Управляемость Джили Атлас: как держит дорогу?

[Альберт1963 441]

19 часов назад, dimaiv сказал:

Это кнопка SPORT которая справа от АКПП, вторая сверху? Или что-то другое?

нет, это переключается в магнитоле, в настройках. 

[Mak 90]

В 07.07.2019 в 07:11, Альберт1963 сказал:

отписывался в другой теме по весне, добавлю сюда.

Ув. одноклубники! Выезжая за город, меняйте настройки руля в ГУ на режим "Спортивный". Режим "Комфорт" в городе шикарен! Управлять кончиком мизинца не передаваемое впечатление!, но! выезжая за город, попадая на дороги местного значения с коллейностью и ямками, управлять автомобилем становится не "комфортно" - извиняюсь за тофтологию. Переключив рулевое управление в режим "Спортивный" мы получаем "нагруженный" руль, им легче отлавливать машину на колдобинах.

p/s/ режим спорт и переключение руля на ГУ это разные действия

А я попробовал и особой разницы не заметил - разве что чуть-чуть потяжелее руль стал

[Александр 6772 129]

перепад 5-7м, 2wd, лакшери, пробег 30100

videocompress-056-MovaviClips_Video_2.mp4

[Альберт1963 441]

9 часов назад, Александр 6772 сказал:

перепад 5-7м, 2wd, лакшери, пробег 30100

videocompress-056-MovaviClips_Video_2.mp4

я в какой-то теме , рассказывал тут, на пасху, зажигал по полям и оврагам-в дождь темболее, передний привод прет как танк....страшно подумать какая проходимость у полного! 

[Александр 6772 129]

Честно говоря, было немного очково , до меня выезжали и лады, ну как выезжали - выталкивали, УАЗ, Нивы и Спортейдж выехали сами, не будь они таковыми, в общем уверенности в авто стало ещё больше 

[Альберт1963 441]

11 часов назад, Александр 6772 сказал:

Честно говоря, было немного очково , до меня выезжали и лады, ну как выезжали - выталкивали, УАЗ, Нивы и Спортейдж выехали сами, не будь они таковыми, в общем уверенности в авто стало ещё больше 

Сань, а ты еще курсовую устойчивость отключи-вообще бомба будет! вот проверь-с ней и без нее-это космос!

[tananser 102]

После октавии очень непривычно легко уходит с траектории в любую сторону. Ноль на трассе поймать крайне тяжело. Это должна быть гладкая и ровная как каток дорога, тогда сотню-другую метров проедешь не подруливая (точнее не держа руль крепко руками) . В реальных условиях дискомфортно даже на пару секунд отпустить руль. 

Возможно, резина дерьмовая, но я больше склоняюсь к настройкам усилителя. 

[ЕвгSPb 4 318]

15 минут назад, tananser сказал:

В реальных условиях дискомфортно даже на пару секунд отпустить руль. 

надо починить обязательно. я совсем не держусь за руль чем всё время пугаю пассажиров - машина сама едет куда послана. ну максимум пальцами придерживаю когда колея есть.

Посмотрите на резину - уже должна быть съедена с одной стороны. Или перетянута рулевая рейка. Или электро усилитель болеет. Вообщем - к доктору.

[Андрей 9-3 196]

10 часов назад, ЕвгSPb сказал:

надо починить обязательно. я совсем не держусь за руль чем всё время пугаю пассажиров - машина сама едет куда послана. ну максимум пальцами придерживаю когда колея есть.

Посмотрите на резину - уже должна быть съедена с одной стороны. Или перетянута рулевая рейка. Или электро усилитель болеет. Вообщем - к доктору.

А еще (что чаще бывает) - сход развал нарушен вот и гуляет.

[tananser 102]

2 часа назад, Андрей 9-3 сказал:

А еще (что чаще бывает) - сход развал нарушен вот и гуляет.

Тогда стабильно тянуло бы в одну сторону. А тут просто не держит ноль