Халтура в топливной магистрали Atlas

[Владимир 3]

Столкнулся с такой неприятностью.. 

Atlas 2.4 awd 2018г

Всем добра.

[АЛ Ш 386]

Дай бог это единичный случай. Возможно с завода не до конца был одет на фильтр штуцер. 

конечно фильтр стоит в таком месте где его можно легко повредить

[Alberto 583]

Если на самом деле так с завода, то это не халтура, преступная халатность при сборке.

[Семеныч 3 962]

Скорее всего не до жали на заводе!!!! Сейчас @Владимир  все ок, посадили до конца, до счелчка? 

[Smertnik071 23]

Ну машина 18 года, по-любому проводилось то, там же есть замена фильтра, мож дилер накосячил, а может и завод 

[Владимир 3]

19 часов назад, Alberto сказал:

Если на самом деле так с завода, то это не халтура, преступная халатность при сборке.

Предполагаю что это связано с высокой температурой от которой пластик стал мягче, +42°. 

Разъем не держался на фильтре вообще, снимался одевался лёгким движением руки. Пришлось взять иголку и подогнуть пластиковую фиксирующую юбку внутри разъема, после чего он защелкнулся.

Стяжками подкрепил для спокойствия, т.к замена этого разъема мне показалась весьма не простой. 

Хотя помню менял топливный фильтр в Весте, и там пришлось постараться что бы его отсоединить.

Конструкция этого разъема в атласе показалась весьма не надёжной. Да и за 11 лет стажа вождения это первый случай когда я заглох не по своей вине, да и ещё на ходу. Атлас мой четвертый автомобиль, три предыдущих были отечественные. 

Осадочек остался..

Изменено 17 июля, 2020 пользователем Владимир

[Семеныч 3 962]

1 час назад, Владимир сказал:

постараться

Подтверждаю, менял недельку назад фильтр, так там что бы снять фитинг с фильтра нужно приложить не малое усилие + плюс во время самого снятия шланга нужно постоянно держать нажатой "красную кнопку", на новый фильтр оделась тоже весьма тяжко, но с звуком защелкивания.......

Может написать в горячку Джили, для спокойствия, мод чего там они проверят под испытаниями, нагреют как нибудь и попробуют слепнуть её.

[Alberto 583]

А как отзывные компании организуются у производителей? Сколько нужно однотипных отказов или предпосылок на отказ или каких других причин, чтобы это закрутилось, чтобы пошло предписание официалам обратить внимание на узел, запчасть, разъём и т.д.?

[ЕвгSPb 4 318]

2 часа назад, Alberto сказал:

Сколько нужно однотипных отказов или предпосылок на отказ или каких других причин, чтобы это закрутилось

критического отказа достаточно одного чтобы всё закрутилось - но такие отказы большая редкость. В 75% случаев "отзывная" это маркетинговый ход, чтобы ещё раз привлечь внимание к бренду - типа вот мы какие хорошие и богатые - за свой счёт вам делаем великие дела - а на самом деле эта отзывная уже заложена в планы и цену на этапе проектирования авто.

4 часа назад, Семеныч сказал:

новый фильтр оделась тоже весьма тяжко, но с звуком защелкивания. Может написать в горячку Джили, для спокойствия,

перед написанием - прочти инструкцию по топливной системе ! Там же написано, что надо маслом смазывать все шланги перед насадкой 

[Dmitriy 15]

     Была похожая ситуация. На то3 (СПб Экспокар) производилась замена топливного фильтра. Проехал 200 км после ТО. На трассе закончился бензин , хотя 15 минут назад был полный бак.Заглянув под машину, обнаружил утечку топлива на соединение топливного фильтра с потрубком топливной системы. При этом защита бака была в бензине (примерно 40 литров бензина вытекло из бака).
     Ехал с семьёй. Жена была за рулём, не заметила что бак быстро пустеет. 
Могли загореться от любого хабарика на дороге.
     В дилере поменяли ещё раз фильтр. Утверждали, что это не косяк их работника , а не качественный фильтр.