Масло в двс Джили Атлас - моторное масло Atlas

[ЕвгSPb 4 309]

Наименование                         Описание                                    Артикул    

Моторное масло 2,0/2,4    API:SL и выше SAE:5W-30,0W-30   SH550046383

Моторное масло 1,8T        API:SN и выше SAE:0W-40            SH550046356

дилер льет:  Shell 550046364 Helix HX8 Synthetic 5W-30


https://www.geely-motors.com/for-owners/liquid-oil    

 Helix Geely Fully Synthetic Engine Oil 5W-30 (TDS-rus).pdf

[ЕвгSPb 4 309]

2 часа назад, Cpt. Nemo сказал:

Залили в мой турбо shell helix ultra  5w30 sl. (Так в чеке написано).

это был официальный дилер ? если да - то все фотки на горячую линию Geely и пусть меняют по их команде. Комп не умеет ошибаться - он считывает штрих код !.

Из жёлтой прессы мы знаем, что:

Что будет, если применять в двигателе масло с большей или меньшей высокотемпературной вязкостью, чем указано в руководстве пользователя:

При большей вязкости образующаяся пленка на внутренних поверхностях будет больше, чем требуется. В некоторые места смазка просто может не поступать из-за слишком большой вязкости. Это, безусловно, плохо: может грозить преждевременным износом деталей, еще большим повышением рабочей температуры двигателя. Такие неприятности грозят, если заливать марку 5w40 туда, где рекомендована 5w30.
В обратном случае (использования 5w40 вместо 5w30) меньше смазки расходуется на угар. В принципе, это удлиняет межсервисный интервал, на что указывают некоторые производители и продавцы автомасел. Но, если производитель автомобиля рекомендовал 5w40, то марка 5w30 может образовывать слишком тонкую пленку на рабочих поверхностях. В результате может произойти слишком быстрый износ стенок цилиндров мотора и поршневых колец.

[Maks_ 65]

Для двигателя джили атлас 1,8 турбо JLE-4G18TDB по сервисной книжке  масло должно быть  SAE 5W-40 или  SAE 0W-40

[Cpt. Nemo 21]

я про это и говорю - мне вместо 5w40, оф диллер залил 5w30 о чем есть запись в чеке. Что такое горячая линия Geely?

Изменено 29 апреля, 2019 пользователем Cpt. Nemo

[Cpt. Nemo 21]

Увидел, напишу им

[Pmmotor 6]

Такая же ситуация. В 1.8 движок на 0 ТО залили 5w30 вместо 5w40.  Звонил на горячую линию, они ничего не смогли сказать по этому поводу. Создали запрос, ждать 10 раб. дней. 

[Серый 024 437]

3 минуты назад, Pmmotor сказал:

Такая же ситуация. В 1.8 движок на 0 ТО залили 5w30 вместо 5w40.  Звонил на горячую линию, они ничего не смогли сказать по этому поводу. Создали запрос, ждать 10 раб. дней. 

А чего так все испереживались?  Нормальное масло, для нашего климата даже лучше. Это же не 0-50, вот там была б засада.

[Pmmotor 6]

1 минуту назад, Серый 024 сказал:

А чего так все испереживались?  Нормальное масло, для нашего климата даже лучше. Это же не 0-50, вот там была б засада.

Я не спец, но товарищ выше писал, что это грозит слишком быстрым износом стенок цилиндров мотора и поршневых колец.

[Серый 024 437]

5 минут назад, Pmmotor сказал:

Я не спец, но товарищ выше писал, что это грозит слишком быстрым износом стенок цилиндров мотора и поршневых колец.

Там разница в вязкости минимальное, можно считать одно летним, другое зимним. Для города, а бы однозначно использовал менее вязкое, меньше нагара на клапанах будет.

[Pmmotor 6]

1 час назад, Серый 024 сказал:

Там разница в вязкости минимальное, можно считать одно летним, другое зимним. Для города, а бы однозначно использовал менее вязкое, меньше нагара на клапанах будет.

Ясно, спасибо. 

[Cpt. Nemo 21]

Дак выяснить хотим - переживать, ругаться или что? Турба к примеру раньше времени приедет, доказывай потом что не верблюд.