Флудилка на тему Чип тюнинг Джили Атлас

[Autoclub 186]

Обсуждение прошивок и чип тюнинга Джили атлас, кто уже делал и какие впечатления, где делали. Все плюсы и минусы чип тюнинга Джили Атлас

 

чип тюнинг geely atlas, джили атлас чип тюнинг, geely atlas чип

Изменено 11 марта, 2020 пользователем ЕвгSPb

[Altas 390]

Только что, GarrikGeelyvod сказал:

Да. Прошива "комфорт" + обновление +акпп. 

Ну теперь класс ! Отпишись потом по ощущениям! Задом на бордюр высокий залезь 

[GarrikGeelyvod 26]

2 минуты назад, Altas сказал:

Ну теперь класс ! Отпишись потом по ощущениям! Задом на бордюр высокий залезь 

Нахрена задом на бордюр? ?

Это самый неинтересный показатель. Ощущения совершенно другие, чем были раньше. Сейчас надо заново привыкать ездить. Даже городской езды в среднем темпе, явно не так глубоко нужно продавливать гашетку. Что бы дёрнуть со светофора, сначала надо полный привод включить иначе сначала будет скользить а потом есп подрубится. Расход горючки пока не скажу, собираю статистику. 

[BigAutoDrive 775]

@Altas Я теперь проверяю машинки тестом на бордюр и прихожу к выводу, что Ваша проблема с не заездом, сугубо индивидуальна.)

[ЕвгSPb 4 309]

27 минут назад, BigAutoDrive сказал:

Я теперь проверяю машинки тестом на бордюр

Андрей, там 14 и 16 см (у бордюра поребриковича) большая разница ! 14 см входит без проблем, 15 - надо поработать ногами, 16 см - всё индивидуально, но кто заехал тот "обманул" микрооткатом, шины меньше 2,2 накачены, руль чуток крутанул, есп отключил, подъём в гору включил и т.п. 

для теста не очень годится )) оно или толкает бордюр в землю (= упёрся в стену, но не шлифуешь асфальт) или хочет и заезжает. Кстати - можно не пристегнуть ремень и на ручнике шлифовать асфальт передними колёсами вперёд (назад не проверял) - случайно получилось сегодня - посмешил народ в пробке ))

[Altas 390]

1 час назад, BigAutoDrive сказал:

@Altas Я теперь проверяю машинки тестом на бордюр и прихожу к выводу, что Ваша проблема с не заездом, сугубо индивидуальна.)

Андрей ну как есть ?‍♂️ Не ехала она у меня на бордюр ! Хоть ты лопни ! Ни в какую ! Александр видел . Хотя у Ильи машинка заскочила играючи ! ?‍♂️ Незнаю в чем дело было . Но теперь я как удав доволен ? царь бордюров теперь ?

пойду сейчас бордюр мерять , который мне покоя не давал ?

Изменено 6 декабря, 2019 пользователем Altas

[Vitaliy 52]

В 06.12.2019 в 16:24, Серый 024 сказал:

Вот зачем это, угандошить побыстрее коробку?

А что с ней должно случиться? В режиме ланча там нет жёсткой механической связи. Масло только греется, но этот режим не долгий. Если им пользоваться иногда, что ей будет.

Или нужно молиться на нее, тогда смысл прошивки.

Проехал 140 тысяч на Поло с АКПП аисин, частенько трогался с ланча. На 130 менял второй раз масло, оно только немного было потемневшее. К коробке ноль претензий. 

Надеюсь на Атласе коробка не менее надёжна, а вот ланч убавил бы ещё секунду до сотни.

Прошился бы с удовольствием, но в Оренбурге с этим проблема. Может соберусь как нибудь в Москву, заодно и прошью у Мегавольта)))

Изменено 7 декабря, 2019 пользователем Vitaliy

[Altas 390]

7 минут назад, Vitaliy сказал:

А что с ней должно случиться? В режиме ланча там нет жёсткой механической связи. Масло только греется, но этот режим не долгий. Если им пользоваться иногда, что ей будет.

Или нужно молиться на нее, тогда смысл прошивки.

Проехал 140 тысяч на Поло с АКПП аисин, частенько трогался с ланча. На 130 менял второй раз масло, оно только немного было потемневшее. К коробке ноль претензий. 

Надеюсь на Атласе коробка не менее надёжна, а вот ланч убавил бы ещё секунду до сотни.

Прошился бы с удовольствием, но в Оренбурге с этим проблема. Может соберусь как нибудь в Москву, заодно и прошью у Мегавольта)))

Трогаться на этом автомобиле с двух педалей бессмысленно ! Пробовал , результат такой же . 

Мы с вами забываем главное ! Это не болид ф1 и даже далеко не gt версия автомобиля . Его стихия комфортная езда и не более ! Лично в моем автомобиле меня расстраивало 2 - е особенности . 1. Ограничение по оборотам ( так как 3-я передача на наших акпп длинною в жизнь , то переключение со второй передачи в диапазоне 4.700 оборотов на третью получалась яма , обольшущая такая , по мощности я имею ввиду , и дальше на низких оборотах на третей передаче двигатель пытается совершить обгон по команде пилота . 

2-я особенность то что автомобиль задом не ехал !  Тупо не ехал ! Легкое препятствие и все ! 1800 оборотов коленвала и хоть ты тресни больше не даёт ! Только накатом . В реальной жизни хватит и этого . Но !!!! Так мне не надо ! Мне надо : нажал - поехал ! Я сам решу когда ограничить обороты ! Кто то скажет это для защиты акпп от дурака ! Да . Возможно . Но я не дурак , и защит мне ненужно. 

И благодаря Мегавольту и его команде , я получил то что хотел . Болида я не ждал , но 2.4 поехал так как он должен ехать ! Чему я несказанно рад ! 

Так что парни оставьте вы эти ланчи и прочую муть для подходящих для этого автомобилей ! 

[CypRusMan 3]

В 24.08.2019 в 21:58, konstantin75 сказал:

Прошел ТО-0 (замена масла и фильтра) в Экспокаре г.СПб. Дополнительно прошил двигатель 2.4 (офиц. прошивкой). Машина стала более отзывчивая и лучше идет на разгон.    

А где залили офиц прошивку? Я 21.11 в Авангарде свою брал, они сказали офиц прошивки нет, но можем дать телефон съездите и прошьете. Я спросил, не слетит ли авто с гарантии. Ответ: нет, потому что это никак не проверить при грамотной прошивке) 

[BigAutoDrive 775]

@Altas так я же не спорю. Просто если есть такой прецедент, то он может проявиться ещё раз. 

[BigAutoDrive 775]

@CypRusMan у офов только заводские прошивки, там все в стандарте. А дали телефон скорее всего того от кого получают маржу. 

Прошивка Комфорт есть только у нас с Александром, потому что её сами катали Остальные прошивают АДАКТовскими прошивками.