Romashkin

Надежность и эксплуатация АКПП Джили Атлас

есть ли проблемы с акпп   7 проголосовавших

  1. 2. Были ли обращения к официалам

    • да, но без результата
      2
    • да, проблема решена, какой-то ремонт
      0
    • да, акпп заменили
      0
    • нет
      5

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.
В теме 284 сообщения
Проблема 1 (громкий стук) 

Проблема проявляется в данном случае постоянно:

  1. Акпп прогрета (проблема имеется постоянно на прогретой АКПП, максимально рабочая температура по ДВС)
  2. Скорость движения 20-35 км\ч. (только в этом диапазоне)
  3. Обороты при данных скоростях, когда проявляется стук при нажатии на педаль газа, 1000-1500, при более высших оборотах набор скорости без ударов.
  4. Выбранная передача режима акпп 3 и 4 (только на этих передачах, они отображаются на панели приборов, в любом из режимов D & M)
  5. Стуки присутствуют с режимом AUTO HOLD и без него, в спортивном и ЭКО режимах.
  6. СТУКА НЕТ только в режиме 4WD LOCK!!!!!!!! – но это как мы знаем только до 40 км\ч. При выключении данного режима и возврату к тому темпу движения (условия указаны выше), стуки снова проявляются!
Hide  
Изменено пользователем Семеныч
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
7 минут назад, alex59 сказал:

т.е. проблема не в ЭБУ, внутри АКПП?

Хз, на холодную нет проблем, на постоянном полном приводе нет проблем,  может и в нутри что то конечно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, Семеныч сказал:

Хз, на холодную нет проблем, на постоянном полном приводе нет проблем,  может и в нутри что то конечно

Ставим доп. радиатор охлаждения, с термостатом желательно! Известная проблема на АКПП Айсин, когда их начинают использовать в достаточно жестких режимах...  У меня на СпортПаджере так же было - два раза поменял жидкость(Митц\Хендэ АТФIII) и влил присадку https://www.ozon.ru/context/detail/id/136077345/ Сейчас в лес особо не катаюсь, но бывают "рваные" режимы - обгоны\торможения по трассе... Раньше было даже к гадалке не ходить - уйдёт в аварийный режим. Сейчас вроде все хорошо. Но готов к установке доп.(который в японской комплектации не явл. допом) радиатор охлаждения АКПП.  Надо подумать - может жидкость для АКПП штатную - Титан если я не ошибаюсь на что-то лучшее заменить?  Вообще лучше мультитроник поставить и посмотреть при каких температурах что происходит.

Изменено пользователем alex59
добавление

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот нашел 

Fuchs Titan ATF 3292
типа аналогов 
Ravenol MB 6-Serie ATF
Duradrive MV Synthetic ATF
Shell ATF 134
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1600

Думаю два последних лучшего качества.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти