vads1962

Как снять аккумулятор на джили кулрей?

В теме 50 сообщений

@nidus купите бустер на алике, он меня с моими маленькими и нерегулярными пробегами выручал неоднократно) Например вот такой

3 часа назад, vads1962 сказал:

Клеммы аккумулятора расположены тоже раком, в доступе "+", а к " -" полазить надо! Чем эти китайцы думали?

Там часть кашпо, или как там она правильно называется - снимается без проблем

zoAAAgKJn-A-960.jpg

Изменено пользователем Qvvi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, nidus сказал:

Мда. Значит "засада" еще та... :-(

В инструкции (стр. 246) написано, цитирую "Для снятия, замены и установки аккумуляторной батареи обратитесь на станцию технического обслуживания Geely". Во как :-)

На зимний период хотелось бы подзарядить аккум (авто приобретал для супруги и опасаюсь как бы она не встряла где-нибудь с мёртвым авто, пробег за сутки у неё маленький, генератор наверняка не успевает ничего восстановить). Пока проверяю вольтаж через брелок сигнализации. На данный момент показывает 12,36v, видимо вскоре все же придется изрядно повозится на морозе.

Кстати, дополнительные опасения. При съеме клемм аккумулятора, не отвалится ли привязка к машине родного смартключа и брелка сигнализации. Не придется ли заново обучать брелки через valet? Ато от этих умных устройств всякого можно ожидать.

Настройки брелка и смартключа не слетают, слетают настройки в ГУ, часы, дата, давление в пасакалях, адаптация стекол обнуление некоторых показателей БК

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Qvvi сказал:

@nidus купите бустер на алике, он меня с моими маленькими и нерегулярными пробегами выручал неоднократно) Например вот такой

Там часть кашпо, или как там она правильно называется - снимается без проблем

zoAAAgKJn-A-960.jpg

Жабо

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, снимал я эту планку, но возможности снять аккумулятор целиком это не дало. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю, для быстрого снятия аккумулятора, перед морозами нужно снять целиком блок с воздушным фильтром, а на патрубок цеплять фильтр-нулевик, тогда аккумулятор не будет упираться в блок-фильтр, а по весне верстать все в зад.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дело ведь не в быстроте снятия и изменения конструкций, а просто как правильно снять для подзарядки. Как снять воздушный фильтр и сам аккумулятор, затем установить обратно. Фото и видео, кто будет делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, vads1962 сказал:

Дело ведь не в быстроте снятия и изменения конструкций, а просто как правильно снять для подзарядки. Как снять воздушный фильтр и сам аккумулятор, затем установить обратно. Фото и видео, кто будет делать.

Фото и видео возможно лишним будет, начать с клемм, а дальше, снимать и откручивать то, что мешает его вытащить, собирать в обратном порядке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прошу прощения, что вклиниваюсь в разговор, а зачем снимать аккумулятор для того, чтобы его подзарядить? Зайдите в любой салон, там машины в шоу-румах все на подзарядке стоят. Заряжайте на машине, ни хрена ей не будет. Нормальное ЗУ просто надо использовать, с контролем по напряжению. Ставите 14,6 и идёте спать (есть, пить, веселиться...) спокойно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Семен Семеныч сказал:

Прошу прощения, что вклиниваюсь в разговор, а зачем снимать аккумулятор для того, чтобы его подзарядить? Зайдите в любой салон, там машины в шоу-румах все на подзарядке стоят. Заряжайте на машине, ни хрена ей не будет. Нормальное ЗУ просто надо использовать, с контролем по напряжению. Ставите 14,6 и идёте спать (есть, пить, веселиться...) спокойно.

3-4 дня стояния авто на морозе, допустим в -35 (в части в новогодние праздники), не позволит завести авто, занеся батарейку в тепло, есть потом шанс запустить двигатель. ...ближайший автосалон или шоу рум находится в соседнем городе...как то так.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша машина ночует в шоу-румах? А у многих на стоянке, где в помине нет 220 В для зарядного устройства! А главное категорически запрещено заряжать аккумулятор на автомобиле, если вы не хотите грохнуть всю свою электронику! Ситуации бывают разные, постояла месяц зимой в -20 и всё, не заводится, да мало что бывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваш контент должен быть одобрен модератором перед публикацией

Гость
Вы комментируете как гость. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор