!! Ну передняя еще как то сопротивляется по паразитным крутильным моментам, а вот задняя - такое ощущение что её просто нет Двигатель с карданом (крестовиной) выкручивает так, что мама не горюй и это только на стоячей машине, а что происходит на ХОДУ??????.

Сайлент-блок задней опоры похож на этот (так вот стоит он в опоре по отношению подрамника, горизонта именно так, я бы её поставил повернув 45 градусов в верх)

5b9fc765132ca53f7375c365.jpg.d4a90020fee76b4f8cdc761843104231.jpg

Вот в таком, похожем корпусе

052e3bd5de792f24de7ec8c7e3a961cd9e45880002.thumb.jpeg.a36d1142259d478b861f54d38a4a13cb.jpeg

Нашел подушку для нашего двигателя

5dc8e357ed1bb_.thumb.png.94de6cb5028fff3dfe4bfb8d9b5b9683.png

 

На автодоке, задняя опора ДВС по цене 3900 (это то ладно, цена скажем так норм), но вот передняя под!!!!!10000 - это уже ПЗДЦ.

Так вот прошу помощи или поддержки, пока сам решаю вопросы с этими подушками, может кто то сумеет или есть доступ к запчастям, попробовать найти диаметры этих сайлент-блоков!!!!!! именно их, диаметр внешней обоймы и диаметр втулки для болта.

Хочу заказать  типа вот такие

1477306941490_big.jpg.9194cb3a81d5c9a1030a7348b892704a.jpg

Да понимаю про повышенную вибрацию и т.д., но пока я просто хочу понять в них это дело или нет на 100%, потому что начинаю понимать что дела именно в этом, какой-то конструктивный просчёт, качество резины, неправильное расположение этого сайлент-блока в корпусе - в общем где-то косяк!

 

Семеныч

Всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну вообщем ситуация у меня на данный момент такая - ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО.

Съездил я вчера (15.10.2019) в "Мажор на Псыковской13" для замены двух полуосей (все-таки грамотнее и серьезнее было их поменять парой),
вместе с представителем от Мэйджор (мастер цеха - Алексей, инженер по гарантии - Владимир (если мне не изменила моя память)), специалист по качеству продукции Джили Моторс Рус - Алексей, ну и Я собственной персоной.

Руки у парней уже набиты были, по этому, замена прошла очень быстро. Пока ставили новые привода, проинспектировали старые, вскрыли пыльники триподов и в принципе не удивились тому, что там пошли наклепы, "ступени" в местах прилегание корпуса и "шаров".
Причина повреждении - следствия ударов акпп.

Две новые полуоси стоят, в путь, машина за это время под остыла, катаемся и я понимаю что стало лучше)))))))), но нет-после прогрева коробки,обороты стали уходить в любимую зону стука, моментально Алексей с Джили тут же заснял видео и ответил замена акпп с полуосями (но они уже остались у меня на машине, я спросил не поломаются ли они снова - не успеют.....................я согласен, все же это не 11 тысяч километров пробега на сломанной акпп, максимум 500 километров супруга намотает, пока я доеду до дома с командировки )))))))))))))))!!!

В общем это самый короткий скорее всего пост.

В итоге полуоси оставили новые, причина описана выше, старые СТАЛИ и ПРИШЛИ в негодность, в следствии ударов акпп (все это честно говоря "благодаря" РТРу, его конструктивному вердикту, а я бы, честно на месте Джили Моторс Рус повесил эти полуоси на них (что бы они оплатили, ну вы поняли), так как все можно было решить ОООООЧЕНЬ давно).

Про РТР узнал очень много нового, но писать я про этих "специалистов" сие больше не желаю, Я ЗАБЫЛ ЧТО ЕСТЬ ТАКАЯ ШАРАШКА, видимо МИЦУБИШИ МОТОРС тоже не зря приняла такие решения когда то!!!!!   
Так скажем у меня появились другие, новые, продуктивные, адекватные И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ ВО ВСЕМ КОНТАКТЫ НАСТОЯЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ и ЛЮДЕЙ!

За все время этого БЖ, этот пост, наверное, самый короткий! НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ОН ПРОДУКТИВНЕЕ И ПОЛЕЗНЕЕ ВСЕХ МОИХ ПРЕДЫДУЩИХ ПОСТОВ!!!!!!!!!!!!!
Осталось теперь дождаться приезда акпп, меня в Мск и замены ДОЛГОЖДАННОГО ИСПРАВНОГО АГРЕГАТА (АКПП).

too bee continued 

ПЫС ПЫС. Моя коробка будет исследоваться в Мск, по крайней мере мне так сказал человек, который будет ей заниматься, так что, возможно, я постараюсь узнать, что там износилось или по ломалось. А всех кого мучает данный не дуг с АКПП, пожалуйста в сервис - это трабла акпп, но не всех которые стоят именно на 2.4, по этому все-таки видимо какой то брак присутствовал.

Семеныч

IMG_20220324_114724_354.thumb.jpg.beb9bf02b07d6b5c7975792ef739fd4b.jpg

Всем привет, в общем решение подобрано, могу сказать что вибра побеждена! Родные подушки в топку всем, ставить!!!! перед и зад с одинаковый сайленблоком и расточкой переднего кронштейна для подгонки.

Ниже фото какую поставил переднюю ( правая в место левой).

IMG_20220324_114724_354.thumb.jpg.beb9bf02b07d6b5c7975792ef739fd4b.jpg

Модно увидеть на фото года производства и также молельные года этих подушек.

IMG_20220324_114733_238.thumb.jpg.684ac8895730ee0f486b987ec1dce510.jpg

IMG_20220324_114742_319.thumb.jpg.68efe3d8ac48a093367a6a53084de991.jpgIMG_20220324_114738_251.thumb.jpg.78777efb1c501d5398604f4077594597.jpg

(Как то странно да? Что виброопора купленная у официалов конец 22 года))))

ВСЕМ ЗАРАНЕЕ ПОЖАЛУЙСТА, не благодарите.

Семеныч

5 В 4.2A Dual USB

IMG_20190306_124422[1].jpg

Всем приветы!!!!!!!

Заказал сие "штучку-дрючку", встала на удивление четко на свое место в замен заглушки, без пропилов-надпилов-подпилов))))))))))

Брал "штучку-дрючку" <-ТУТ , единственное доплатил-выбрал рябчиков "немного" за хорошую доставку - ePocket (отслеживал прямо до выдачи, прибежала в ТиНао за 2.5 недели).

На "ощупь" такая же как и все кнопульки и пластик, типа "софттач". Папа "входит и выходит" хорошо, а сидит оч.плотно. 

Минусик, прям минусик - на минусовом проводе нет клемки под массу ( "конец" лужёный и все ), рядом шпилька с гайкой, в колодке предов, прям туда просится - клемка под шпильку. Прийдется взять обжимную клемку и присобачить.

IMG_20190306_124429[1].jpg

В общем работает штуковина и отлично, показывает напряжение в борт сети - считаю, так, баловство, да и цвета не подходят (у продавана зеленый, красный, синий).

to be continued..................................

Семеныч

H62e240db1a2c46d4b23dc6a349df4429R.jpg

Всем привет! 

Заказал сегодня вот такие чтучки дрючки.

Хочу именно замутить по положению как на ФОТО НИЖЕ, лично даже мне не хватает обзора с верху смотря в зеркала заднего вида обзора, а очень хочется положение задней-нижней части машины (на работе ФиатДукато - вот там обзор ОГОНЬ, регулировок уйма всего по зеркалам заднего вида).

He9506eaad3514a43af5f8a712026d227i.jpg

Для параллельной парковке к поребрику и парадной (привет эхо Питера, сам с Колпино). Думаю будет качественный "колхоз"!)

Также хочу замутить накладное зеркало на салонное вот такое https://ru.aliexpress.com/item/32957758640.html?spm=a2g0o.cart.0.0.719d3c0041bPFW&mp=1

HTB16A1tXZfrK1RjSszcq6xGGFXaT.jpg?width=

Хотя если затонирую заднюю сферу то чего я там увижу в боковые стекла, только пассажиров на заднем сидении))))))я их и так постоянно вижу. 

Семеныч

IMG_20220706_112313_355.thumb.jpg.6bbaaf1384bc7cf72ce9865ae72a79f8.jpg

Здравствуйте)

Выписал себе такую саблю с Китая ( (Таобао).

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0d.6639537.1997196601.20.14e374842mLCaR&id=674971028160

Сделано знатно, на внутренней части выштамповки заводские как ни странно))))IMG_20220706_110023_276.thumb.jpg.589f7213ace0b260650663c555bea64e.jpg

Даже типа парт номер))))))

Буквы именно сделаны прессом,не выступают а в давлены)))

На машине выглядит 🔥.

IMG_20220706_110034_927.thumb.jpg.ada298bc15a33ce1c5e627c1db5cb63f.jpg

IMG_20220706_110038_950.thumb.jpg.191735ee1531d17524fc7cf8f2d7edb4.jpg

IMG_20220706_112249_151.thumb.jpg.c5a93fb8ec4d7134c8ef1e0e9ec27601.jpg

IMG_20220706_112256_082.thumb.jpg.d9ab2a68ed22e7ccf1f12a76ca4d4b68.jpg

Ну и такая только у меня и Майкла Джексона ( @САМУРАЙ ) теперь)))) у него только типа цвет - шлифованный "люминий"))))))

Семеныч

ТО-4 ( 37500км)

IMG_20210610_122158_930.thumb.jpg.b97f4e5cee90fbbc10d72c884b54f4c9.jpg

В общем прошел 4 ТО в Литрушке, жадность ДЦ шкалит.

Заменил тех жидкости по сервисной книжке в соответствии с ТО, масло Шелл ( аппаратная замена ), тормозная Шелл ( аппаратная замена, а не как на 20 тысячах с бачка шприцом сливать и просто заливать без прогонки системы ВНИМАНИЕ У ОБУХОВ на Киеве!)))))))), фильтр масляный Фильтрон ОР621 ( Польша, дочка МаннФильтр ), воздушный Гудвил, салонный родной обычный Китай, топливный оригинал привезенный ссобой, в итоге стоимость всего 7000+- под ключ с расходниками от данной станции, против 21000+- у Обухов.

IMG_20210610_122115_702.thumb.jpg.69879cc52922dbda22ad7501278226e0.jpg

IMG_20210610_122101_415.thumb.jpg.cec568d8d87ee810ec56ff7cfcd61664.jpg

Плюс перезарядка кондея с добавлением масла аж тройной дозой и проверка-регулировка Сх-Рз вышло 4000+-

IMG_20210610_122306_498.thumb.jpg.eb48db30ad3f71c80826a8bc8554db40.jpg

IMG_20210610_122253_838.thumb.jpg.461e7abd8c7c086f2af72e65558f3825.jpg

Итог +-11000 рублей.

По поводу кондея, мастер сказал что давление высоковаты около 11 единиц, должно быть +-8, варианта два, промыть от грязи радиатор ( с наружи ), либо то что машина стояла во время перезарядки и проверки ( маловато охлаждения ), посоветовал покататься и заехать проверить снова, благо все "под рукой" рядом.

Ну а теперь внимание??? Сколько бы это все вышло у ДЦ!? Мне теперь аж страшно подумать!

Всем удачки!

Семеныч

IMG_20190323_133155.jpg

Всем приветы!!!!

На выходных поставил кубики в нижнюю часть переднего бампера "от Максима" все норм, все кто поставил оценил -  как я понял все довольны)))!!!!!!!

IMG_20190323_133406.jpg

IMG_20190323_133410.jpg

Заказал коврик в интернет магазине их таких два!) Думаю поняли вы меня. Коврик мне понравился, мягкий, резиновый, очень резиновый, не воняет и за сутки уже разложился и разровнялся - рекомендую. Стоит 1490 руб ,ElementELEMENT7518B10-Коврик в багажник.

IMG_20190323_133059.jpg

 

Брызговики на перед и зад, модельные, не универсальные, под Атлас. Мне понравились - очень мягкие, гарантия работы до -50 градусов, передние встали идеально, все в комплекте идет.

IMG_20190323_133114.jpg

IMG_20190323_133122.jpg

IMG_20190323_133324.jpg

IMG_20190323_133030.jpg

IMG_20190323_133048.jpg

Задние ставить не удобно,  воткну их по быстрому когда буду менять тапочки на лето.

Цена "честноговоря" кусается за две пары - 2000 тысячи рублей, но они того стоят.

FroschNLF.75.14.E13 Брызговики задние
FroschNLF.75.14.F13 Брызговики передние
 
Единственно что посоветую сделать - срезать внутреннюю кромку, на фото ниже есть обведенное место, думаю поймете о чем я, так как это будит дополнительным места для сбора всякого "гомна"
IMG_20190323_133136.jpg
 
to be continued..................................

 

Семеныч

 

IMG_20220314_173534_461.thumb.jpg.c2d069b6fcd92e65b6f982367db0e72d.jpg

В общем камера наша, точнее моя поплыла куда-то)

Внутрянка камеры в окислах на фото с правой стороны моя, с левой купленная в замен.

IMG_20220314_171143_170.thumb.jpg.80552ebbebccdc9fc15b1cd8f0e56d4e.jpgIMG_20220314_171252_778.thumb.jpg.baa5389ddcf5311036b7aa0e91d97614.jpgIMG_20220314_171303_571.thumb.jpg.a2b0ea34465934b500141954665838d5.jpg

как видно уплотнение есть но почему-то все в зелени 

На скажем так новой камере помазал уплотнение герметиком на будущее.

Ниже фото где видно что контакты фишки камеры гнилые

 

IMG_20220318_160652_758.thumb.jpg.4cf4f9c7a0c1309221355edec338b4d1.jpg

Номер проводки где фишка камеры ( там же фишка кнопки багажника и подсветки номерного знака )

IMG_20220318_161042_126.thumb.jpg.3705d1f636031b1383d281208c9d5bd3.jpg

В общем была куплена 6ти пиновая фишка

 

IMG_20220317_160100_359.thumb.jpg.9f3f3862ec7ee0477b554327457d6571.jpg

IMG_20220317_160130_887.thumb.jpg.1b1c5be2e3d5f08162114b4761a7e0ba.jpg

IMG_20220317_164646_221.thumb.jpg.6a06246ce536a425c5427e4a70908987.jpg

Заменена на камере и проводке...........

НО КАК ВСЕГДА СРАБАТЫВАЕТ ПРАВИЛО, ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО))))ну или типа того.

В общем все красиво НЕ ПОМЕСТИЛОСЬ В МЕСТЕ ДИСЛОКАЦИИ КАМЕРЫ ((((((

Психанул, обрезал, запаял на прямую, термоусадка, поверх термоусадка, изолента - итог ВСЕ НОРМ, работает и функционирует.

 

Попутно поверил кнопку открытия багажника - лучше не бывает!) Все сухо, чисто, как новий!)

IMG_20220318_165325_617.thumb.jpg.84faae5e016513ac5201c51894951f6f.jpg

 

 

 

Семеныч

IMG_20220712_133321_589.thumb.jpg.060efbdbc62f483d661aa6ea02d324e9.jpg

Сними клеммы с аккумулятора!)

Решил первый раз и наверное правильный почистить дз и патрубок к нему от корпуса ВФ.

IMG_20220712_133325_907.thumb.jpg.0c923996f84752e35726d95f89910fb7.jpg

В общем ДЗ была в мазуте И САЖЕ НО НЕ В ПЕСКЕ, ПЫЛИ И Т.Д. Это хорошо, значит система очистки герметична ( остальной мусор так сказать - работа системы вентиляции картерных газов )

IMG_20220712_133342_569.thumb.jpg.978d282d7ba5fca300bc552942b7c91a.jpg

С наружной стороны IMG_20220712_133504_452.thumb.jpg.9db5ff917737cedb8b3049ccf112e5b1.jpg

IMG_20220712_133510_916.thumb.jpg.511cea08584be8ab922fa0690948128f.jpg

IMG_20220712_133542_675.thumb.jpg.38d8adee863507dff07dadc505166c2f.jpg

С внутренней стороны

IMG_20220712_133352_562.thumb.jpg.475fda4d012e1949a8ad04ff3446dc28.jpg

Метизы немного окислились как и сам корпус, ну что же.....

Тут дело за малым, моем , только аккуратно не передавливаем саму заслонку, аккуратно открываем, моем,  прочищаем и ещё раз моем. Сущим.

Так как корпус окисляется, люминий мать его, чистим аккуратно и задуваем, я задул все тем же лаком для полюсов аккума от окисления 

IMG_20220712_134857_281.thumb.jpg.4d25a6bc776d22e4ccad5e5e1a7a6ce1.jpgIMG_20220712_134900_071.thumb.jpg.81418274fae6e1c84a2e73b9186fa834.jpg

IMG_20220712_135102_121.thumb.jpg.4bb8606eb22902191ace8550925288f8.jpg

 

Подсыхает, а я готовлю уплотнение, НЁВИЙ)))

IMG_20220712_135233_586.thumb.jpg.329594b2ee8d762ed8c9515d9f57486f.jpg

Смазываю своим хитрым кремом для того что бы не ссылались уплотнения ( не теряли эластичность) в высоких и низких температурах.

IMG_20220712_140007_290.thumb.jpg.df837f5845f81723bb859cba805f0393.jpg

 

Ставим все обратно, смызываес кремом патрубок, его места посадок на ДЗ и корпус ВФ ( что бы не трескалось в этих местах, такое бывает на всех машинах ). 

IMG_20220712_140229_596.thumb.jpg.b367241877588a53055108da970116d0.jpg

В итоге чистинький, как невый)

Надеваем клеммы на аккумулятор , включаем зажигание без всех потребителей и заводим, газ не трогаем,  заводиться не уверенно, но потом в итоге обороты устаканится, жду когда сработает вентик радиатора, врубаю все потребители на максимум, жду минут 3,4 все выключаю, короче как обычно (обучение стеклоподъёмника сделать не забудьте, а то потом начнется)

В итоге катаем дальше, продег 53К

Слушайте, если кто будет так же мыть, по болтацте корпус, у меня что то там в сервоприводе ( под пластиком ) болтаетьс))))

Семеныч

IMG_20190227_114128.jpg

IMG_20190304_202530.jpg

Всем привет!!!!!!!!!

Получил я все таки регик и прибубенил его на стекло.

В общем всем доволен, но как всегда без, но не обошлось - очень регик любит качественные флешки, оригинал и класс не ниже 10.

По поводу подключения, сделал в вишку под плафоном! Спасибо нашему одноклубнику !!!!!

Подключал через адаптер заказанный с Алика (ссылочка есть в моем БЖ ниже), впаял мамы и подключил в свободную фишку под активное зеркало заднего вида, которого у нас нет.

IMG_20190304_201942.jpg

IMG_20190304_201927.jpg

В к комплекте с ДжиПиЭс модулем и региком идет по две первоначальные наклеечки для приклеивания основного крепления регика ли модуля.

IMG_20190306_124843.jpg

Очень удобно, не надо отдирать от стекла модули крепления, а отдирать в месте с пленкой, а пленка сама очень легко отклеивается от модуля и его моно повторно использовать на другой машине с тем же двухсторонним скотчем на модуле и новой пленочкой которые есть в комплекте.

IMG_20190306_124859.jpg

Сам регистратор выглядит, я бы сказал премиально, пластик, качество исполнения, настройки и конечно же это режим съёмки 4К и + всякие фишки от производителя. Сам производитель является типа дочкой "ксиаоми". 

На 4ПДА скачал поправленную прошивочку с не роботизированной озвучкой и в итоге "самолет")))))IMG_20190306_124913.jpg

IMG_20190306_124926.jpg

По поводу работы системы "ассистент" - слежение полосы движении, о сближении и отдалении в переди идущего автомобиля, слежении на стоянке за движухой во круг автомобиля (очень чувствительный датчик удара, ветер или удар и она снимает, не в круговую конечно - только в переди ситуацию) самая актуальная это та которая говорит о том что началось движение)))))) в пробке не дает залипнуть в телефоне и не тупить в движении, жаль что нельзя включать или отключать функции раздельно - только так сказать пакетом вкл или выкл "ассистент".  В остальном я очень доволен. Будут вопросы спрашивайте))))))

 

to be continued..................................

28.07.2019

Дополнение - прилетело обновление, теперь умеет отображать скорость и координаты по ЖПС, правда только в своем приложении и своем проигроватле. Подробнее есть на всем известном форуме "мегоэлектронщиков"!)

Семеныч

Даш-Лобаш

IMG_20210829_093534_513.thumb.jpg.b8bb1aaa1b64b109948539bcbd3953e3.jpg

Думаю отразить сие действие тута)

Поменял лобаш по страховке, было пару сколов, ну и горе сосед, мать его  не хороший человек, залил мне лобаш отметками метала, резал газосваркой что то там))))) а эти ошмётки летели мне на стекло и въелись в стекло((((( вот она страховка и понадобилась очередной раз ( конечно без франшизы ).

Поставили такой же "оригинал".

Ожидание правдо было не быстрым, почти 3и месяца, два раза стекло приходило с браком (со слом мастера), но на третий раз фортануло и все гуд. Замена по времени - вчера пригнал, сегодня забрал ( 23 часа ).

Зато теперь у меня стекло без видимых нитий обогрева зоны покоя дворников))))))

Было

VID_20210829_085859_exported_49503.thumb.jpg.fccf567321b0e235aee2ab5cf3b9fdad.jpg

Стало

IMG_20210830_112158_954.thumb.jpg.3252cd6d08a8767fdd7b4c7862f062ac.jpgгод я так понимаю 20ый, а был типа 18ый.

 

Семеныч

IMG_20190125_123433[1].jpg

И так. Как все произошло.

Поступил звонок от РУМОСа 24.01.2019 от Эдуарда (специалист по продажам). Обговорили машину, допы, скидки, подарки зафиксировали цену и начали работать Тверь-МСК (по электронной почте), дабы не терять времени и за этот день подготовить ВСЕ! для моего приезда и забора машины.

26.01.2019 

Утро 6:30, Ленинградский вокзал, Ласточка, Тверь центральный в 8:45 ожидаю Эдуарда и катим с ним в салон.

Отчет пошел с 9:30................... Пока готовят машику, финальные штрихи, марафет и т.д. Я попросил ПТС и вперед на заполнение заявление для постановки на учет.

15-20 минут прошло.

Black Julie во всей красе перед мной на показ, парни чернят резину, натирают уплотнения, я смотрю, чекиню заранее подготовленный чек лист с нашего форума, очень помог, все нюансы просмотрены, обговорены исправлены и взяты сотрудниками на заметку на будущее, ЧЕСТНО один минус, это ослабленная минусовая клема - понятно по чему - дабы не садился)))))) На все про все 1 час.

Спокойно прошло оформление КАСКО 54000 руб. все включено без франшиз (очень и очень хорошая цена для этой машины)  менье 5%, все соответствует данным официального сайта Джили, и ОСАГО 9900 руб. На все про все минут 30.

Следом в кредитный отдел, Первый взнос 800000 остальное в кредит, программа на три года совместная с Джили, все соответствует данным на официальном сайте, там все готово, фото на память, подпись договора и обмен любезностями. На все про все 10-15 минут.

Вернувшись к Эдуард, все то время которое я потратил на кредит и страховку Эдуард потратил не зря, весь покет подготовлен, для гаи, для них и меня, подписи, фото на память и прощальный сигнал клаксона в благодарность!!!!!!

Итог в 12:45-13:00 отправление в сторону дома.

Что хочу сказать, в итоге это первая такая моя покупка, считаю её очень грамотной и выгодной, ОЧЕНЬ выгодной для себя, потрачено 300 км дороги.

Сам салон не большой, уютный, обстановка домашняя, ребят не много, все молодые и не избалованные общением, вежливые, учтивые. В  ОБЩЕМ БОЛЬШОЙ ОГРОМНЫЙ И ЖИРНЫЙ +.........................................

to be continued

 

 

Семеныч

В общем очередной эпикфеел(((((( двое с ДЖИЛИ.
В общем вставлю текст с оф.письма в Джили после сегодняшних итогов по стуку, уже топа сил нет.


Добрый день!
Хотел бы прояснить ситуацию и услышать ответ касаемый замечаний по автомобилю, замечания присутствуют в переписке ниже.
 
  1. Стук с накта при ускорении - "ТЫСЯЧА" ПОСТОВ ОБ ЭТОМ В БЖ, А У ЭТИХ ДВУХ ВСЕ НОРМ, А У ДРУГИХ ВСЕ БЫЛО НЕ НОРМ
  2. Не возможность отрегулировать развал - схождение на задних колесах (прикипел болт сайлентблока в поперечном рычаге левого кулака ступицы) - ЭТО РЕШИЛИ, ВЗЯЛИ ПО МОЩЬНЕЕ СРЫВНИК И РВАНУЛИ_ПРОВЕРНУЛИ БОЛТ
  3. Разбиты отверстия в посадочных местах под шпильки гаек крепления колеса (с правой и левой стороны) - ВСЕ НОРМ НЕТ ОВАЛЬНОСТИ, ОНИ КРУГЛЫЕ ( фото ниже )
  4.  Большой люфт водительского стекла в направляющих свеклоподъемника - У ВСЕХ ТАК, ПОСМОТРЕЛИ В НОВЫХ МАШИНА, НУ ЗНАЧИТ БУДЕМ ЖДАТЬ КОГДА БУДЕТ ТАК (ФОТО НИЖЕ)
  5. Люфт и стук лифта ремня безопасности (не качественная втулка скольжения регулируемой опоры ремня безопасности) - УМОЛЧАЛИ ПРО ЭТО (ЕСТЬ ЛЕЧЕНИЕ В бж)
  6.  Вибрация по автомобилю диапазон скорости 80-100 км.ч.  - КАТАЛИ КАТАЛИ НЕ НАКАТАЛИ
  7. Биение всей передней части автомобиля при поворотах с укорением диапозон скорости 20-40 км.ч.  - КАТАЛИ КАТАЛИ НЕ НАКАТАЛИ
 
Сегодня 21.01.2020 года поступил звонок от сотрудников  Обухов Джили (Мск, ш. Киевское), в телефонном разговоре выяснили -  ЧТО ЗАМЕЧАНИЙ СО СТОРОНЫ СОТРУДНИКОВ, представителей Дистрибьютора Джили РФ,  ПРОВОДИВШИХ ОСМОТР АВТОМОБИЛЬ - НЕТ. ЭТО КАК ВЫ ОБЪЯСНИТЕ - САМОУСТРАНЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ИЛИ  ГОВОРИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ЧТО БЫЛО ПРОВЕДЕНО И  ЧТО  БЫЛО СДЕЛАНО НЕ НУЖНО 
 
Позвольте спросить, ПО ПОВОДУ СТУКА ПРИ УСКОРЕНИИ С НАКАТА, в августе 2019 года ( могу ошибаться по точному месяцу, заказ-наряд в автомобиле, автомобиль находится в ремзоне Обухов), проводилась диагностика неисправности - СТУК ПРИ УСКОРЕНИИ С НАКАТА, с применением средств фото и видео фиксации, датчиками звукового сопровождения, данные мероприятия проводились с сотрудниками ДЦ "МЭЙДЖЕР" (Мск, ш. Дмитровское) Алексей старший мастер цеха  и специалистом "службы качества продукции" Алексеем ( видеозапись и не посредственное участие в поездке) от дистрибьютора Джили РФ, данный стук был продемонстрирован, зафиксирован, и принят в работу или диагностику сотрудником Алексеем - представитель от дистрибьютора, в рамках данной проблемы БЫЛИ ЗАМЕНЕНЫ ПРИВОДА (ДВА ИЛИ ОДИН Я УТОЧНИТЬ НЕ МОГУ, ТАК КАК ДОКУМЕНТОВ ПО ИХ ЗАМЕНЕ В РАМКАХ ГАРАНТИИ НЕТ - СОГЛАСНО ЗАКОНУ РФ они должны быть у меня, но их нет - не предоставлены!!!!!!!!!!), ЗАМЕНЕНА АКПП  (Документы по замене имеются). После проведенных мероприятий неисправность не УСТРАНЕНА! С  СТОРОНЫ ДЖИЛИ МОТОРС БЫЛО ПРЕДЛОЖЕНО ОЖИДАТЬ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ, В КАКОЙ СРОК И КОГДА, МЕРЫ ПО ЕГО УСТРАНЕНИЮ НЕБЫЛИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ, ОЗВУЧЕНЫ! Сколько еще ждать!?
 
Как так, ранее специалист Джили РУС (Дистрибьюция Джили Моторс), ВСЕ ФИКСИРОВАЛ, СЛЫШАЛ И ПРОБЛЕМУ ПРИЗНАЛ (ОТДАЧА СТУКА В КУЗОВ, РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЛОНЖЕРОН КУЗОВА, РАЙОН ОТДЫХА ЛЕВОЙ НОГИ ВОДИТЕЛЯ).
 
Из выше изложенного прошу дать внятный ответ в письменной форме завереный техническим специалистом (Джили моторс, не представителем ДЦ) о том что вы не можете найти причину и устранить данную неисправность (СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ ПРИ УСКОРЕНИИ С НАКАТА, ПРОЕЗДИ ИСКУССТВЕННЫХ НЕРОВНОСТЕЙ), КОНКРЕТНО НА МОЕМ АВТОМОБИЛЕ!!!!!!!!
 
5e270c220f361_.thumb.jpg.7a279c13b93f2bcfe7a401a7a878776c.jpg

Прошу согласовать повторный визит ваших специалистов повторно С ПИСЬМЕННЫМ ОТВЕТОМ О НЕ ВОЗМОЖНОСТИ УСТРАНИТЬ СТУК ПРИ УСКОРЕНИИ С НАКАТА И Т.Д., только уже В МОЕМ ПРИСУТСТВИИ И ДЕМОНСТРАЦИИ МНОЙ ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ВАШИМ СПЕЦИАЛИСТАМ ПОВТОРНО.
 
Так же прошу вас, что бы данные сотрудники, которые проводили диагностику, связались со мной по телефону и прояснили ЧТО ИМЕННО ПРОВОДИЛОСЬ, ОСМАТРИВАЛОСЬ, ФИКСИРОВАЛОСЬ ИЛИ НЕТ, С СОСТАВЛЕНИЕМ АКТА ОСМОТРА И ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ ЕГО МНЕ КАК СОБСТВЕННИКА ДАННОГО, ПРОБЛЕМНОГО, ТОВАРА ВАШЕГО ПРОИЗВОДСТВА.
 
Примечание:
 
Данное обращение зафиксировано в службе поддержки клиентов "горячая линия" и записано (продублировано) по средством аудио записью на мобильный телефон в качестве доказательств в дальнейших разбирательств по неисправности товара вашего производства.

IMG_20191115_150411_6.thumb.jpg.f786bae2bd50ba765544807880120f0d.jpg

Семеныч

IMG_20220315_091003_364.thumb.jpg.242d0f78d0840231533f2bbbf0904473.jpg

И так, поменял АТФку в АКПП, покупал ФУЧ с родным допуском, менял все там же, где и прохожу теперь ТО, заплатил 700р за замену (работа).

Пробег на масле +-35 тысяч при общем пробеге в +-50 тысяч(напомню, при поиске, О ВИЛИКИЙ), стука с наката меняли АКПП на тот момент было +-15 тысяч).

Масло без запаха, вообще, я имею ввиду даже характерного - полёного, следов износа тоже нет, ну и хорошо, катаем дальше.........по банке стёк старого масло видно, ну если бы взял ее полную то конечно же оно было темное по сравнению с новым)))) главное нет сторонних примесей и продуктов износа ( крупных ).

На следующее ТО посоветовали пробку слива АКПП, нижняя. Сейчас в автодоке пробка +-600р ( пробка картера АКПП, слив ), это вот за такую маленькую пробку стоооооко денег? Не, лучше болт с встроенной шайбой-фланцем, да ещё и нормальной жесткостью по классификации.

Я так понимаю М10/1.25??????? Верно????Если что подскажите?)

Немного открою секрет))))) как не странно я повелся на то, что парни сделали контроль на заведенном авто, разница +-700грамм по сравнению с проверкой на заглушеном авто, бюллетень мы прочитали вместе, наш от Джили, он удивился почему на остановленной надо смотреть))))) в общем он обратился в службу поддержки своей, в компетентный отдел по АКПП ( есть там у них такой))))))), он отправил бюллетень наш и ждём теперь вердикт, что да как, если что позвонит, я подъеду и откорректируем.......

Кстати АКПП ведёт себя по лучше, виду в своей голове размышление.........почему да и как это может быть, сопоставляю возможные причины по уровню.

Запись в их сервисную сделали, вообще по оформлению полный порядок!

Всем удачи .......    

Семеныч

IMG_20211029_153857_700.thumb.jpg.620a8a80a5630a248e3fa9bac42ff8b2.jpg

Всем привет, отпишусь в БЖешке!

Находим 4 неспешных часа и в путь)))))) Берём диски, колодки, смазку для профилактики тормозной системы, очиститель тормозов, салфетки, срывник и трещетку, головки ( 13 и 17 для суппорта, 21 для гаек колёсного диска), домкрат и хорошее настроение.

Диски

IMG_20211029_164753_515.thumb.jpg.dfc99e1439df6d6cf1ebef2e4abd759f.jpg

IMG_20211029_153904_887.thumb.jpg.2ef52e800450f8414ffd0d7104fe8996.jpg

Колодки

IMG_20211029_164943_038.thumb.jpg.78c79b10f596d421b7823a3d82f21091.jpg

Смазка

IMG_20211029_164646_899.thumb.jpg.eddce7021ece50263284057cca913dc9.jpg

IMG_20211029_164643_143.thumb.jpg.84603c2362d84f79c8597a991ce69b84.jpg

Химикоза кому какая, по желанию. 

Итак, домкратим авто, снимаем колесо, октручиваем суппорт головкой на 13 и подвешиваем

IMG_20211029_164703_185.thumb.jpg.290a2009617bcbd74c24aa61943eaf27.jpg

Открываем крышку бачка тормозной жидкости

IMG_20211029_165330_021.thumb.jpg.c03d87cdad115507fd2e1ed777add55d.jpg

Вдавливаем суппорт, каюсь, забыл запостись струбциной)))))) но я не ищу лёгких путей, взял спец инструмент и в путь, все прошло удачно, манжета целаю, в общем с головой дружу)))))

IMG_20211029_165228_291.thumb.jpg.b76ab7666f00eb2efa07ed23b2efc0f0.jpg

Октручиваем скобу два болта на 17 снимаем с ступицы, только потом вытащил колодки, мне так проще, диск то все равно менять)))), а то ищи там на пластинах язычок и выкалупливай колодки.

Снимаем направляющие пальцы суппорта из скоб и чистим, вымываем, смазываем МСкой, собираем.

IMG_20211029_161109_702.thumb.jpg.b3937d9078e41b7f3413ce81650a267f.jpgIMG_20211029_161217_786.thumb.jpg.8ae761a2478401f448bf187ab8ee4744.jpgIMG_20211029_160556_968.thumb.jpg.47f893c607d0f55acaa05d44a0f67106.jpg

имеется небольшая выработка, беру на заметку.....

Ставим на ступицу скобу, затяжка 140нм, ставим пластины, внутреннюю часть пластин ( посадка на скобу ) я смазал антипригаркой ( медно-алюминеевый аэрозоль ) наружнюю часть пластин ( где работают стальные части колодок, корпус ) я смазал МСкой, внутреннюю пластину на колодку ( та что прижимается суппортом ) так же смазал (внутренняя часть антипригаркой, наружняя часть, где прилегает поршень суппорта) МСкой, ну и отверстия для разводных пружин ейже намазюкал, наружнюю часть колодки намазюкал - см.фото))))))))

IMG_20211029_164628_382.thumb.jpg.03c56edf6ca296444c711c3d03b1b6c4.jpg

Ставим суппорт и затягиваем к скобе, два болта на 13, момент 42 Нм.

IMG_20211029_153851_239.thumb.jpg.a488f958704105d8f86c96f81f0ff0d5.jpg

Ах да, сорри, про диск.............да с ним все просто, у меня слетел сам, у кого-то возможно прикипел к ступице, нужно два болта для выпресовки, вкручиваем в диск и снимаем, чистим посадочную на ступице под диск, кто мажет, а кто не может - все спорно, смазываем привалочную поверхность ступицы и одеваем диск, после прижимаем "колёсной" гайкой , что бы не мешал заниматься суппортом.

Далее собираем все в обратной последовательности, ставим колесо и радуемся тормазам. На счёт прикатки и притирки...........думаю сотню км. хватит, мы же с салона не прикатывем их по 500 км, я имею ввиду тормаза))))

 

В итоге так все красиво, диск не красил, ступечное место, как с завода, посмотрю спецом корозионную стойкость)))), тем более этот диск именно для Атласа и в сравнении с тойотовским место посадки на ступицу не сильно выходит за границы диска ( ступечное место), я думаю вы понимаете о чем я.

Результат - все хорошо......... (было перед заменой всего выше перечисленного - небольшие рывки, когда тормозишь медленно катясь к светофору, ну а при хорошем прогреве родных дисков шла мелкая вибра на торможении в любом диапазоне скорости, немного подбивало руль).

IMG_20211029_153857_700.thumb.jpg.17b14faa201ac5a039c1cecfb259044a.jpg

Стоимость всего под ключ 9500+-

Ну и старые деталюшки на обозрение

IMG_20211029_165446_319.thumb.jpg.6d58a246e82125aa30926f80e467d777.jpgIMG_20211029_165505_711.thumb.jpg.3c95e3f12c45995d087f1c2cd236921e.jpgIMG_20211029_165634_902.thumb.jpg.35bf93950e11d2ffa2e0185716e97a67.jpgIMG_20211029_165616_326.thumb.jpg.57bf4739e48304d57c95a7c7c8f0c7e9.jpg

 

Все остальные нюансы уже есть тут в обсуждении на профильных темах.

 

 

Семеныч

Всем привет, для теоретиков, знатоков и кто в теме. 

https://yadi.sk/i/MD_xdoJicUvRdA 

На видео сброс и набор скорости 2 передача, стуки при переключениях первой - второй передачи.

Прошу не обращать внимание на дату, снял и выложил сегодня, с 1:44 секунды вкл. полный привод, но и на нем уже еле-еле слышно - соответственно прогрессирует данная хрень. 

На след недели попробую попасть в РТР.

Семеныч

IMG_20190707_150631.jpg

Всем привет, решил навести порядок с коромой Джульки

Как то помню официалы втирали мне, на мой слуховой аппарат, что, что то там транспортировочное, так вот, болгарка в руках,жосткий шмон по краске и она не сходит, уж какой-то грунт не грунт!!!!!!!!!!!!!!!!

Могу сказать одно.......это не транспортировочный, а говно постоянный!)

Значит поимели нас очередной раз! И я решил......дело утопающего - самого утопающего!!!!

IMG_20190707_150655.jpg

IMG_20190707_150640.jpg

IMG_20190706_203250.jpg

Кстати......звук без неё отменный)))))))

too bee continued...........