Печка и климат в Geely CoolRay

[Ростовцев 0]

Несколько дней назад был у дилера на то в РТР-Авто на Новорижском шоссе, обратил внимание на некорректную работу печки. В ответ сказали, что проблема есть у всех и на заводе уже пыхтят над исправлением прошивки. Вроде в ближайшем будущем возможно уже появится новая прошивка климата. Будем подождать)

[MixaCooL 0]

21 час назад, Ростовцев сказал:

Несколько дней назад был у дилера на то в РТР-Авто на Новорижском шоссе, обратил внимание на некорректную работу печки. В ответ сказали, что проблема есть у всех и на заводе уже пыхтят над исправлением прошивки. Вроде в ближайшем будущем возможно уже появится новая прошивка климата. Будем подождать)

Мне кажется разговоры про это ходят уже около года

[Дмитрий_stav 0]

так ни кто точно не сказал как должна работать печка.

катаюсь на климате, после прогрева двигателя воздух дует постоянно на ноги.

в солярисе на климате было по другому.

по мне как обдув в ноги зимой это норм, меньши влаги будет   

[spetrykin 6]

Вчера получилось заехать к дилеру с неработающей печкой. Вердикт - подклинивающий термостат. К сожалению гарантийщиков не было, но неисправность зафиксировали. В понедельник поеду, отдам машину гарантийщикам. Хорошо если в понедельник печка опять не будет работать. Если приеду с работающей - оставлю и пусть ловят неисправность.

Что характерно - термостат клинит в холодную погоду (в субботу утром было 0 градусов). Сегодня +12 - все прекрасно работает.

Изменено 28 ноября, 2021 пользователем spetrykin

[Mishgan 27]

Получил я на днях своего кулька. Комлпектация флагшип. Начитавшись об ужасах печки (выехав из салона, действительно было похоже на баню), я стал экспериментировать и смотреть за работой климата. В итоге обнаружил интересный глюк. Климат должен работать по следующему принципу (как он это делает на большинстве авто) :

1) В авто режиме заданная температура в салоне достигается полностью открытой заслонкой печки "через печку" и (около)максимальной скоростью работы вентилятора. По выходу на заданную в салоне температуру сначала убавляется вентилятор. Елси на улице холодно, то теплоотдача салона во вне компенсируется какой-то скоростью вентилятора. Если на улице относительно тепло и теплоотдача во внешнюю среду невелика, то скорость вентилятора снижается до минимума, а потом заслонка печка перекладывается частично и начинает "подпускать" холодный воздух с улицы.

2) Если мы отключаем режим авто, допустим, покрутив ручку вентилятора, то вентилятор остается в заданном положении, а температура регулируется только заслонкой печки. Если мы отключаем режим "авто", просто вырубив кнопку кондея, то на удержание температуры это никак не должно повлиять вообще. К тому же зимой, когда холод можно взять с улицы, а кондей при минусе вообще не работает.

 

Но это не на  Кулрее. На Кулрее почему-то обязательное условие, чтоб климат был строго в "авто". Иначе он вообще теряет возможность регулировать и удерживать заданную температуру. Таким образом будет та самая баня, потому что без "авто" климат на заданной Т не остановится. В "авто" же лично у меня вполне комфортно. Как-то так....

Запилил на эту тему наглядное видео:

 

[AlexanderF 24]

А где у него датчик температуры салона находится?

[Mishgan 27]

7 часов назад, AlexanderF сказал:

А где у него датчик температуры салона находится?

Говорят в ногах водителя на уровне коленок (Решеточка из букв G)

[AlexanderF 24]

Нашел датчик и делаю вывод, что прошивкой его не исправить, очень большой и долгий гистерезис. В салоне уже тепло, а корпус довольно холодный, что не исправить прошивкой. Видимо ОФЫ будут нам заливать в уши, но не согласятся про технические недостатки климата. Может я и ошибаюсь, но проблема есть и решения от них не видим.

Изменено 4 декабря, 2021 пользователем AlexanderF

[enkeli 0]

Добрый день! Печка начинает греть только на скорости от 100 км/ч. На меньшей гоняет холодный воздух. Сталкивались с такой проблемой? Подскажите, пожалуйста, что это может быть.

[AlexanderF 24]

Это лучше сразу в сервис по гарантии, может заслонка клинит.