• записи
    63
  • комментария
    353
  • просмотров
    102 206

Семеныч

3 941
Семен, РФ, Н.Ватутинки
Atlas / 2.4l / 2018

О блоге

LUX AWD 2.4 Auto 

Записи в этом блоге

Семеныч

IMG_20210617_101226_427.thumb.jpg.344a307593d0450207f1f7045f7763f8.jpg

Доброго времени дамы и господа.

Дошли руки поменять пороги ( Ревал на типа OEM)))))

IMG_20210617_101233_045.thumb.jpg.68e1659733e55aac85f1b670e48fdb62.jpgIMG_20210617_101255_882.thumb.jpg.e64f6e8e4f74fbfd81ffa01d9fb6cf86.jpg

В чем жирный +, в том что ни грамма не съелось клиренса по сравнению с Риваловскими порогами ( ривал крепится через уголки и опоры которые в свою очередь давольно таки сильно уходяд к дороге ( я их кстати погнул практически все, сикось насикось )).

Смотрится теперь экстерьер автомобиля как одно целое - "как и было")))

Но есть и -, маааленький - узковаты они)))

Наклеил накладки на "лэйбу" родную, мне понравилось, один маааленький -, это то что лазерная или какая там печать тускловата))) не сильно заметен рисунок ( крыло - geely auto - крыло ). В целом 🔥 + 0.5 Л.С. в уме))))

IMG_20210617_101240_982.thumb.jpg.a0754fb500a0cf91be26d88fe1019283.jpgIMG_20210617_101310_916.thumb.jpg.1508d3fe7cf662ac915dc6da8e08aa91.jpg

на руле кстати тоже такая же только маленькая, все наклеилось отлично и по размеру.

Облагородил немного по новой заднюю накладку ( шпагу)))), сделал типа небольшой молдинг))))

Прошел ножиком концелярским по границе и верхнюю часть стёр пластиковой картой, стиралась как лотерейная "стиралка" - напомню залил всю её жидкой резиной в прошлом году.

IMG_20210617_101323_794.thumb.jpg.cce63d875da8a4eb965f0dd0448d3390.jpg

По мне так вроде ничего, немного горманично смотреться вместе с подоконной линией на правом и левом борту Джульки!!!

 

Пыспыс - рамки да......гомно......цветанули за два года, хочу черные поставить пластиковые, глянцевые.

 

Семеныч

ТО-4 ( 37500км)

IMG_20210610_122158_930.thumb.jpg.b97f4e5cee90fbbc10d72c884b54f4c9.jpg

В общем прошел 4 ТО в Литрушке, жадность ДЦ шкалит.

Заменил тех жидкости по сервисной книжке в соответствии с ТО, масло Шелл ( аппаратная замена ), тормозная Шелл ( аппаратная замена, а не как на 20 тысячах с бачка шприцом сливать и просто заливать без прогонки системы ВНИМАНИЕ У ОБУХОВ на Киеве!)))))))), фильтр масляный Фильтрон ОР621 ( Польша, дочка МаннФильтр ), воздушный Гудвил, салонный родной обычный Китай, топливный оригинал привезенный ссобой, в итоге стоимость всего 7000+- под ключ с расходниками от данной станции, против 21000+- у Обухов.

IMG_20210610_122115_702.thumb.jpg.69879cc52922dbda22ad7501278226e0.jpg

IMG_20210610_122101_415.thumb.jpg.cec568d8d87ee810ec56ff7cfcd61664.jpg

Плюс перезарядка кондея с добавлением масла аж тройной дозой и проверка-регулировка Сх-Рз вышло 4000+-

IMG_20210610_122306_498.thumb.jpg.eb48db30ad3f71c80826a8bc8554db40.jpg

IMG_20210610_122253_838.thumb.jpg.461e7abd8c7c086f2af72e65558f3825.jpg

Итог +-11000 рублей.

По поводу кондея, мастер сказал что давление высоковаты около 11 единиц, должно быть +-8, варианта два, промыть от грязи радиатор ( с наружи ), либо то что машина стояла во время перезарядки и проверки ( маловато охлаждения ), посоветовал покататься и заехать проверить снова, благо все "под рукой" рядом.

Ну а теперь внимание??? Сколько бы это все вышло у ДЦ!? Мне теперь аж страшно подумать!

Всем удачки!

Семеныч

4*4 oll good

5ff350940f213_IMG_20210104_184117_52.thumb.jpg.11e2ac28292789c1cd79372c656c9acb.jpg

Заменил масла в переднем редукторе (КОМ) и заднем дифе. Менял в сети "литрушка" с занесением в из общую базу и выдачей  сервисной книжки

IMG_20210104_184134_3.thumb.jpg.5b13a5d7a21683ed88ad6e5fa0f821bc.jpg

для дальнейшего сотрудничества ( можно менять масла везде,э в машине, тормозные жидкости, в общем все жидкости кроме антифриза)

Слили серую жижу, залили новую.

IMG-20210104-WA0009.thumb.jpeg.269e92c73bc694c4aea3af480c9064e1.jpeg

 

 

Цвет старой жижи на фоне белой этикетке ( масло что в бочке не заливали, не переживайте)))

IMG-20210104-WA0007.thumb.jpeg.a1110a58fa8c275f1b4c9758de642ad3.jpeg

В итоге работа обошлась 2000р + 2000р ( 1.л*2 по 1000р за литр) за материал, сеть автостанций по замене масел "литрушка", их точки и адреса можно найти в инете, масло их - так спокойней ( полная гарантия качества ).

Единственное на будущее если будет возможность то берите в разлив, а так пришлось купить две литрушки) мобила по 1000+-р (итого 2000р) из-за +-200гр.

 

 

Семеныч

IMG_20210104_125126_6.thumb.jpg.0ca2ce46ae468a6e40f3324f41cbeb7a.jpg

Всем привет, с наступившим "Новым Годом" вас мои дорогие товарищи по форуму, ВСЕХ ВАМ БЛАГ УВАЖАЕМЫЕ!!!!!

Купил на НГ в Джульку плюшек)

НУ И НЕМНОГО ФОТОЧЕК.

IMG_20210104_125105_6.thumb.jpg.45d6af049491784a755c343673bb8f9c.jpg

IMG_20210104_125119_5.thumb.jpg.88e60678c1516527975d50362fc520d9.jpg

IMG_20210104_125115_7.thumb.jpg.74a580f411b629212270c22b1b1ec22f.jpg

1.Чехол на руль "натягивал по конски"))))) Но получилось хорошо, мягонько, как и должно быть честное слово, приятно, немного по пухлел он.

Особых проблем не возникало, задолбал только нитка, вечно перекручивалась и приходилось её расправлять. По времени около 2 часов.

2. Ручка АКПП, мне понравилось, доп площадка для руки, очень удобно, правдо выглядит по "корейски".

Ставил быстро, за пол часа, добавил в шток смазочки, беленькой, густой, нейтральной - Dupont (она прям универсальная у меня, и на наконечники свечные и в замки дверей, и т.д.)

3. Ну и крепеж с встроенным индукционной зарядкой (ну или как она правильно), сама открывается и сама закрыветс, для Самсунга Нот20 норм.

Семеныч

IMG_20200605_162702_0.thumb.jpg.31af02aaf03e7bfa1d87ed81a0597f5a.jpg

Всем приветы!!!

Готовлюсь к поездке на моря, да и так......в хозяйстве пригодится, так сказать.

Выбор пал на Turtle Air2 ( made in Turkey), название созвучное с другим именитым брендом, не путать)))), но мне льстит))))))))))

А общем все четко, встало прям как тут и было, я очень доволен.

Имеется ключ, шестигранник на 5, не очень что бы хороший, но и не какашка). Ключей для заглушек - 2шт.

IMG_20200605_162241_9.thumb.jpg.7737b7629ab7e9a17c2a37e3c03d64a6.jpg

IMG_20200605_162420_6.thumb.jpg.6fca39a51114d98a8432ea41676f9370.jpg

IMG_20200605_162738_2.thumb.jpg.b9c2bf45f4f521fd0e6a91d989ca994c.jpg

В общем все гуд, советую.

Покупал в Вайлдберис цена - 6200 с персональной скидкой.

Когда покупал были только чёрные, сейчас появились серебристые, но резинка по верху идёт все равно черная, в принципе серебристые будут мне кажется красивее смотреться на фоне черной машины и серебристых рейлингов.

Передние подрезал 

94см

Задние подрезал 

90см

Размеры вышли с свободным ходом по пол сантиметра с каждой стороны, на будущее будет полезным, если где нибудь поставить на другом авто - если будет по ширше расстояние.

Ну вот вроде и все пока.........

Too bee continued..............

Семеныч

IMG_20200605_164136_6.thumb.jpg.f9077dde4eacdf8057af07b4158e2123.jpg

Всем приветы!

Решил прикупить домкрат, Джульке))))), какая она не была бы - стучащая и вибрирующая:sm141:

Выбирал не долго, главное масса подъёма с запасом.

Выбор пал на Kraft 2.3 t (имеется стопор для подстраховки) покупал в Вайлдберис, с персональной скидкой вышел 2300.

Теперь немного характеристик, сделанных на деле так сказать.

IMG_20200605_164029_0.thumb.jpg.4df4680e2a18b82d8d1bc25257cf8e3b.jpg

IMG_20200605_164024_6.thumb.jpg.942e63cca4c44264df9f5bd32b595f5d.jpg

Данные перед подъёме

IMG_20200609_181006_6.thumb.jpg.600e90c92c840a35326dbb4e01277088.jpg

IMG_20200609_181017_9.thumb.jpg.43eb057489b7fc37003baa8f5fbcc607.jpg

Готовимся к подъёму

IMG_20200609_181148_3.thumb.jpg.095478b3ec853c8df3466edc8625d0ed.jpg

IMG_20200609_181213_5.thumb.jpg.7cc47768fe9829e2fabd2a208b265d2b.jpg

IMG_20200609_181142_5.thumb.jpg.7838f945784ddd9825c0f6af785d4975.jpg

Ну вот вроде и все на этом))))

Пыспыс. Советую прикупить проставочку или как её там, для того что бы не по коцать ничего и не замять порог, на фото вверху есть эта шайба в пакетике.

Лапу домкрата ставил под крыло подрамника, если ставить под порог, то высота подъёма будет ещё выше.

Too bee continued........

Семеныч

В общем очередной эпикфеел(((((( двое с ДЖИЛИ.
В общем вставлю текст с оф.письма в Джили после сегодняшних итогов по стуку, уже топа сил нет.


Добрый день!
Хотел бы прояснить ситуацию и услышать ответ касаемый замечаний по автомобилю, замечания присутствуют в переписке ниже.
 
  1. Стук с накта при ускорении - "ТЫСЯЧА" ПОСТОВ ОБ ЭТОМ В БЖ, А У ЭТИХ ДВУХ ВСЕ НОРМ, А У ДРУГИХ ВСЕ БЫЛО НЕ НОРМ
  2. Не возможность отрегулировать развал - схождение на задних колесах (прикипел болт сайлентблока в поперечном рычаге левого кулака ступицы) - ЭТО РЕШИЛИ, ВЗЯЛИ ПО МОЩЬНЕЕ СРЫВНИК И РВАНУЛИ_ПРОВЕРНУЛИ БОЛТ
  3. Разбиты отверстия в посадочных местах под шпильки гаек крепления колеса (с правой и левой стороны) - ВСЕ НОРМ НЕТ ОВАЛЬНОСТИ, ОНИ КРУГЛЫЕ ( фото ниже )
  4.  Большой люфт водительского стекла в направляющих свеклоподъемника - У ВСЕХ ТАК, ПОСМОТРЕЛИ В НОВЫХ МАШИНА, НУ ЗНАЧИТ БУДЕМ ЖДАТЬ КОГДА БУДЕТ ТАК (ФОТО НИЖЕ)
  5. Люфт и стук лифта ремня безопасности (не качественная втулка скольжения регулируемой опоры ремня безопасности) - УМОЛЧАЛИ ПРО ЭТО (ЕСТЬ ЛЕЧЕНИЕ В бж)
  6.  Вибрация по автомобилю диапазон скорости 80-100 км.ч.  - КАТАЛИ КАТАЛИ НЕ НАКАТАЛИ
  7. Биение всей передней части автомобиля при поворотах с укорением диапозон скорости 20-40 км.ч.  - КАТАЛИ КАТАЛИ НЕ НАКАТАЛИ
 
Сегодня 21.01.2020 года поступил звонок от сотрудников  Обухов Джили (Мск, ш. Киевское), в телефонном разговоре выяснили -  ЧТО ЗАМЕЧАНИЙ СО СТОРОНЫ СОТРУДНИКОВ, представителей Дистрибьютора Джили РФ,  ПРОВОДИВШИХ ОСМОТР АВТОМОБИЛЬ - НЕТ. ЭТО КАК ВЫ ОБЪЯСНИТЕ - САМОУСТРАНЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ИЛИ  ГОВОРИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ЧТО БЫЛО ПРОВЕДЕНО И  ЧТО  БЫЛО СДЕЛАНО НЕ НУЖНО 
 
Позвольте спросить, ПО ПОВОДУ СТУКА ПРИ УСКОРЕНИИ С НАКАТА, в августе 2019 года ( могу ошибаться по точному месяцу, заказ-наряд в автомобиле, автомобиль находится в ремзоне Обухов), проводилась диагностика неисправности - СТУК ПРИ УСКОРЕНИИ С НАКАТА, с применением средств фото и видео фиксации, датчиками звукового сопровождения, данные мероприятия проводились с сотрудниками ДЦ "МЭЙДЖЕР" (Мск, ш. Дмитровское) Алексей старший мастер цеха  и специалистом "службы качества продукции" Алексеем ( видеозапись и не посредственное участие в поездке) от дистрибьютора Джили РФ, данный стук был продемонстрирован, зафиксирован, и принят в работу или диагностику сотрудником Алексеем - представитель от дистрибьютора, в рамках данной проблемы БЫЛИ ЗАМЕНЕНЫ ПРИВОДА (ДВА ИЛИ ОДИН Я УТОЧНИТЬ НЕ МОГУ, ТАК КАК ДОКУМЕНТОВ ПО ИХ ЗАМЕНЕ В РАМКАХ ГАРАНТИИ НЕТ - СОГЛАСНО ЗАКОНУ РФ они должны быть у меня, но их нет - не предоставлены!!!!!!!!!!), ЗАМЕНЕНА АКПП  (Документы по замене имеются). После проведенных мероприятий неисправность не УСТРАНЕНА! С  СТОРОНЫ ДЖИЛИ МОТОРС БЫЛО ПРЕДЛОЖЕНО ОЖИДАТЬ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ, В КАКОЙ СРОК И КОГДА, МЕРЫ ПО ЕГО УСТРАНЕНИЮ НЕБЫЛИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ, ОЗВУЧЕНЫ! Сколько еще ждать!?
 
Как так, ранее специалист Джили РУС (Дистрибьюция Джили Моторс), ВСЕ ФИКСИРОВАЛ, СЛЫШАЛ И ПРОБЛЕМУ ПРИЗНАЛ (ОТДАЧА СТУКА В КУЗОВ, РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЛОНЖЕРОН КУЗОВА, РАЙОН ОТДЫХА ЛЕВОЙ НОГИ ВОДИТЕЛЯ).
 
Из выше изложенного прошу дать внятный ответ в письменной форме завереный техническим специалистом (Джили моторс, не представителем ДЦ) о том что вы не можете найти причину и устранить данную неисправность (СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ ПРИ УСКОРЕНИИ С НАКАТА, ПРОЕЗДИ ИСКУССТВЕННЫХ НЕРОВНОСТЕЙ), КОНКРЕТНО НА МОЕМ АВТОМОБИЛЕ!!!!!!!!
 
5e270c220f361_.thumb.jpg.7a279c13b93f2bcfe7a401a7a878776c.jpg

Прошу согласовать повторный визит ваших специалистов повторно С ПИСЬМЕННЫМ ОТВЕТОМ О НЕ ВОЗМОЖНОСТИ УСТРАНИТЬ СТУК ПРИ УСКОРЕНИИ С НАКАТА И Т.Д., только уже В МОЕМ ПРИСУТСТВИИ И ДЕМОНСТРАЦИИ МНОЙ ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ВАШИМ СПЕЦИАЛИСТАМ ПОВТОРНО.
 
Так же прошу вас, что бы данные сотрудники, которые проводили диагностику, связались со мной по телефону и прояснили ЧТО ИМЕННО ПРОВОДИЛОСЬ, ОСМАТРИВАЛОСЬ, ФИКСИРОВАЛОСЬ ИЛИ НЕТ, С СОСТАВЛЕНИЕМ АКТА ОСМОТРА И ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ ЕГО МНЕ КАК СОБСТВЕННИКА ДАННОГО, ПРОБЛЕМНОГО, ТОВАРА ВАШЕГО ПРОИЗВОДСТВА.
 
Примечание:
 
Данное обращение зафиксировано в службе поддержки клиентов "горячая линия" и записано (продублировано) по средством аудио записью на мобильный телефон в качестве доказательств в дальнейших разбирательств по неисправности товара вашего производства.

IMG_20191115_150411_6.thumb.jpg.f786bae2bd50ba765544807880120f0d.jpg

Семеныч

И  так МОЙ стук (звонкий, как молотком по металу, а точнее по металлической банке), буду сам за себя!!!!! с наката, как же ты мне дорого!!!!!! Соберу тут немного все в кучу, может кто то читает из НИХ и будет полезно!

Наблюдения :

1. Появился после 5000 тысяч километров, отчетливо слышен с левой стороны (сторона водителя) отдает немного в руль и сильно в область отдыха левой ноги , с приходом потепления в МСК, машину брал зимой в феврале.

2. После продолжительной стоянки, подъёма и опускания машины подъёмником, поддомкрачивание  передней части автомобиля - разгрузка передней оси полностью, продолжительное время - ЗВУК ПРИХОДИТ НЕ СРАЗУ, А ПОСТЕПЕННО))))).

3. После всех работ (замена акпп, полуосей, диагностика рычагов, диагностика опор ДВС) связанных с подъемом автомобиля и разгрузкой подвески - радость от отсутствия стука длилась не долго, минут 15-20, при некоторых работах машина остыть полностью не успевала (рабочие жидкости "теплые")!!!!!!!!!!!!

4. Когда меняли полуоси и смотрел рычаг, постоянно "теребилась" передняя стойка в сборе, после этих работ стук не приходил дольше всего! Вы скажите ну наверно полуось ходила туда сюда вот она и отошла от стакана трипода или шруса наружного, хммммм может быть - НО ПОЧЕМУ ТОГДА ПОСЛЕ ПРОСТО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКИ СТУКА НЕТ СРАЗУ, наверное какое-то "чудо" его отодвигает за время стоянки?) Давайте быть реалистами, а не сказочниками.  

IMG_7819.thumb.jpg.1b6b465c41d5dc57f149ea3befb1c8d0.jpg
 

Что делали:

1. Замена АКПП, проблема  -  не устранилась.

2. Замена приводов в сборе по обе стороны, проблема - не решилась.

3. Демонтаж полного привода (снимали редуктор, с карданом, превратили мою машину в настоящую переднеприводную), проблема - не решилась.

4. Диагностика рычага (демонтаж - монтаж), проблема - не решилась.

5. Это не ход полуоси при кручении, в следствии она типа бьёт об корпус трипода, потому что если машина постоит ночь после стука полуось не двигается, остается в том же положении.

6. Замена сайлентблоков передней и задней опоры двс, осмотр опоры акпп, проблема - не решилась.

7. Это не автонейтраль (есть она или нет пох. так как в накате машина уходит в разгруз и катится очень долго)!!!! 

 

К чему склоняюсь:

1. Амортизатор - после прогрева и работы штока происходит удар чего то там внутри (шток, клапана, поршень), проверять его желательно сразу после стука, пока он прогреты, не разгружая подвеску (что бы не вытягивался), знаю геморно, но как то так (предполагаю окрутить опору в чашке и зафиксировать пружину, после этого постараться быстро снять и проверять).

2. Пружина - лопнула, межвитковый стук, съезжает с своей опорной части и начинает стучать. Проверить только разобрав и осмотреть её на признак наклепов, мест притирок, места где съедена краска, осмотреть правильность начальной установки по соотношению к другой стороне.

3. Опрник с потрохами - разбита внутренняя втулка подшипника (если в этой модели опорника на есть), подшипник, отбойная резина (просела или нет, порвалась или нет, износ при визуальном осмотре), чашка под пружину, желательно его смотреть тоже после появления стуков не разгружая стойку. С начало открутить чашку, зафиксировать пружину и потом только разгружать подвеску для снятия стойки с автомобиля. 

 

Тех кого не мучает это, Я РАД ЗА ВАС, все понимают что это не поголовная проблема, НО ЕСТЬ И ТЕ КОГО ЭТОТ НЕ ДУГ ПОСЕТИЛ - ЗНАЧИТ Я НЕ ОДИН ТАКОЙ И ГДЕ-ТО СПЕЦИАЛИСТЫ (поставщики, сборщики) ДЖИЛИ НАКОСЯЧИЛИ.

Может у кого то есть гараж, теплый, с ямой или знакомые на сервисе с подъёмником то пробуйте свои силЫ, ДУМАЮ ВМЕСТЕ МЫ СМОЖЕМ ДОВЕСТИ ВСЕ ДО УМА!!!)))) 

 

ПЫС.ПЫС РЕБЯТА МОЖЕТ У КОГО ТО ОСТАЛСЯ АМОРТ ЛЕВЫЙ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ НА КАЯБЫ ИЛИ РАВские?

 

Семеныч

5dc8e357ed1bb_.thumb.png.94de6cb5028fff3dfe4bfb8d9b5b9683.png

Всем привет! Есть ОООООО чень большое пожозрение на опоры, точнее на их сайлент-блоки.

Создал тему

Всем привет! И так, разбор полета дальше! Моя война с стуком (больше никак не могу это обозвать, именно ВОЙНА!!!!!) продолжается!

На прошедших выходных проведена комплексная диагностика подвески ДВС+АКПП, я был немного шокирован ходами передней и задней опоры двс! Такое ощущение что их просто нет (эта опора перекочевала, я так понимаю, с Х7)!!!!! Ну передняя еще как то сопротивляется по паразитным крутильным моментам, а вот задняя - такое ощущение что её просто нет Двигатель с карданом (крестовиной) выкручивает так, что мама не горюй и это только на стоячей машине, а что происходит на ХОДУ??????.

Сайлент-блок задней опоры похож на этот (так вот стоит он в опоре по отношению подрамника, горизонта именно так, я бы её поставил повернув 45 градусов в верх)

5b9fc765132ca53f7375c365.jpg.d4a90020fee76b4f8cdc761843104231.jpg

Вот в таком, похожем корпусе

052e3bd5de792f24de7ec8c7e3a961cd9e45880002.thumb.jpeg.a36d1142259d478b861f54d38a4a13cb.jpeg

Нашел подушку для нашего двигателя

5dc8e357ed1bb_.thumb.png.94de6cb5028fff3dfe4bfb8d9b5b9683.png

 

На автодоке, задняя опора ДВС по цене 3900 (это то ладно, цена скажем так норм), но вот передняя под!!!!!10000 - это уже ПЗДЦ.

Так вот прошу помощи или поддержки, пока сам решаю вопросы с этими подушками, может кто то сумеет или есть доступ к запчастям, попробовать найти диаметры этих сайлент-блоков!!!!!! именно их, диаметр внешней обоймы и диаметр втулки для болта.

Хочу заказать  типа вот такие

1477306941490_big.jpg.9194cb3a81d5c9a1030a7348b892704a.jpg

Да понимаю про повышенную вибрацию и т.д., но пока я просто хочу понять в них это дело или нет на 100%, потому что начинаю понимать что дела именно в этом, какой-то конструктивный просчёт, качество резины, неправильное расположение этого сайлент-блока в корпусе - в общем где-то косяк!

 

Семеныч

И так, АКПП поменяли, впечатления двоякие ВРОДЕ ВСЕ КАК С НУЛЯ, А ВРОДЕ И НЕ С НУЛЯ (КАК В САМОМ НАЧАЛЕ ПРОГРЕССИИ), ну что же, по ездием, по наблюдаем и если что снова на замену или..................................., удары с наката стали как в самом начале, тихий и мягкий БУЛЬК!!!!!!!! В общем как на совсем новой машине у меня все равно не стало((((((((((((

Отправил информацию в ДЖИЛИ! Удивились))))) ну-ну-ну, это уже как расходник)))))) Сказали, что ваша коробка к нам поступит (в представительство РФ) и будем смотреть (разбирать, дифектовать и т.д.) и делать выводы. Этот вопрос у меня на личном контроле!!!!! Так что я не слезу с них в любом случае! Но другую машину пока не хочу.

to be continued????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

 

Семеныч

5db69b2f823c6_.png.b21093a0c7d6ed14ba71a5d7f8479ce0.png

https://ru.aliexpress.com/item/4000180202730.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edjMO2q8

 

Всем привет, заказывал вот такие фонарики с магнитным датчиком включения, хотел поставить один в перчаточный, но потом озарение пришло и вспомнил что там подсветка то есть)))))))

Продован советует или позиционирует данный товар как сигнализация открытой двери (на торец), но у меня там светоотражающие полоски наклеены с того же, всеми любимом АлиЭкспресс)

Внимание вопрос - КУДА ИХ МНЕ ЗАБУБЕНИТЬ))))))))) (мож под капот, от температуры ушататься не должны)))))))

 

 

Семеныч

H62e240db1a2c46d4b23dc6a349df4429R.jpg

Всем привет! 

Заказал сегодня вот такие чтучки дрючки.

Хочу именно замутить по положению как на ФОТО НИЖЕ, лично даже мне не хватает обзора с верху смотря в зеркала заднего вида обзора, а очень хочется положение задней-нижней части машины (на работе ФиатДукато - вот там обзор ОГОНЬ, регулировок уйма всего по зеркалам заднего вида).

He9506eaad3514a43af5f8a712026d227i.jpg

Для параллельной парковке к поребрику и парадной (привет эхо Питера, сам с Колпино). Думаю будет качественный "колхоз"!)

Также хочу замутить накладное зеркало на салонное вот такое https://ru.aliexpress.com/item/32957758640.html?spm=a2g0o.cart.0.0.719d3c0041bPFW&mp=1

HTB16A1tXZfrK1RjSszcq6xGGFXaT.jpg?width=

Хотя если затонирую заднюю сферу то чего я там увижу в боковые стекла, только пассажиров на заднем сидении))))))я их и так постоянно вижу. 

Семеныч

Всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну вообщем ситуация у меня на данный момент такая - ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО.

Съездил я вчера (15.10.2019) в "Мажор на Псыковской13" для замены двух полуосей (все-таки грамотнее и серьезнее было их поменять парой),
вместе с представителем от Мэйджор (мастер цеха - Алексей, инженер по гарантии - Владимир (если мне не изменила моя память)), специалист по качеству продукции Джили Моторс Рус - Алексей, ну и Я собственной персоной.

Руки у парней уже набиты были, по этому, замена прошла очень быстро. Пока ставили новые привода, проинспектировали старые, вскрыли пыльники триподов и в принципе не удивились тому, что там пошли наклепы, "ступени" в местах прилегание корпуса и "шаров".
Причина повреждении - следствия ударов акпп.

Две новые полуоси стоят, в путь, машина за это время под остыла, катаемся и я понимаю что стало лучше)))))))), но нет-после прогрева коробки,обороты стали уходить в любимую зону стука, моментально Алексей с Джили тут же заснял видео и ответил замена акпп с полуосями (но они уже остались у меня на машине, я спросил не поломаются ли они снова - не успеют.....................я согласен, все же это не 11 тысяч километров пробега на сломанной акпп, максимум 500 километров супруга намотает, пока я доеду до дома с командировки )))))))))))))))!!!

В общем это самый короткий скорее всего пост.

В итоге полуоси оставили новые, причина описана выше, старые СТАЛИ и ПРИШЛИ в негодность, в следствии ударов акпп (все это честно говоря "благодаря" РТРу, его конструктивному вердикту, а я бы, честно на месте Джили Моторс Рус повесил эти полуоси на них (что бы они оплатили, ну вы поняли), так как все можно было решить ОООООЧЕНЬ давно).

Про РТР узнал очень много нового, но писать я про этих "специалистов" сие больше не желаю, Я ЗАБЫЛ ЧТО ЕСТЬ ТАКАЯ ШАРАШКА, видимо МИЦУБИШИ МОТОРС тоже не зря приняла такие решения когда то!!!!!   
Так скажем у меня появились другие, новые, продуктивные, адекватные И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ ВО ВСЕМ КОНТАКТЫ НАСТОЯЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ и ЛЮДЕЙ!

За все время этого БЖ, этот пост, наверное, самый короткий! НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ОН ПРОДУКТИВНЕЕ И ПОЛЕЗНЕЕ ВСЕХ МОИХ ПРЕДЫДУЩИХ ПОСТОВ!!!!!!!!!!!!!
Осталось теперь дождаться приезда акпп, меня в Мск и замены ДОЛГОЖДАННОГО ИСПРАВНОГО АГРЕГАТА (АКПП).

too bee continued 

ПЫС ПЫС. Моя коробка будет исследоваться в Мск, по крайней мере мне так сказал человек, который будет ей заниматься, так что, возможно, я постараюсь узнать, что там износилось или по ломалось. А всех кого мучает данный не дуг с АКПП, пожалуйста в сервис - это трабла акпп, но не всех которые стоят именно на 2.4, по этому все-таки видимо какой то брак присутствовал.

Семеныч

Всем привет! Решил пока написать под итог............................................

 

Итак свела меня судьба с замечательным дилером МАЖОР на псыковской13))))))) Решил делать там ТО - 10000 тыров(есть отдельная тема).

Так вот ребята там оказались ответственные, ну и бла-бла-бла, одним словом по работам МОЛОДЦЫ! При прохождении ТО, заложили пару часов на послушать. по счупать и т.д. что связано с проблемой. В итоге покатались, по крутили и по смотрели, был дан ответ что действительно при тех условиях в которых проявляется БОЙ не есть хорошо. Ну и отлично, мне честно стало как то по лучше, думаю ну ни я значит один такой "на лыжах ехать летом пытаюсь". Договорились на повторный визит, для более детальной проверки. ОК! И я покатил на моря с оговоркой от дилера - лишний раз не нагружаем машину (ну понятно что не буксуем, по перевалам не гоняем, короче  режим ЛАЙТ, аля Трасса). По ТО все отлично, все хорошо. проблем нет, рекомендовано заменить фильтр воздушный двс, после Юга и поменяю как раз (подумал я, там вечно пылища, песок и т.д.)

 

И так прикатил я с отпуска и поехал на следующий день в МАЖОРчик! Как раз вышел Специалист Алексей (отдел гарантия), и понеслось))))). В этот день я присутствовал в рем.зоне. И так начинаем разгружать КОМ или редуктор или раздатку, кому как угодно, сняли кардан 8-болтов крестовины и 2-болта опорника кардана, один в один как на ВОЛЬВО XC60!)очень легкий, я уж подумал что из композиционного материала. Погнали кататься....................................................................БАЛАЛАЙКА!(

И так стали подкидывать привода, демонтаж, монтаж подменных за одно смазали все шлицы по моей просьбе, ржавые и сухие - плохо и плохо скажется в будущем, смазали, я спокоен сборка ходовой и в путь, погнали....................................................................................................БАЛАЛАЙКА!(

Осталась раздатка или КОМ или редуктор, называйте как хотите, и АКПП!!!!(((((((((( но на эти шаги не кто не готов идти, в плане подменки нет, нового нет, решаем вопросы............................решаемрешаемрешаем......................решили! Будем НАКОНЕЦ ТО пытать Дистрибьютора что и как дальше делать! ОК, я поехал с поставленными орбатно моими запчастюлями и с спокойной душой что, осталось немного, совсем чутка и ДЖУЛЬКА ПОЛЕТИТ!!!))))))))

Через недельку что ли или по раньше звонит Алексей (гарантийный специалист) и предлагает приехать на программу которую прислали ДЖИЛИ, проверки, сливки заливки жидкостей, прослушка агрегатов датчиками, и т.д и т.п. ДУМАЮ НУ НИ ФИГА СЕБЕ ПРОГРЕССССССССССС мать его. Ок, договорились на  1сентября.

Приезжаю, старые лица, старая обстановка, заодно встретился с одноклубником РАМЗЕСОМ, он там местный абориген живет в то районе, тем временем Джулька в деле, ездиет туда сюда, все записывается, снимается, анализируется, пыхтит все и вся))))))))) еще раз повторюсь что ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО, Я РАД ЧТО ТАКИ СДВИНУЛОСЬ С МЕСТА ДАННОЕ МЕРОПРИЯТИЕ И РАБОТЫ НАЧАЛИ РЕАЛЬНО КИПЕТЬ, вот она работа реальных мастеров, механиков, диагностов, а не всяких там ТЕЛЕПАТОВ, СЛУХАЧЕЙ С МУЗЫКАЛЬНЫМ СЛУХОМ и ЛЮДЕЙ С ТЕЛЕКИНЕЗОМ НА ПАЛЬЦАХ РУК И НОГ))))))). Осталось теперь одно, барабанная дробь иииииииииииииииииииииииии ПОЛНОПРИВОДНАЯ МАШИНА ПРЕВРАЩАЕТСЯ, ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЭЛЕГАНТНУЮ ПЕРЕДНЕПРИВОДНУЮ МАШИНУ, тем более ИМЕННО такую как продают её с салона, теперь привода на прямой в акпп, а раздатки или КОМ или редуктора (называйте её как хотите) НЕТУ - БАЛАЛАЙКА. НУ что же АЛГА...................................................................... БАЛАЛАЙКА!(  ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ВЫЯСНИТЬ, тем более выяснить грамотно, что бы предоставить все данные в ДЖИЛИ, молодцы, я устал дико, потрачено 12 часов моего ОЖИДАНИЯ, в рем.зоне в этот раз не был,. не хотелось.

 

Так что теперь жду ответа по замене акпп, согласования на гарантию или нет.

to be continued

 

ПЫС\ПЫС. Полный привод легко превращается в передний.

 

Семеныч

IMG_20190802_153937.jpg

IMG_20190802_153947.jpg

Всем привет! Прошел сегодня ТО1 (10000) в МАЖОРЕ на Псковской.

И так в целом приехал по записи к 8:00, в итоге заехала на сервис в 8:45, ну до ладно. Кстати такой темы как прямой приемки нет, подменок нет (со слов ребят - Джили не дали, так что это только привилегия видимо ОБУКУКОВки)))))))))

Озвучили цену без всяких скидок и с снятием защиты 11750, в итоге 10500 скидосы ВНИМАНИЕ 10% НА З.Ч.  и 20% НА РАБОТЫ, БЕСПЛАТНОГО ОБЕДА НЕТ, ТАКСИ НЕТ И ЧЕГО ТАМ ЕЩЕ НЕТ? Короче я не расстроился от цен, думаю появился достойный конкурент ТРТ на СтаройШпротовой (приложу ниже цены для сравнения).

IMG_20190802_153902.jpg

 

Так что так...………………….. по поводу стуков продолжение следует, а точнее 19.08 на тщательное расследование (сделаем отдельную и надеюсь финальную темку, но как изучил вопрос решается она не на долго, видимо что то нужно им-Джили, что то менять конструктивно и отзывную затевать). 

To bee continued...………………………………...…………………………... 

 

 

Семеныч

IMG_20190801_165757.jpg

Всем привет, заказал сие чудо - почему чудо объясняю) воспользовавшись артикулами, которыми делились со клубники, решил заказать сие-чтуку).

Заказывал с полной уверенностью обычные. урезанные, без хрома (немного отступлючь, честно говоря и хотел без хрома, так как у нас по оконной линии, ну практически, есть хромированный молдинг, по этому и не хотел с ним, просто, тупа черные и все)

НО!!!!!!!IMG_20190801_163802.jpg

пришли в интернет магазин те что на фото))))))))

IMG_20190801_163811.jpg

 

IMG_20190801_163820.jpg

вооружившись всем необходимым, без ворсовой тряпкой, очистителем)))))обезжирователем, кстати идет салфетка в комплекте, но одна, думаю маловато, хотя бы две положили бы

IMG_20190801_163836.jpg

Начал творить ЧУДЕСА!)))))

IMG_20190801_165739.jpg

IMG_20190801_165751.jpg

IMG_20190801_165744.jpg

В общем что могу сказать. Мне понравилось ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ХРОМА((((((((, ну до ладно, посмотрим как прослужат.

Клеились хорошо, типа 3М, в паспорте написано что используют их ленту, ОЧЕНЬ МЯГКИЕ, реально закрутил В ТРУБОЧКУ!!!! пжлст поверти на слово!), рук две, скручивал двумя и третей не было для фото))))), единственное что бы посоветовал, так это проклеить по верх основного двухстороннего скотча еще, по толще, его можно купить в любом автомагазине, для приклеивания к двери.

Что еще плюсиком, так это то что они не "еврейские", прошу прощения))))), не обрезанные, на фото видно ->

IMG_20190801_165802.jpg

идут до конца!))))))))))

Too bee continued...…………………………………………………….

Семеныч

IMG_20190707_150631.jpg

Всем привет, решил навести порядок с коромой Джульки

Как то помню официалы втирали мне, на мой слуховой аппарат, что, что то там транспортировочное, так вот, болгарка в руках,жосткий шмон по краске и она не сходит, уж какой-то грунт не грунт!!!!!!!!!!!!!!!!

Могу сказать одно.......это не транспортировочный, а говно постоянный!)

Значит поимели нас очередной раз! И я решил......дело утопающего - самого утопающего!!!!

IMG_20190707_150655.jpg

IMG_20190707_150640.jpg

IMG_20190706_203250.jpg

Кстати......звук без неё отменный)))))))

too bee continued...........

Семеныч

Всем привет, для теоретиков, знатоков и кто в теме. 

https://yadi.sk/i/MD_xdoJicUvRdA 

На видео сброс и набор скорости 2 передача, стуки при переключениях первой - второй передачи.

Прошу не обращать внимание на дату, снял и выложил сегодня, с 1:44 секунды вкл. полный привод, но и на нем уже еле-еле слышно - соответственно прогрессирует данная хрень. 

На след недели попробую попасть в РТР.

Семеныч

АКПП#3

И так получил ответ от официалов...………………….немного радует!

Уважаемый Семен Игоревич!

 

В ответ на Ваш запрос сообщаем.

ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», эксклюзивный дистрибьютор Geely в России, самостоятельно не производит  диагностические и ремонтные работы. Для этого в России организована сеть официальных дилерских центров, где работают профессионалы, способные обследовать автомобиль на месте. Мы не имеем возможности определить наличие/отсутствие, причины появления неисправности и статус ремонта по электронной почте или по телефону.

Просим Вашего понимания, что для того, чтобы был произведен ремонт, необходимо продемонстрировать неисправность на территории дилерского предприятия. Не видя проявления неисправности, невозможно установить ее причины и способ устранения.

В связи с этим, если у Вас имеются нарекания по работе Вашего автомобиля, рекомендуем Вам предоставить автомобиль на проверку качества к официальному дилеру Geely и проинформировать нас о дате и времени Вашего визита посредством Горячей линии 8-800-200-02-89 или по e-mail customer@geely-motors.com

Дилерский центр всегда готов провести ремонт согласно технологии Завода-Изготовителя , в случае наличия неисправности на автомобиле.

 

Мы надеемся на Ваше понимание и всегда будем рады предоставить дальнейшее качественное техническое обслуживание в авторизованных сервисах.

 

С уважением, клиентская служба ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» – эксклюзивный дистрибьютор Geely в России

cid:image001.png@01D22F9F.B046A110

 

 

Какой то запоздалый ответ, но до ладно, так как я ДЕМОНСТРИРОВАЛ ЭТУ "КОНСТРУКТИВНУЮ ОСОБЕННОСТЬ" сотруднику РТР Чаукину Н., но теперь поеду с предварительной согласованностью через Дистрибьютора. Попробую посасть на след недели или уже после командировки ближе к концу июля, там как раз и ТО-1 сделаем и мозг вынесем с АКПП.

 

Сегодня проехал в ручном режиме, это просто ОПА, переход с первой на вторую и с второй на первую, соответственно с небольшой паузой, долбит как надо, даже громче!

 

To be continued 

Семеныч

АКПП #2

Всем привет!!!

Стал наблюдать такую закономерность.

Так как в нашем регионе (Мск), по холодало, то стуки стали задерживаться, в том плане появляются и остаются через большее время "езды".

Скорее всего это как то связано с температурой окружающего воздуха и количества осадков, дело в том что скорее всего из-за большого количества влажности идет быстрее теплообмен. Тем самым АТФ не прогревается до рабочей температуры быстрее чем в прошедшую жару в Мск.

 

Сегодня написал официальное письмо все тудаже, с вложением документа, обзовем его как обращение №1 от 28.06.2016.

Вчера по случаю, ехал по работе в д.Лешково, заехал в РТР на риге к "Тех.Сотруднику" Николаю Ч., заранее обговорив с ним тот факт чтопросто заскочу и если у него будет время то он посмотрит и сажет дальнейшие действия, надо ли записываться на доп диагностику и т.д. Его вердикт "конструктивная особеность", но я так понимаю что эта особенность только моего автомобиля!!!!! Так как на других машинах, тест драйв, да и боьшого кол-ва владельцев именно таких проблем не заменено.

Так что постараюсь дождаться ответа официалов.................. Как наладится погода, опять стабильно тепло, то постараюсь прокатиться с товарищем, сяду в моторник и засниму видео, думаю, уверен что получится зафиксировать эту неисправность.

To be continued

 

 

 

Семеныч

АКПП #1

Всем привет!!!! (пробег 8000)

Начну вести темку про нашу АКПП, жда грамотного решения, помощи от производителя, но видимо всем Пох!!!!!!

Итак появилась такая хрень с АКПП (громкий звонкий стук, при нажатии педали газа полсе проезда накатом):

Проблема проявляется в данном случае постоянно:

  1. Акпп прогрета (проблема имеется постоянно на прогретой АКПП, максимально рабочая температура по ДВС)
  2. Скорость движения 20-35 км\ч. (только в этом диапазоне)
  3. Обороты при данных скоростях, когда проявляется стук при нажатии на педаль газа в момент наката, 1000-1500, при более высших оборотах набор скорости без ударов.
  4. Выбранная передача режима акпп 3 и 4 (только на этих передачах, они отображаются на панели приборов, в любом из режимов D & M)
  5. Стуки присутствуют с режимом AUTO HOLD и без него, в спортивном и ЭКО режимах.
  6. СТУКА НЕТ только в режиме 4WD LOCK!!!!!!!!, постоянного полного привода? – но это как мы знаем только до 40 км\ч. При выключении данного режима и возврату к тому темпу движения (условия указаны выше), стуки снова проявляются.

Написал обращение в службу поддержки и на завод, неделя без ответов.

To be continued

 

Семеныч

IMG_20190514_170331.jpgВсем привет.

Вчера улител в Салехард, сегодня дома ухххххх.

Там прохладно --3(снег остался), съездил по работе.

Провел вечер и день, 

IMG_20190514_170344.jpg

Наша КЕЛЬЯ!) СТАНЦИЯ НА БАЗЕ ГПЭС - 91QSV.

Туда и обратно на "знаменитом" сухом-суперджет.

Самолёт отменный! Набор высоты как истребитель, сколько летал проблем не было!

Туда и обратно на Аэрофлотском Су!

VID-20190515-WA0007.mp4

Все без происшествий и нервов! По соседству стоит также СУшка но АК"Ямал" с медведем на хвосте))))))))

IMG_20190515_173558.jpg

Ну и прилет в Мск в дождь- это классика, небольшая тряска на гляссаде и полоса, точнее земля под шасси!

IMG_20190515_185443.jpg

Заодно привет баскетбольной команде ЦСКА.

Too bee continued...............

Семеныч

IMG_20190509_194955[1].jpg

Всем привет.

Решил заментить лампы солонного освещения, габариты, подсветка номера пятой двери.

Заказывал лампочки на "Алике", мне понравилось. Цена за 10 шт 500р+доставка, не дорого, лампочки хорошего качества, имеют керамический цоколь.

IMG_20190509_195100[1].jpg

IMG_20190509_195107[1].jpg

 

Поставил в переднем потолочном блоке, его пришлось разбирать по полной с снятием его на коленку, так сказать - ничего трудного, все откручиваетсяи обратно прикручиыается.

Светом доволен, довольно таки ярко, даже днем есть засвет и тень в салоне.

В багажнике теперь идея колхозить отпала сама собой, так как все ярко и видно - по сравнению с прошлой лампочкой.

IMG_20190509_195011[1].jpg

IMG_20190509_195039[1].jpg

https://ru.aliexpress.com/item/e-10-T10-3030-2-SMD-W5W-194-168/32840789140.html?spm=a2g0o.cart.99999999.259.81043c00KvijlB

 

вот как то так)))

too be continuous..................................................................

Семеныч

Screenshot_20190513-064124.jpg

Всем привет!

Решил добавить в так сказать "аварийный запас" July - эту не заменимую весч, так как там ему там самое место. Подарил мне эту чтуку товарищь на ДР, подумал в машине самое оно!)

Фанарь ?, есть отдельный рассееватель, шнурок на зарядку, можно использовать как повер банк, магнит на тылу. IMG_20190509_201646.jpg

Светит классно, можно использовать как подсвечник - лампа и фонарь! В дороге на автотранспорте думаю весч полезная).

IMG_20190509_201803.jpg

Без рассееватель, не тот эффект, пойдет как фанарь.

IMG_20190509_201818.jpg

С рассееватель, вот самое то.

 

1 751,13 руб.  20%СКИДКА | Xiaomi Mijia BEEbest вспышка 1000LM 5 моделей Zoomable Multi-function Яркость Портативный EDC и магнитный хвост и велосипед свет
https://s.click.aliexpress.com/e/OCtYGIA

Советую!

too bee continued................