Общие косяки и недоработки Джили Атлас

[ЕвгSPb 4 318]

 

Изменено 9 февраля, 2020 пользователем ЕвгSPb

[Бер 278]

В 06.03.2020 в 10:10, manofworthy сказал:

просто у меня так получается, что каждые три года меняю машину)) я купил атлас в декабре, накатал уже 7500, у меня тоже нет косяков или я их просто не замечаю. Мне все нравится. Конечно хотел бы расход 8 литров, но это из области фантастики))) сейчас по баку от 10,2 до 11,4

моей скоро 2 года, накатал 50к уже. расход в среднем 9 на 100, шо меня устраивает

[kos1g 245]

2 часа назад, Бер сказал:

моей скоро 2 года, накатал 50к уже. расход в среднем 9 на 100, шо меня устраивает

такой расход по БК или по собственным расчетам? Какие проблемы доставил авто при таком пробеге?

[Бер 278]

22 часа назад, kos1g сказал:

такой расход по БК или по собственным расчетам? Какие проблемы доставил авто при таком пробеге?

по БК расход 7,5-7,7. а это собственный расчёт.

Проблем с авто за два года ваще не было, кроме стоимости ТО ))))

[kos1g 245]

1 час назад, Бер сказал:

по БК расход 7,5-7,7. а это собственный расчёт.

Проблем с авто за два года ваще не было, кроме стоимости ТО ))))

А что насчет проблемы вибрации? Тест стаканом делали?

[Бер 278]

21 час назад, kos1g сказал:

А что насчет проблемы вибрации? Тест стаканом делали?

пока не чувствовал. да и не пью я за рулем )))))

если серьёзно, то если вибрация и есть, то не такая что бы обращать внимания.

[manofworthy 6]

В 10.03.2020 в 12:36, kos1g сказал:

А что насчет проблемы вибрации? Тест стаканом делали?

мне кажется, что это полный бред, из разряда - когда коту делать нечего, то он лижет себе яйца...

[Alberto 583]

Не, не бред. Я садился в салон к ребятам, кто жаловался. Чисто субъективно, сравнивая со своей, чувствовал разницу. Но тут надо смотреть машину с полностью разогретой жидкостью АКПП. А она у нас греется очень медленно, по крайней мере зимой и в межсезонье. Проезжая утром (правда утро очень раннее-пробок нет, светофоров много, окр. температура -2) на работу около 15 км в городском трафике, темпа поднимается до 65-67. Это  начало рабочей температуры (65-95) нашей коробки, при которой только-только приоткрывается термостатический клапан на большой круг. Удерживая на D тормозом, не прогретая жидкость конечно будет давать дрожь. Кстати, такая же дрожь есть и на Вольво и даже на Лексусе. Специально садился с хозяевами в холодные машины. Но дрожь эта не обращает на себя внимание, если не прислушиваться. И бутылка с водой у меня волну не дает))). А у некоторых дает. Тут теперь выясняется, что видов опор двигателя уже три. https://www.drive2.ru/l/556026604652856660/?m=556038974158667920&page=0#a556038974158667920 А еще говорят, что в Белоруссию попала партия опор для Саудитов, резина в которых тверже, потому как у них не холодно. Правда или нет? Кто ж его знает. Проблема далеко не у всех, но все же имеет место быть.

Изменено 27 марта, 2020 пользователем Alberto

[manofworthy 6]

35 минут назад, Alberto сказал:

Не, не бред. Я садился в салон к ребятам, кто жаловался. Чисто субъективно, сравнивая со своей, чувствовал разницу. Но тут надо смотреть машину с полностью разогретой жидкостью АКПП. А она у нас греется очень медленно, по крайней мере зимой и в межсезонье. Проезжая утром (правда утро очень раннее-пробок нет, светофоров много, окр. температура -2) на работу около 15 км в городском трафике, темпа поднимается до 65-67. Это  начало рабочей температуры (65-95) нашей коробки, при которой только-только приоткрывается термостатический клапан на большой круг. Удерживая на D тормозом, не прогретая жидкость конечно будет давать дрожь. Кстати, такая же дрожь есть и на Вольво и даже на Лексусе. Специально садился с хозяевами в холодные машины. Но дрожь эта не обращает на себя внимание, если не прислушиваться. И бутылка с водой у меня волну не дает))). А у некоторых дает. Тут теперь выясняется, что видов опор двигателя уже три. https://www.drive2.ru/l/556026604652856660/?m=556038974158667920&page=0#a556038974158667920 А еще говорят, что в Белоруссию попала партия опор для Саудитов, резина в которых тверже, потому как у них не холодно. Правда или нет? Кто ж его знает. Проблема далеко не у всех, но все же имеет место быть.

благодарю за подробное описание проблемы. Я замечал эту дрожь, на светофорах, чтобы ее не было ставил на N. очень нравится использовать автохолд

[Семеныч 3 964]

@Alberto @Alberto  и самое главное Альберт!!!! Какие же всё-таки должны стоять на самом деле, у меня стоят от 2.0, переднеприводного на ручке подушки ( точнее сайлентблоки) я бы сказал что онитзлипкие, при переключении мотор бьет как язык колокола!!!!, А уже в мск +17, что будет дальше ХЗ, ОФЫ ТУПЯТ!!!! Джили потирает руки и говорит все норм!!!!!!!!!!!!!

Так какие должны быть в итоге?????????

[Alberto 583]

1 час назад, Семеныч сказал:

@Alberto @Alberto  и самое главное Альберт!!!! Какие же всё-таки должны стоять на самом деле, у меня стоят от 2.0, переднеприводного на ручке подушки ( точнее сайлентблоки) я бы сказал что онитзлипкие, при переключении мотор бьет как язык колокола!!!!, А уже в мск +17, что будет дальше ХЗ, ОФЫ ТУПЯТ!!!! Джили потирает руки и говорит все норм!!!!!!!!!!!!!

Так какие должны быть в итоге?????????

Завтра буду делать сам послеобкаточное ТО. Обязательно посмотрю у себя и сфоткаю. Без защиты снизу я, правда, еще мотор живьем не видел, но думаю разберусь.

онитзлипкие это хлипкие?

Изменено 27 марта, 2020 пользователем Alberto