Первые отзывы владельцев Джили Монжаро

[Dimon 847]

Какие первые впечатления после тест-драйва? Кто машину пощупал или потестил даже? Отзывы владельцев и впечатления после тест-драйва Монжаро
Делитесь ощущениями , что зашло а что не очень в Geely Monjaro
Отзывы владельцев Джили кх11 (Geely kx11) джили кх11 клуб форум geely kx11

[Dimon 847]

Китайский бренд Geely объявил о старте продаж нового кроссовера получившего обозначение Xingyue L. Geely KX11 можно заказать на местном рынке в 6-ти различных комплектациях.

На территории Китая самый большой кроссовер бренда предложен в 6 комплектациях по цене от 137 200 до 188 200 юаней (1,5 — 2,1 млн рублей).



Модель оснащается одним силовым агрегатом производства Volvo серии Drive-E, но в зависимости от уровня отделки его мощность может быть разной. Так, в базовых модификациях этот 2,0-литровый турбомотор способен генерировать 218 л.с. и 325 Н*м крутящего момента. При этом он взаимодействует с автоматической КПП DCT на 7 передач. В более дорогих вариантах этот двигатель генерирует 238 л.с. и 350 Н*м крутящего момента. В данном случае он работает в паре с 8-ступенчатой трансмиссией от Aisin.

Важно отметить, что автомобиль Geely Xingyue L разработчики создали на базе, получившей обозначение CMA. Она представлена со стороны шведского бренда «Вольво». По своим параметрам данный кросс китайского происхождения оказался сопоставимым с такими популярными корейцами как Hyundai Santa Fe и Kia Sorento: показатель колёсной базы составил 2845, а длина достигает 4770 мм.

 

Среди других высококлассных функций KX11 можно отметить высокоэффективную систему очистки воздуха, атмосферную 72-цветную подсветку, фирменную аудиосистему BOSE, активное шумоподавление. Также в машине есть панорамный люк на крыше. Среди систем безопасности модели выделяются: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в пробках и заторах, автопарковка и многое другое.

 

[KEDROFF 25]

очень красивый кроссовер! точно флагман! и гораздо практичнее чем Тугелла по багажнику

[Geely_Alex 52]

ждем в РФ.  интересно насколько дороже чем тугелла получится

[Hudozhnik 891]

В 01.07.2021 в 02:00, Dimon сказал:

На территории Китая самый большой кроссовер бренда предложен в 6 комплектациях по цене от 137 200 до 188 200 юаней

Цены на тугеллу варьируются от 135,8 до 195,8 тысячи юаней, т.е. по ее цене должен быть

Изменено 11 декабря, 2021 пользователем Hudozhnik

[Hudozhnik 891]

Интересно, что по китайской спецификации его снаряженная масса в максимальном исполнении с айсин меньше моего атласа (1780 кг против 1820 кг), а бак всего 62 л.

[Dimon 847]

@Hudozhnik  ну бак маловат конечно, но у того же Haval F7 например всего 56 литров

[Blwings 1]

Машина хорошая, нравится внешне и внутри

[Coraya 4]

Машина огонь!

Если сравнивать с любым китайцем сейчас в РФ за эти деньги, то наверное мало кто может сравниться 
Покупка была неожиданной, может даже поспешной, но уже вторую неделю катаюсь и балдею!
После Креты хотел Сантафе, но купил Джолион и оказалось что китайцы умеют делать машины, неплохо себя показали Haval в России. Но Хавал до Джили не дотягивает пока если рассматривать уровень выше среднего.
Монжаро наверное лучший китаец в России за 5 млн! Цена в нынешних реалиях не такая уж высокая как может показаться, так как если сравнивать с Хендай Сантафе или с Киа Соренто С КЛАССИЧЕСКИМ АВТОМАТОМ в топовых комплектациях, то примерно тоже самое. У официалов топовый Сантафе 3,5 литра (249 л.с.) 5.400 млн сейчас.
Тут 2 литра 238 л.с., но гораздо экономичнее будет и салон поинтереснее. Про внешность вообще молчу! Монжаро симпатичнее на мой взгляд чем любой кореец и любой китаец в этом классе! Из китайцев только Exeed txl рассматривал либо VX. Остальные не дотягивают.

Мечтал год назад, что следующая машина будет Geely Tugella, но оказалось что вышла ее улучшенная версия :) и нельзя было не взять такое чудо творения Джили-вольво Фон — Монжарофон с кучей дисплеев)

На самом деле такое количество дисплеев — это просто маркетинговый ход. Водителю это не нужно, а пассажир может и в планшет свой смотреть или в смартфон. Все равно для глаз будет вредно в дороге смотреть в экран, это знают все, кто хоть немного вникал в тему. Но не суть! Все равно машина очень интересная!
Про то как она едет и как рулится — это хорошо знают владельцы Джили Тугелла. Все так же круто!
Но багажник тут лучше и вообще внутри и снаружи. мне нравится больше. Буду писать свои отзывы, наблюдения, и ждем другие отзывы владельцев Джили Монжаро!

 

Очень крутая камера 360 — круговой обзор и разные разметки

Брал у дилера, купил еще в середине марта когда только первые машины поступили, не китаейц, всё на русском, есть глонасс. Обошлась в 5 млн ровно, из допов только коврики в салон. Да, дорого для китайца, но Exeed TXL не рискнул покупать. Как-то к этому совместному концерну Джили с Вольво больше доверия)

 

Хотел купить китайский вариант Монжаро в феврале за 4 млн у Елены Лиса Рулит, приезжал смотреть, но жена сказала, что на китайском языке ездить не будет ни за что, а прошивки пока вообще хрен знает будут ли полноценные и как вообще это будет и насколько надежно. Будет прошивка и русификация, в Монжаро клуб зашел — там много инфы, но тоже недешево кстати будет прошиться на русский. Около 60-80 тыс. за русский языки навигацию. Ну короче пришлось дождаться у официалов.
 

 

Свет шикарный, светодиодные фары с линзами.
 

 

Первые отзывы владельцев показали, что самый главный косяк GEELY, что нельзя выбрать другой цвет машины, если хочется алькантару. Я изначально заказывал серый цвет кузова! Но менеджер позже сообщил, что если хочу алькантару, то только топовая версия в синем кузове! Почему так? Почему не сделали третий салон, где будет кожа черная или серая без всяких светлых вставок?

 

Удобно, что пороги прикрываются дверями.

Второй вопрос по передним парктроникам, они либо глючат что на них налипает, либо на номерную рамку реагируют. Еще понаблюдаю. Третий вопрос — насколько удобно что подогревы сидений надо включать на магнитоле на экране…
Еще нюанс, непривычно что через нейтралку надо переключать АКПП, то есть переводить два раза рычаг надо, два движения. Это как-то настроить можно? Ну или дело привычки

 

Остальное надо распробовать еще, понаблюдать… Добавляйте что непривычно или что не понравилось.

ПС. Еще вопрос, как перевести панель приборов в темную тему, чтобы не так ярко было? )

[Dimon 847]

@Coraya  поздравляем с покупкой! вливайтесь в клуб!