Новинки Geely (Обзоры новых Джили)

[ЕвгSPb 4 318]

@koscharick ладно, уговорили. там

3 зоны в Hao Yue

2 зоны в Azkarra и в Тугелле (смотрим и нажимаем на экран для управления) и + 1 зона на задний ряд = 2.5 зоны

 

в Jia Ji всё то же самое http://global.geely.com/car/jia-ji/ - только экран другой - как у куулрея 

а что приедет к нам - увидим только когда приедет !

 

[Семеныч 3 964]

Ну вот вроде и все, пока эмгранд7 и х7, прощай 2.4 на Атласе с 21 года, готовяться к Про.

https://yandex.ru/turbo/auto.tut.by/s/news/road/716727.html?sign=1c14e23d784d6d68b7e6e277656eb42d7c3a6d250d7aac12301ea4f75e21b868:1612382187&trbsrc=zen&publisher_logo_url=https%3A//avatars.mds.yandex.net/get-turbo/1360906/2a00000166581b62e2bdd4ca8fdbac086838/orig&promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffromzen%3Dsearchapp%26from%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial

 

[Fimestian 33]

7 часов назад, Семеныч сказал:

Ну вот вроде и все, пока эмгранд7 и х7, прощай 2.4 на Атласе с 21 года, готовяться к Про.

Вот только в салонах и у официального представительства информация с точностью до наоборот: 1.8 больше нельзя заказать, только с остатков взять, под заказ только 2.4

Как раз-таки потому что готовятся к выпуску про, который турбованный. Видимо, чтобы внутреннюю конкуренцию не составляли друг другу, иначе никто про брать не будет, который будет явно на несколько сотен дороже, чем был текущий 1.8

[Alexsei46 56]

3 минуты назад, Fimestian сказал:

1.8 больше нельзя заказать, только с остатков взять, под заказ только 2.4

несколько раз проскакивала информация что в 21 году будет отказ от атмосферных двигателей в сторону турбированных, скорее всего везде, кроме тугеллы, будут ставить 1.5т и меньше.  сейчас, вероятно, распродают остатки моторов, 2.4 могло больше остаться. 

[Fimestian 33]

3 минуты назад, Alexsei46 сказал:

несколько раз проскакивала информация что в 21 году будет отказ от атмосферных двигателей в сторону турбированных, скорее всего везде, кроме тугеллы, будут ставить 1.5т и меньше.  сейчас, вероятно, распродают остатки моторов, 2.4 могло больше остаться. 

Я в эти выходные был у дилера, под заказ только 2.4, 1.8 все распродали в начале года с остатков заводских дилерам, чтобы они их реализовывали. Возможно, когда выйдет про они и 2.4 уберут, не знаю. Сами официалы тоже не особо в курсе, я звонил на горячую линию пытался узнать. Про обещают примерно летом, но конкретики нет, 1.8 точно не будет больше новых.

[Семеныч 3 964]

1 час назад, Fimestian сказал:

Я в эти выходные был у дилера, под заказ только 2.4, 1.8 все распродали в начале года с остатков заводских дилерам, чтобы они их реализовывали. Возможно, когда выйдет про они и 2.4 уберут, не знаю. Сами официалы тоже не особо в курсе, я звонил на горячую линию пытался узнать. Про обещают примерно летом, но конкретики нет, 1.8 точно не будет больше новых.

Вот и ответ - 1.8 "типа распродали", только 2.4 и то под заказ - искусственный дефицит? Но читал не раз про это новости, что атмо уходит в отпуск, либо атласы с 2.4 на столько сырые были, что они задолбались разгребать траблы с ним ( вибра и стуки приводов, вибра на ХХ, проблема с двухмассовым маховиком на 2.0 и и.д.).

Так же, скорее всего, закончились ДВС 2.4 и. 2.0, эти моторы перекачевали с стареньких эмграндов Х7, видимо "марально" устарели и экономически не выгодно из выпускать.

В Китае, Атлас Про, по цене вышел почти в ровень по стоимость с классическим Атласом, а почему - ДВС  на три горшка + робот - все это дешевле в производстве чем "классика".

Посмотрим как будут дела обстоять на БелДжи, надеюсь на разумность местных аркетологов, одно дело три горшка с роботом на Кульке и его массой, другое дело паркетниу с большей массой и роботом на полном приводе ( конечно Тигуаны и Кадиаки так же с 1.4 турбо и роботом на ПП ездят уже давно и везде).

Изменено 4 февраля, 2021 пользователем Семеныч

[Fimestian 33]

26 минут назад, Семеныч сказал:

Вот и ответ - 1.8 "типа распродали", только 2.4 и то под заказ - искусственный дефицит? Но читал не раз про это новости, что атмо уходит в отпуск, либо атласы с 2.4 на столько сырые были, что они задолбались разгребать траблы с ним ( вибра и стуки приводов, вибра на ХХ, проблема с двухмассовым маховиком на 2.0 и и.д.).

2.4 есть и в наличии, нужного цвета и комплектации не было, поэтому под заказ, но за месяц обещают привезти.

 

27 минут назад, Семеныч сказал:

В Китае, Атлас Про, по цене вышел почти в ровень по стоимость с классическим Атласом, а почему - ДВС  на три горшка + робот - все это дешевле в производстве чем "классика".

Думаю у нас цена за максималку полный привод будет в районе 2, а может и 2.2

 

28 минут назад, Семеныч сказал:

Посмотрим как будут дела обстоять на БелДжи, надеюсь на разумность местных аркетологов, одно дело три горшка с роботом на Кульке и его массой, другое дело паркетниу с большей массой и роботом на полном приводе ( конечно Тигуаны и Кадиаки так же с 1.4 турбо и роботом на ПП ездят уже давно и везде).

Вот меня это тоже очень сильно смущает, что масса большая, мотор маленький, как бы не надорвался бедный)

Поэтому сейчас заказал 2.4, если про выйдет классным и с ним не будет проблем, то через пару лет может на него обновлю.

[ЕвгSPb 4 318]

11 часов назад, Семеныч сказал:

прощай 2.4 на Атласе с 21 года, готовяться к Про

Извращенцы ! Поставят всё подешевле и + 300т к цене будет ((

Но в 2 Атласа как-то я не верю - тут не Китай и не те объёмы чтобы держать на сборке классический Атлас 1,8 и Про 1,5 с другим бампером, коробкой и магнитолой. В чём смысл-то двух таких турбо машин ? По какому принципу выбирать ? 

[Егоров Сергей 190]

В 8/23/2019 в 11:58, Алексей ВН сказал:

Вроде Ниву такую же показывали, или очень сильно похожа

Прошло почти два года и Нива наконец выкатилась в свет. Поиграем в игру "найди хоть одно сходство". Нашим слабо выкатить такой дизайн, как у китайцев. А  все новые поколения ваща теперь будут на платформе нового логана/сандеро. И нива- перелицуют дастер. Вот и конец истории Российского автопрома. Печаль.

В 8/23/2019 в 11:29, Dimon сказал:

 

 

 

Это был прототип и китайцам хватило смелости выкатить точно такой же товарный авто. 

[Алексей ВН 143]

1 час назад, Егоров Сергей сказал:

Прошло почти два года и Нива наконец выкатилась в свет. Поиграем в игру "найди хоть одно сходство". Нашим слабо выкатить такой дизайн, как у китайцев. А  все новые поколения ваща теперь будут на платформе нового логана/сандеро. И нива- перелицуют дастер. Вот и конец истории Российского автопрома. Печаль.

Это был прототип и китайцам хватило смелости выкатить точно такой же товарный авто. 

Лично мне она совсем не понравилась. Изменили морду а нелепое лобовое и двери оставили. Да в 90-е они могли удивить даже старым дизайном. но сейчас уже 20-е что бы удивить нужно постараться. Один подлокотник на весь салон так и остался это тупо, глупо и позорно. Коночне если она будет в максималке стоит 600 000р то эта машина огонь но за лям с лишним за это убожиство перебор.