Autoclub

Управляемость Джили Атлас: как держит дорогу?

В теме 98 сообщений

Поставил вот эту взамен штатной. Пока всё устраивает. 
QIP Shot - Screen 1951.jpg

trianglemsk.ru/te301/225-65-17-102h/

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наездил на Атласе 350 км . Первые впечатления-прекрасно чувствует дорогу, отличная шумоизоляция, о приемистости пока говорить не буду, пробег мизерный. Салон широкий, кресла удобные, сегодня даже попробовал возить груз-при сложенных задних сиденьях в салон вошло чуть подразобранное кресло кровать, передние сиденья даже двигать не пришлось. Немного неудобное расположение по высоте педали акселлератора, но это как говорится на вкус и строго индивидуально. Посмотрим, что будет дальше, а пока прямо скажу-эйфория. И небольшая претензия к шинам, выход из колеи тяжеловат.

Изменено пользователем Пенсионер
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Штатные шины с завода стоят Белшина, это результат локализации. Шины хорошие, но вот с водой не дружат и аквапланирование можно уже словить при скорости 45-50км/ч. Испытал это неприятное явление во время дождя. Принял решение сменить на нормальный протектор способный противостоять аквапланированию. После штудирования рынка понял, что моя размерность выйдет в копеечку… И пользуясь яндексмаркетом вышел на китайскую резину, которая в разы дешевле именитых "европейцев" и других азиатов, даже дешевле российских чудопроизводителей.
Остановил свой выбор на Goform GH18. Нашёл отзывы, и реальных владельцев на этом сайте, все давали только положительные отзывы. В итоге сделал заказ и на следующий день отправился на смену резины. Резина обошлась в 17200р и переобувка в 3000р.

 

FCAAAgM9ZuA-1920.jpg

hCAAAgM9ZuA-960.jpg

ZCAAAgM9ZuA-1920.jpg

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 6/30/2019 в 14:04, Пенсионер сказал:

 И небольшая претензия к шинам, выход из колеи тяжеловат.

Вот и я про то же, в колее вроде как и можно приноровиться ехать, но вот вход и выход из нее, это ужас.

Думаю, поможет смена резины

В 6/30/2019 в 19:03, Sergey 83 сказал:

Штатные шины с завода стоят Белшина, это результат локализации. Шины хорошие, но вот с водой не дружат и аквапланирование можно уже словить при скорости 45-50км/ч. Испытал это неприятное явление во время дождя. Принял решение сменить на нормальный протектор способный противостоять аквапланированию. После штудирования рынка понял, что моя размерность выйдет в копеечку… И пользуясь яндексмаркетом вышел на китайскую резину, которая в разы дешевле именитых "европейцев" и других азиатов, даже дешевле российских чудопроизводителей.
Остановил свой выбор на Goform GH18. Нашёл отзывы, и реальных владельцев на этом сайте, все давали только положительные отзывы. В итоге сделал заказ и на следующий день отправился на смену резины. Резина обошлась в 17200р и переобувка в 3000р.

 

FCAAAgM9ZuA-1920.jpg

hCAAAgM9ZuA-960.jpg

ZCAAAgM9ZuA-1920.jpg

Подскажите пжлст, как она в колее себя ведет? Особенно на скорости.

Сильно шумит?

В 6/25/2019 в 17:11, Anton191074 сказал:

Поставил вот эту взамен штатной. Пока всё устраивает. 
QIP Shot - Screen 1951.jpg

trianglemsk.ru/te301/225-65-17-102h/

Подскажите пжлст, как она себя в колее ведет? Особенно на скорости.

Шумит при езде?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую. Не шумная. Колею проходит уверенно. На аквопланирование не проверял.

Она очень схожа с TOYO PROXES CF2 которая стояла у меня на ситроене.

https://www.toyotire.ru/tire/pattern/proxes-cf2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

20190415_091447.jpg

20190415_091453.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Anton191074 сказал:

Приветствую. Не шумная. Колею проходит уверенно. На аквопланирование не проверял.

Она очень схожа с TOYO PROXES CF2 которая стояла у меня на ситроене.

https://www.toyotire.ru/tire/pattern/proxes-cf2

Ой, про TOYO CF2 лучше не вспоминать. Купили ее три года назад, шумная ОЧЕНЬ!Зимой на машине не ездили, и она простояла всю зиму на этой резине, по весне заметили, что на протекторе появились трещины, в канавках, теперь на выброс, хотя и износ минимален, очень жалко выбрасывать, но сказали на такой лучше не ездить, тем-более по трассе, размотает ее, как нагреется. 

Вот такая история с TOYO.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.07.2019 в 16:44, dimaiv сказал:

Ой, про TOYO CF2 лучше не вспоминать. Купили ее три года назад, шумная ОЧЕНЬ!Зимой на машине не ездили, и она простояла всю зиму на этой резине, по весне заметили, что на протекторе появились трещины, в канавках, теперь на выброс, хотя и износ минимален, очень жалко выбрасывать, но сказали на такой лучше не ездить, тем-более по трассе, размотает ее, как нагреется. 

Вот такая история с TOYO.

???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

отписывался в другой теме по весне, добавлю сюда.

Ув. одноклубники! Выезжая за город, меняйте настройки руля в ГУ на режим "Спортивный". Режим "Комфорт" в городе шикарен! Управлять кончиком мизинца не передаваемое впечатление!, но! выезжая за город, попадая на дороги местного значения с коллейностью и ямками, управлять автомобилем становится не "комфортно" - извиняюсь за тофтологию. Переключив рулевое управление в режим "Спортивный" мы получаем "нагруженный" руль, им легче отлавливать машину на колдобинах.

p/s/ режим спорт и переключение руля на ГУ это разные действия

Изменено пользователем Альберт1963
дополнение p/s/
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Альберт1963 сказал:

отписывался в другой теме по весне, добавлю сюда.

Ув. одноклубники! Выезжая за город, меняйте настройки руля в ГУ на режим "Спортивный". Режим "Комфорт" в городе шикарен! Управлять кончиком мизинца не передаваемое впечатление!, но! выезжая за город, попадая на дороги местного значения с коллейностью и ямками, управлять автомобилем становится не "комфортно" - извиняюсь за тофтологию. Переключив рулевое управление в режим "Спортивный" мы получаем "нагруженный" руль, им легче отлавливать машину на колдобинах.

p/s/ режим спорт и переключение руля на ГУ это разные действия

Это кнопка SPORT которая справа от АКПП, вторая сверху? Или что-то другое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти