Обучение дроссельной заслонки

[Гительзон 64]

После отключения массы (или аккумулятор сел) тот же 2az-fe просит обучить заслонку (описание в сети) .

Кто-нибудь занимался подобными манипуляциями на Атласе ?  

 

[Гительзон 64]

Кто скидывал массу (или сажал аккумулятор) , придется обучать заслонку . Иначе у вас будет вялая реакция на педаль газа , пинки при переключении автомата . Мне обучили с помощью сканера . Появилась тяга , пропали пинки автомата . 

[Семен Семеныч 1 067]

@Гительзон Это у ОД обучали со сканером?

[svvas 737]

Скидывал массу не раз. Никаких последствий не заметил.

[Евген 14]

1 час назад, Гительзон сказал:

Кто скидывал массу (или сажал аккумулятор) , придется обучать заслонку . Иначе у вас будет вялая реакция на педаль газа , пинки при переключении автомата . Мне обучили с помощью сканера . Появилась тяга , пропали пинки автомата . 

ГДЕ ОБУЧАЛИ И КАК. У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С ГАЗОМ

[Гительзон 64]

  Делюсь как есть . Решил сбросить адаптацию автомата . Поехал к товарищу , подключили его сканер (Аутел) . Коробку не нашли , но нашли обучение заслонки двигателя (vin был прочитан) . Ну и обучили(на включенном зажигании , режим обучения заслонки) . Теперь в четверть газа разгоняется до 5 передачи , автомат без пинков и провалов . Появилась линейность педали газа к мощности двигателя  . Понравилось . 

  

1 час назад, Евген сказал:

ГДЕ ОБУЧАЛИ И КАК. У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С ГАЗОМ

 Поищете в сети обучение 2az-fe , так же найдите на драйве2 обучение Джили . Все делается без сканера и до смешного просто . Если не поможет , то видимо надо сканер с такой функцией . 

 р.с Сканер перед работой в любом случае обнуляет данные , т.е если заниматься обучением без сканера , скорее всего надо скинуть массу и подождать . Главный признак плохо работающей заслонки , это слабый отклик педали газа (давить сильнее надо) и как следствие жесткое переключение автомата.  

Изменено 17 ноября, 2020 пользователем Гительзон

[goroh 11]

В 18.11.2020 в 01:16, Гительзон сказал:

  Делюсь как есть . Решил сбросить адаптацию автомата . Поехал к товарищу , подключили его сканер (Аутел) . Коробку не нашли , но нашли обучение заслонки двигателя (vin был прочитан) . Ну и обучили(на включенном зажигании , режим обучения заслонки) . Теперь в четверть газа разгоняется до 5 передачи , автомат без пинков и провалов . Появилась линейность педали газа к мощности двигателя  . Понравилось . 

  

 Поищете в сети обучение 2az-fe , так же найдите на драйве2 обучение Джили . Все делается без сканера и до смешного просто . Если не поможет , то видимо надо сканер с такой функцией . 

 р.с Сканер перед работой в любом случае обнуляет данные , т.е если заниматься обучением без сканера , скорее всего надо скинуть массу и подождать . Главный признак плохо работающей заслонки , это слабый отклик педали газа (давить сильнее надо) и как следствие жесткое переключение автомата.  

Так тут вроде про эмгранд пишут. 

[Игорян 51]

Заинтересовало, поеду 27.02 на замену топливных трубок, спрошу у электрика.

[Игорян 51]

В 25.02.2021 в 21:41, Игорян сказал:

Заинтересовало, поеду 27.02 на замену топливных трубок, спрошу у электрика.

Приехал увы электрика или диагноста как назло сегодня нет

[Егоров Сергей 190]

В 11/17/2020 в 19:16, svvas сказал:

Скидывал массу не раз. Никаких последствий не заметил.

Подтверждаю