Двигатели Geely Atlas

[Alex7777 472]

В 15.12.2019 в 21:57, Сергей 68 сказал:

У меня на 1.8 при запуске на холодный гремит цепь

там вариантов шума кроме цепи может быть прорва.... цепь будет шуметь только если не натянута... натягивает её гидронатяжитель... но у него логика работы такова, что он не прослабляет цепь после остановки двига (есть стопорный механизм), но при удлинении цепи в работе у гидронатяжителя выдвинется шток и т.д. и т.п. причина шума скорее не в цепи и не в гидронатяжителе....

[Павел Артемьев 255]

В 29.11.2017 в 15:18, Роман23 сказал:

2.0 -141 hp / 191 нм + 6 ступенчатая механика только. и передний привод.
2.4 - 148hp / 225 нм + 6 ступенчатый автомат австрийской фирмы DSI. передний и полный привод на выбор. 
 

НУ я не знаю, я проехал на 2.4 с автоматом..... мне понравилось!... ну хватает тяги, хватает... крутящего 225 нм, вполне!  ну а потом можно в трейд ин и 1.8 турбовый ))) если захочется погарячее)))

dsi разьве австрийская . я думал австралийская

[kos1g 245]

4 часа назад, Павел Артемьев сказал:

dsi разьве австрийская . я думал австралийская

Австралия, видимо опечатка. 

[Сергей 68 0]

В 10.01.2020 в 15:55, Alex7777 сказал:

там вариантов шума кроме цепи может быть прорва.... цепь будет шуметь только если не натянута... натягивает её гидронатяжитель... но у него логика работы такова, что он не прослабляет цепь после остановки двига (есть стопорный механизм), но при удлинении цепи в работе у гидронатяжителя выдвинется шток и т.д. и т.п. причина шума скорее не в цепи и не в гидронатяжителе....

ОД пояснил что это цепь и это болезнь на турбовых двигателях. насколько правда не знаю.

Изменено 15 января, 2020 пользователем Сергей 68

[Hudozhnik 891]

А на 1,8Т кто использует турботаймер? Меня ОД уверял, что не нужно мол.

[Alex7777 472]

20 минут назад, Сергей 68 сказал:

ОД пояснил что это цепь и это болезнь на турбовых двигателях. насколько правда не знаю.

1,8 - тёмный лес.... неизвестен прородитель.... предыдущую инфу писал исходя из опыта и общего принципа натяжения цепей (ssangyong-и, тайоты работают одинаково).... возможно тут китайцы что-то накрутили своё.... 

@Hudozhnik встать и остыть турбине нужно в любом случае....двиг должен проработать на низких оборотах (без подхвата турбы ... < 1200-1400) более 2 минут.... там нет подшипников а обороты вала от 15000 оборотов в минуту... за 2 минуты масло успевает (в средней части) полностью поменяться (охлаждение), обороты вала турбы падают и она встаёт (актуатор её остановит... что там в качестве актуатора у вас не знаю)... как вы этот процесс проведёте - ваше дело (таймер - не таймер)... я на своей предыдущей просто последние 2 минуты не поднимал обороты, турба прошла 130 т.км. и проблем не было и не будет у нового хозяина....

[kos1g 245]

6 минут назад, Alex7777 сказал:

1,8 - тёмный лес.... неизвестен прородитель.... предыдущую инфу писал исходя из опыта и общего принципа натяжения цепей (ssangyong-и, тайоты работают одинаково).... возможно тут китайцы что-то накрутили своё.... 

@Hudozhnik встать и остыть турбине нужно в любом случае....двиг должен проработать на низких оборотах (без подхвата турбы ... < 1200-1400) более 2 минут.... там нет подшипников а обороты вала от 15000 оборотов в минуту... за 2 минуты масло успевает (в средней части) полностью поменяться (охлаждение), обороты вала турбы падают и она встаёт (актуатор её остановит... что там в качестве актуатора у вас не знаю)... как вы этот процесс проведёте - ваше дело (таймер - не таймер)... я на своей предыдущей просто последние 2 минуты не поднимал обороты, турба прошла 130 т.км. и проблем не было и не будет у нового хозяина....

Всё равно надо ставить что-то вроде турботаймера, иначе минус ресурс.

Согласитесь есть моменты в жизни, когда подъехал и сразу заглушил и побежал. А с таймером бегай хоть каждый раз.

PS. По поводу нового хозяина - тут как повезет)))

[Alex7777 472]

20 часов назад, kos1g сказал:

Всё равно надо ставить что-то вроде турботаймера, иначе минус ресурс.

Согласитесь есть моменты в жизни, когда подъехал и сразу заглушил и побежал. А с таймером бегай хоть каждый раз.

соглашусь, за 6 лет владения машиной пару (2 - два) раз было такое.... турботаймер  это "-" к безопасности (ИМХО).... каждому самому решать что важнее....

[alex59 194]

22 часа назад, Alex7777 сказал:

я на своей предыдущей просто последние 2 минуты не поднимал обороты

ключевые слова... главное понимание, а не таймер. я себя тоже "ловил" иногда - типа вроде быстро ехал, посиди выключи магнитолу, проверь выключен ли свет, посмотрись в зеркало, протри боты, проверь мотню...)))

[Семеныч 3 949]

Это же круто, потом 2.4 как дифицит будет))))