Эксплуатация АКПП Джили Атлас. Были проблемы?

[RAlexandr 264]

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)  

Hide  

Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)  

Hide  

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.  

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

Kolobkovod-LA

Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)

Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

Датчик моем

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide  

[galant.moscow 361]

В 06.09.2019 в 22:19, Семеныч сказал:

В общем ЧЕГО ТО ЛДИЛИ ПО ХОДУ ДИНАМИТ С ЗАМЕНОЙ АКПП, ПОЧТИ НЕДЕЛЯ ПРОШЛА! ( Что у них за стандарты!, Как так вообще, я конечно понимаю что вроде 21 день -но это экспертиза должна идти и непосредственно с тем оборудованием которое у экспертов на коленке!) Кстати а как в таком случае быть? В Мэйджер сказали, что соглосовываит будем замену АКПП, с этого момента идёт срок по гарантийному ремонту или как - 45 дней?

ТАК ВОТ ПО ПОАОДУ СЕРКЕТА И НАДЕЖНОСТИ АКПП! 

Как вы думаете, была ли партия и ли реальные косяки с ней! Я думаю что действительно есть косяки, НО НЕ У ВСЕХ! 

В Мск на ЦСе лежат для востребования по каким-то случаем 20 с лишним АКПП, и они не зарезервированы! То бишь ждут своего часа! 

ЕСЛИ ЕСТЬ У КОГО ТАКИЕ ЖЕ СИМПТОМЫ ТО ПОЖАЛУЙСТА ОБРАЩАЙТЕСЬ К ДИЛЕРУ И ССЫЛАйТЕСЬ НА МЕНЯ И Мэйджер (мск, псковская13) , дабы быстро решать вопросы с диагностикой, если нет ( есть ещё лаботрясы, которые работают только по коммерции) трясите дистрибьютора!!!!!!

Тоже есть такая беда, был в Майджоре на 18км, высказал проблему по коробке, ответили нужно тестить , оставлять авто , но я пока не готов стать пешеходом.

Попозже запишусь в Мейджор на Дмитровке, пусть смотрят.

[Серый 024 437]

36 минут назад, galant.moscow сказал:

Тоже есть такая беда

Какая, бряканье при трогании?

[galant.moscow 361]

1 минуту назад, Серый 024 сказал:

Какая, бряканье при трогании?

Присутствует одиночный стук при езде накатом при скорости 20-50км/ч и последующем ускорение. 

 

[Серый 024 437]

19 минут назад, galant.moscow сказал:

Присутствует одиночный стук при езде накатом при скорости 20-50км/ч и последующем ускорение. 

 

Это и у меня присутствует ((( При чём не постоянно, то день есть, то день нет. Раздражает порой, дилеры говорят: " особенность трансмиссии".

[ Семеныч 3 952]

2 часа назад, Серый 024 сказал:

Это и у меня присутствует ((( При чём не постоянно, то день есть, то день нет. Раздражает порой, дилеры говорят: " особенность трансмиссии".

Он должен быть постоянно и только на прогретой акпп. Появляется при пробеге 5000+км, если бы была особенность то он появлялся с нуля и У ВСЕХ, если бы я при тест драйве его услышал, а  бы услышал ТАКОЙ СТУК - пошол бы атлас лесом! Но его не было как и при покупке машины, так что это не особенность, а действительно брак. 

Видимо мы все говорим о разных стуках, ударах. Для наглядности какой именно стук не здоровый : Сядте за руль, выверните колесо и попросите кого нибудь ударить по рычагу молотком, конечно без фанатизма - вот и ОН. Покажите мне хоть один паркетник с таким стуком, увы нет такого, а еще раз повторю может выборка и есть, но она будет очень не замечаема. И почему стук идет только после автонейтрали (хорошо подумайте), почему его нет при сбросе и наборе сеорости например на четвертой передаче??????

Стук СТАЛ на второй (10-15км.ч), ПОЯВИЛСЯ ИЗНОЧАЛЬНО на третей с прогрессией (30-40км.ч) и СТАЛ на пятой предаче (50-70км.ч) на других тишина. Все при условии обороты ниже 1000, на других передачах нет, ну пока видимо нет (вопрос видимо времени).

[Серый 024 437]

4 минуты назад, Семеныч сказал:

это не особенность, а действительно брак. 

Я списывал этот звук на люфт где-то в кардане. Звук появился уже очень давно, практически с новья, но он не прогрессирует. Ещё на первом  ТО, я с этим обращался к дилеру. Если звук будет усиливаться, тоже поеду с требованиями по гарантии.

У тебя как дела, подвижки есть?

[ Семеныч 3 952]

@Серый 024  сегодня ровно неделя, ну возмем еще выходные, получается жду соглосования (замена по гарантии) со вторника прошлой недели, полагаю наверно нужно еще подожать.

[Atlas 70]

Сегодня прислушался к стуку( обороты ниже 900 на прогретой АКПП, скорость от 35 км/ч/ ) на 3,4,5 передачах отчётливый. Раньше слышен был только на 3 передаче..

[Сергуха 211]

В 09.09.2019 в 12:57, Серый 024 сказал:

Я списывал этот звук на люфт где-то в кардане. Звук появился уже очень давно, практически с новья, но он не прогрессирует. Ещё на первом  ТО, я с этим обращался к дилеру. Если звук будет усиливаться, тоже поеду с требованиями по гарантии.

У тебя как дела, подвижки есть?

Правильно, кардан и люфтит. Я там даже видео выкладывал. Гарантийщики всё зафиксировали и отправили китайцам. Сфоткали даже покрышки. Возможно будут менять раздатку. 

[Смятана 52]

Ну скажем так,@Семеныч у меня при 0 скорости в подъем, в пробке, нажатие на педаль в набор и сразу тормоз, вызывает поступательный колбас ₽)))) автомашины)))