Equipement

Обороты не поднимаются выше 1000 - не едет Джили Атлас

В теме 95 сообщений
1 час назад, Мегавольт сказал:

Не надо ни каких обманок, от них нет никакого толку. Удалить катализаторы, установить вместо первого пламегоситель, вместо второго стронгер и перепрограммировать ЭБУ с отключением второго ДК.

Посоветуйте пожалуйста сервис! 

А то ар. Сервис с топливного бака начинают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
55 минут назад, svvas сказал:

А кто-нибудь вообще мерил CO/CH после удаления катов и перешивки на евро2? Что там по цифрам получается?

На 1.8 выбивали каты оба шили под евро 2 и машина работала хуже . по словам хозяина авто не правильно работало, что и как в подробности не вдавался. лучше ставить два пламягасителя и прошивать не прийдётся 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Игорь СН сказал:

лучше ставить два пламягасителя и прошивать не прийдётся

Это как? Пламегасители чем помогут от ругани второй лямбды?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, svvas сказал:

Это как? Пламегасители чем помогут от ругани второй лямбды?

Пламя гаситель первый будет разогреваться и дожигать не згоревшее топливо и так же второй пламя гаситель ,тем самым разницу содержания кислорода в выхлопных газах  будет нюхать вторая лямбда . вобщем то это принцип работы двух катов. и ругани не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.06.2021 в 10:01, Equipement сказал:

Фабула такова: на скоростной дороге вдруг почувствовал, что не тянет. Переключил в механику - поднял передачу, вроде поехал, но потом совсем тяга пропала, еле успел вправо прижаться и на аварийку. Газую - больше 1000 оборотов не поднимается, соответственно на первой передаче кое-как съехал с трассы... Клемму аккумулятор пробовал скидывать, перезапускал, пробовал заднюю, погазовать, никакого результата. Атлас 2,4 2018 года. Чуть меньше 40000 накатал. На приборке никаких ошибок нет. Что можно попробовать кроме эвакуатора?)))

В том году было так же) на эвакуаторе в салон, 2 дня искали причину)) 2 катализатор рассыпался, заменили по гарантии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

35 дней, машина у них стояла пока деталь с Китая ехала, это сказали еще просили побыстрее доставить дурдом)) Стучит в рейке червяк(как правильно называется не знаю) год пытаюсь добиться замены, завод говорит, что это не критично и не тянет пока на гарантийную замену, покатайтесь чтоб сильнее подразбилась, стук в салоне слышен был, а там посмотрим) вот такая ублюдская гарантия у джили( 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, Андрей321 сказал:

ублюдская гарантия у джили( 

:crigon_04:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Андрей321 сказал:

35 дней, машина у них стояла пока деталь с Китая ехала, это сказали еще просили побыстрее доставить дурдом)) Стучит в рейке червяк(как правильно называется не знаю) год пытаюсь добиться замены, завод говорит, что это не критично и не тянет пока на гарантийную замену, покатайтесь чтоб сильнее подразбилась, стук в салоне слышен был, а там посмотрим) вот такая ублюдская гарантия у джили( 

Добрый день! Полгода назад была проблема со стуком в рулевой рейке (не болт крепления крестовины), заменили по гарантии. Стук был с правой стороны в направляющей втулке (заводской брак).

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, Мегавольт сказал:

Не надо ни каких обманок, от них нет никакого толку. Удалить катализаторы, установить вместо первого пламегоситель, вместо второго стронгер и перепрограммировать ЭБУ с отключением второго ДК.

далековато Вы, нужны спецы в Перми

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.04.2022 в 21:29, ЕвгSPb сказал:

@Vitalik 52+к это время катализатора

А  почему? У меня пробег 72к, на 70 смотрели кат камерой - живее всех живых. Да и на форуме разве массово жалуются на катализаторы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти