Dimon

Защита радиатора (сетка в бампер Atlas) Джили Атлас

В теме 136 сообщений

Неоднократно выкладывалось по двигателям 1.8 и 2.4 на этом форуме официальная информация.

по 2.4 была даже сервисная литература где двигатель полностью в разборе с картинками показан.

По 1.8 официальное описание с презентации , где он  так же разложен по частям.  

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, Андрей 9-3 сказал:

по 2.4 была даже сервисная литература где двигатель полностью в разборе с картинками показан.

да, есть такое

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 04.06.2019 в 14:43, Андрей 9-3 сказал:

А катализатор хундаи тоже выплевывают из за сетки в бампере? =)

Сетка  воздушному потоку не преграда , по пластику в летний период согласен и для машин с  турбиной  печка под капотом особенно не хорошо.

Главная причина задиров в хундаях ,вагах и тд, конструктивные просчеты  в двигателях.  На Атласах масляные форсунки стоят и большой маслонасос переменной производительности голодание в горшках ,перегрев  зеркала исключен.   

 

Бампер на Атласе конечно:facepalm: - дешманская скорлупа из жесткого пластика , напоминает китайский бампер  на европейские тачки , в околонулевую температуру чуть уперся ,сразу трещина. Могли конечно более "резиновые" сделать. Интересно сколько он в китае стоит , у наших цена небось как обычно раза в 3 выше. 

Как сетка не может быть преградой? Возьмите махните просто рамкой и махните  сеткой. От сетки вы получите движение потоков воздуха как от веера даже при махе вы ощутите сопротивление. Подсчитайте площадь перегородок,  сетка в любом случае преграда и плюс еще завихрения которые тоже не дадут воздуху дойти до радиатора

Изменено пользователем val_kaz
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, val_kaz сказал:

Как сетка не может быть преградой? Возьмите махните просто рамкой и махните  сеткой. От сетки вы получите движение потоков воздуха как от веера даже при махе вы ощутите сопротивление. Подсчитайте площадь перегородок,  сетка в любом случае преграда и плюс еще завихрения которые тоже не дадут воздуху дойти до радиатора

Т.е. по вашему, поток воздуха отрекошечивает  по закону, угол падения, равен углу отражения?  

 

В аэродинамике это не работает . Воздушный поток огибает препятствие , тем самым усиливая скорость прохождения сквозь соты сетки . Рекомендую почитать про аэродинамику . Много интересного там .

Ваши взмахи говорят лишь о том, что вы инициируете перенаправление воздушных потоков. 

Ваша теория имела бы место , еслиб вместо сетки ставили тупо заглушку. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, flint82 сказал:

Т.е. по вашему, поток воздуха отрекошечивает  по закону, угол падения, равен углу отражения?  

 

В аэродинамике это не работает . Воздушный поток огибает препятствие , тем самым усиливая скорость прохождения сквозь соты сетки . Рекомендую почитать про аэродинамику . Много интересного там .

Ваши взмахи говорят лишь о том, что вы инициируете перенаправление воздушных потоков. 

Ваша теория имела бы место , еслиб вместо сетки ставили тупо заглушку. 

значит все таки потоки перенаправляются? И количество воздуха проходит через сетку меньше чем до нее доходит

https://www.drive2.com/l/475000569145065537/

вот коммент: "как иллюстрация для понимания, все видели в клипах перед микрофонами используют решетки-сетки которые называются поп-фильтр, которые как раз и служат рассеиванию сильного движения воздуха во время пения. Вот так и ваши сетки перед радиатором"

Изменено пользователем val_kaz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Аэродинамика здесь вещь условная. Достаточно крупная сетка, которая пропускает мелких насекомых, почти не защищает ячейки радиатора. А сетка, которая задерживает - через пару лет превращается в войлок. Поэтому периодески чистить придется всё равно: либо сетку, либо радиатор. Поэтому лучше, чтобы сетка фиксировалась не жестко, а легко вынималась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, val_kaz сказал:

И количество воздуха проходит через сетку меньше чем до нее доходит

а куда девается не прошедший воздух ? стоит в очереди и проходит на следующий день ?\так вот почему девушки в колготках в крупную сетку не мёрзнут зимой !

поеду на дачу - срежу нафиг всю рабицу - чё то жарко нонче :hmm:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, ЕвгSPb сказал:

а куда девается не прошедший воздух ? стоит в очереди и проходит на следующий день ?\так вот почему девушки в колготках в крупную сетку не мёрзнут зимой !

поеду на дачу - срежу нафиг всю рабицу - чё то жарко нонче :hmm:

http://www.aif.ru/auto/support/pochemu_nelzya_stavit_zashchitnuyu_setku_na_radiator

Изменено пользователем val_kaz
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, val_kaz сказал:

он отражается и меняет свое направление. 

но куда он отражается на скорости 90 когда сетка стоит за решёткой радиатора - там 5 см примерно ? т.е. получается создаётся воздушная подушка перед машиной (перед сеткой) которая не даёт проходить воздуху внутрь - теоретически это возможно на некотором диапазоне скоростей при + встречном ветре. Но, я думать, сколько воздуха проходило на скоростях до 70 (город) столько и будет проходить на 110 (+/- 5% на отражение). На скоростях за 150 скорее всего показания будут другие. Но ! Приток должен быть равен оттоку - тогда надо увеличивать выход воздуха - т.е. увеличивать ячейки радиатора. 

Устал писать ))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
39 минут назад, val_kaz сказал:

значит все таки потоки перенаправляются? И количество воздуха проходит через сетку меньше чем до нее доходит

[...]

Спишем на то что в школе физику прогуливали...

вспоминаем уравнение Менделеева-Клапейрона и стараемся не писать то в чем разбираемся слабо ;-)

и да, чтоб не гуглить: 

C91C0CC1-8F52-4128-B354-57EF1D3D77B0.gif.d3b3926c91b3b1790a28604752720ec0.gif

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти