Масло в двс Джили Атлас - моторное масло Atlas

[ЕвгSPb 4 309]

Наименование                         Описание                                    Артикул    

Моторное масло 2,0/2,4    API:SL и выше SAE:5W-30,0W-30   SH550046383

Моторное масло 1,8T        API:SN и выше SAE:0W-40            SH550046356

дилер льет:  Shell 550046364 Helix HX8 Synthetic 5W-30


https://www.geely-motors.com/for-owners/liquid-oil    

 Helix Geely Fully Synthetic Engine Oil 5W-30 (TDS-rus).pdf

[Aleks803 347]

8 часов назад, val_kaz сказал:

тут правда есть обратная сторона медали. японцы к примеру очень точно подгоняют детали. В китайском не понятно. Как там распредвалы и вкладыши. Думаю что идеальное масло будет Мобил 1*1 5-30 А1 GF-5

С чего все взяли, что это копия Тойотовского двигателя? Достоверной информации нет, есть только "похож". А в старые Тойотовские движки (90-х) действительно лучше минералка. 

[Alberto 583]

http://geely-shops.ru/product/koltso-porshnevoe-3-24l

Судя по номеру это наше колечко. Оно коробчатое?

[Altas 390]

19 часов назад, russPin сказал:

Да не спорь ты с ним! Пусть хоть литол в картер запихивает, забей.

Правильно?

[Alex7777 472]

15 часов назад, val_kaz сказал:

тут правда есть обратная сторона медали. японцы к примеру очень точно подгоняют детали. В китайском не понятно. Как там распредвалы и вкладыши. Думаю что идеальное масло будет Мобил 1*1 5-30 А1 GF-5

можно и мобил А1, но как по мне - дороговато.... у А1 и А5 hths одинаковый (по стандартам), так что для колец масла с этим стандартом одинаковы....

с трудом понимаю как совместить "точность подгонки" и стандарты масел.... на сколько я понимаю любое из масел (те которые рекомендованы для нашей машины) пройдут в зазоры и будут там работать, только вот низковязкие (5w20, 0w20) не позволят "наваливать" (масляный клин слаб и вкладыши будут страдать), а на высоковязких да и раскрутить двиг ещё (ну как любит наш коллега Atlas) будет трындец кольцам (гарантированный трындец)...

нужна золотая середина (в смысле характеристик масла) и понимание обсуждаемой темы (а не трындёж в стиле "я порекомендовал, а ты разбирайся")....

[Altas 390]

20 минут назад, Alex7777 сказал:

можно и мобил А1, но как по мне - дороговато.... у А1 и А5 hths одинаковый (по стандартам), так что для колец масла с этим стандартом одинаковы....

с трудом понимаю как совместить "точность подгонки" и стандарты масел.... на сколько я понимаю любое из масел (те которые рекомендованы для нашей машины) пройдут в зазоры и будут там работать, только вот низковязкие (5w20, 0w20) не позволят "наваливать" (масляный клин слаб и вкладыши будут страдать), а на высоковязких да и раскрутить двиг ещё (ну как любит наш коллега Atlas) будет трындец кольцам (гарантированный трындец)...

нужна золотая середина (в смысле характеристик масла) и понимание обсуждаемой темы (а не трындёж в стиле "я порекомендовал, а ты разбирайся")....

????

[russPin 746]

7 часов назад, Alberto сказал:

http://geely-shops.ru/product/koltso-porshnevoe-3-24l

Судя по номеру это наше колечко. Оно коробчатое?

Судя по фото это вообще не кольцо, это пружина кольца, она применяется как на коробчатых кольцах, так и на пластинчатых.

[Alex7777 472]

@Altas есть что сказать?  - говори....

не можешь оформлять мысли письменно ? - это в школу, но ни как на форум.....

7 часов назад, Alberto сказал:

http://geely-shops.ru/product/koltso-porshnevoe-3-24l

Судя по номеру это наше колечко. Оно коробчатое?

в других темах форума были правильные фото и каталожные номера.... у нас коробки к сожалению

[Skynet 37]

Сколько людей столько и мнений.каждый льет своё. Но заметье что все практически отказались от шелла. Кто мобил кто то лукойл кто то другие марки. Спор просто бесмысленный. А жрет потому что тапку в пол и масло естественно буде гореть вылетать в трубу ввиде сажи. Вам Altas сказал всего лишь попробовать. По старой машине я лил 5w40 вместо5w30. Я так и лью 5w40  знаю что проблем не будет.

[val_kaz 245]

5 часов назад, Alex7777 сказал:

можно и мобил А1, но как по мне - дороговато.... у А1 и А5 hths одинаковый (по стандартам), так что для колец масла с этим стандартом одинаковы....

с трудом понимаю как совместить "точность подгонки" и стандарты масел.... на сколько я понимаю любое из масел (те которые рекомендованы для нашей машины) пройдут в зазоры и будут там работать, только вот низковязкие (5w20, 0w20) не позволят "наваливать" (масляный клин слаб и вкладыши будут страдать), а на высоковязких да и раскрутить двиг ещё (ну как любит наш коллега Atlas) будет трындец кольцам (гарантированный трындец)...

нужна золотая середина (в смысле характеристик масла) и понимание обсуждаемой темы (а не трындёж в стиле "я порекомендовал, а ты разбирайся")....

У обычного А5 HTHS где то 3.0. У мобил 1 у него А1 и GF5. А 5 нет допуска. И вязкость там больше чем у А5. Есть масла ilsac c HTHS 3.3. Это наверное предпочтительнее чем 3.0 Вот к примеру параметры масел А5 но посмотри какая разница в составах и в вязкостях на 40 и 100 градусах

 

Изменено 9 июня, 2020 пользователем val_kaz

[val_kaz 245]

11 минут назад, Skynet сказал:

Сколько людей столько и мнений.каждый льет своё. Но заметье что все практически отказались от шелла. Кто мобил кто то лукойл кто то другие марки. Спор просто бесмысленный. А жрет потому что тапку в пол и масло естественно буде гореть вылетать в трубу ввиде сажи. Вам Altas сказал всего лишь попробовать. По старой машине я лил 5w40 вместо5w30. Я так и лью 5w40  знаю что проблем не будет.

Так я почему этот вопрос поднял. Тойота долгое время боролась с масложором двигателя который очень похож на наш. И там были рекомендации снача лить 40-ки. потом они сменили на 5-30. Если я сейчас обнаружу масложор то конечно надо будет пробовать масло пожиже