Romashkin

Эксплуатация АКПП Джили Атлас. Были проблемы?

Есть ли проблемы с акпп   358 проголосовавших

  1. 2. Были ли обращения к официалам

    • да, но без результата
      90
    • да, проблема решена, какой-то ремонт
      32
    • да, акпп заменили
      9
    • нет
      227
  2. 3. Появились проблемки после некоторого пробега

    • 10 000 км +/-
      52
    • 25 000 км +/-
      12
    • 40 000 км +/-
      28
    • 60 000 км +/-
      26
    • 100 000 км +/-
      21

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.
В теме 2 230 сообщений

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)  
Hide  
Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)  

60be2f79a6dc4_.thumb.jpg.70f6e1578a64bc53748b6802388a436b.jpg

Hide  

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.  

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

max_g480_c12_r1x1_pd10
Kolobkovod-LA
Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)
Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

max_g480_c12_r4x3_pd10max_g480_c12_r4x3_pd10max_g480_c12_r4x3_pd10

Датчик моем

max_g480_c12_r4x3_pd10

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

max_g480_c12_r4x3_pd10

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

max_g480_c12_r4x3_pd10

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

max_g480_c12_r4x3_pd10max_g480_c12_r4x3_pd10max_g480_c12_r4x3_pd10

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

max_g480_c12_r4x3_pd10

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

max_g480_c12_r4x3_pd10

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

max_g480_c12_r4x3_pd10

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

max_g480_c12_r4x3_pd10

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

max_g480_c12_r4x3_pd10

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

max_g480_c12_r4x3_pd10

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide  
13 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
8 минут назад, Hudozhnik сказал:

а АКПП 2,4 литра - нет.

есть же моя фотка где я на брусе 16 см. Да, не на холодной коробке - 2 минуты грел на холостых.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Извините, подправил профиль.

Короче вчера звонит Алексей с гарантии, перед отлётом моим, с Мажора - нужно ещё раз приехать и снять ВНИМАНИЕ! видео с района головы водителя, как стучит и т.д.!!!!! ДЛЯ ДЖИЛИ - ОНИ ПОПРОСИЛИ!!!!! Короче документалку снимаем - в ауе, это для чего, чего они вообще хотят понять, им уже дали точно понять что это АКПП 

Они мЛя чего там курят!!!! 

Позвонил в горячку Джили и оставил уже пятую жалубу на их же работу технических специалистов и попросил ИХ со мной связаться! Да бы услышать собственными ушами и записать на аудио этот их бред по новой записи видео.

Может они хотят списать на то что если его тихо слышно в районе моей головы это норма, но допустим......а удар то куда от этого уйдет!!!)

Как мне вызвать их специалиста в Майджер, как это делает Обухов например, или в Сургуте они прилетали, сколько можно? Чего реально в суд только что-ли и тех экспертиза!?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, Семеныч сказал:

Извините, подправил профиль.

побрился вроде на фото ? :sm141: ща очки одену ...

11 минут назад, Семеныч сказал:

а удар то куда от этого уйдет!!!)

ну удар это и толчок/пинок же ? именно это дёрганье и снимут

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго вечера. 1.8 турбо, 4*4. На пробеге 5400 км, приехала АКПП. Стоит тоже на Псковской, уже недели две. Вперед ехала, назад перестала вообще. Ждемсъ.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
38 минут назад, Сержик сказал:

Вперед ехала, назад перестала вообще

включается и ни чего не происходит ? а чего ждём - замены ? и если Geely уже много раз повторяли, что у них склад запчастей в Москве - то что они говорят на такие сроки ? что коробка - не запчасть, а на складе (одна комната в коммуналке) только фильтры ?

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Сержик Что говорят то? Я уже честно устал с ними (Джили) "работать" - такое ощущение что просто плюют в сторону потребителя купивших их продукт.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, ЕвгSPb сказал:

включается и ни чего не происходит ? а чего ждём - замены ? и если Geely уже много раз повторяли, что у них склад запчастей в Москве - то что они говорят на такие сроки ? что коробка - не запчасть, а на складе (одна комната в коммуналке) только фильтры ?

Включается, после этого стоит на месте, либо катится вперед, после чего загорается чек. Ждем новую коробку. Как стало известно, на складе в Москве лежит 20 коробок до востребования, но марка джили, со своей политикой убивают. От них уже поступил 3 или 4 запрос дилеру, на диагностические работы, тесты, и прочее. Вчера дилер записывал видео, о том, как выглядит проблем со стороны водителя...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Сержик Один в один ситуация со мной, вся история движется на протяжении уже не соврать месяца 4, по последней теме на Псковской, ПРИГОВОРИЛИ АКПП, все также документы,видео,звуковые записи отправили в джили - 1 сентября, через 10 дней позвонил алексей и сказал - теперь Джили нужны записи в районе головы водителя вперед???????????????????? Это просто бред какой-то, ребята там сами ох........ от такой работы. Так что написал письма в клиентскую и позвонил на горячку, что бы со мной связался Джиливский эксперт которому все это нужно и нормально объяснил мне когда это все закончится. 

А по коробасам да!!!! Есть проблемы и есть так скажем большой запас на ЦСе в Мск около 23 штук.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Сержик сказал:

Вчера дилер записывал видео, о том, как выглядит проблем со стороны водителя...

лучше бы они снимали "немецкое" видео ... Режиссер: Эндрю Блэйк ?

и после этого они ещё тратят наши деньги на создание лгбт сообществ ...

Изменено пользователем ЕвгSPb
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, ЕвгSPb сказал:

лучше бы они снимали "немецкое" видео ... Режиссер: Эндрю Блэйк ?

в точку, желательно с акпп DSI!!!!!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти