Глохнет при включении D и R Geely Atlas 2.4 (бублик сдох)

[Nail 12]

Всем доброго дня! Владею автомобилем Geely Atlas 2.4 пробег 100000, сегодня машина при движении после остановки на перекрёстке, не смогла тронутся больше :). А если точнее заглохла, после того (как отпустил педаль тормоза для начала движения). Дальше ещё круче, ставлю рычаг в положение (Р), начинаю заводить, Тьфу ты, ну ты, завелась, обороты стабильные ( бенз отпадает),но при переключении рычага в положение (D) глохнет, и не шага в перёд как ОСЕЛ из фильма "Кавказская пленница" Как оказалось далее, та же ситуёвина в положении рычага (R) глохнет как только, что то касается АКПП.
в общем эвакуатор, стоянка.
А теперь внимание ВОПРОС - что это, и было ли у кого такое?

[Семеныч 4 019]

2 часа назад, Nail сказал:

Всем доброго дня! Владею автомобилем Geely Atlas 2.4 пробег 100000, сегодня машина при движении после остановки на перекрёстке, не смогла тронутся больше :). А если точнее заглохла, после того (как отпустил педаль тормоза для начала движения). Дальше ещё круче, ставлю рычаг в положение (Р), начинаю заводить, Тьфу ты, ну ты, завелась, обороты стабильные ( бенз отпадает),но при переключении рычага в положение (D) глохнет, и не шага в перёд как ОСЕЛ из фильма "Кавказская пленница" Как оказалось далее, та же ситуёвина в положении рычага (R) глохнет как только, что то касается АКПП.
в общем эвакуатор, стоянка.
А теперь внимание ВОПРОС - что это, и было ли у кого такое?

Что то с АКПП ( точнее с электроникой ) я бы посмотрел выходные параметры АКПП, в момент перехода режимов, А ПОПРОБУЙ ЗАВЕСТИ МАШИНУ НА РЕЖИМЕ "N"! Она должна завестись как и в "P" - честно.

Так, а сторонняя сигнализация стоит????? До этого работала нормально? Попробуй отключить её и проверить как в итоге.

Изменено 8 ноября, 2022 пользователем Семеныч

[Мегавольт 2 104]

@Семеныч ,  я почему-то больше склоняюсь к забитому катализатору.

[Семеныч 4 019]

2 часа назад, Мегавольт сказал:

@Семеныч ,  я почему-то больше склоняюсь к забитому катализатору.

При изменении, даже такой не существенной нагрузки, дознет??? Данные по лимдам становяться гавно и резко отрубает ДВС???? Да, с другой стороны может быть все что угодно, нудно все варианты перебирать.

Если прям так резко глушит ДВС, по описанию как будто сигнала двигатель блокирует типа на ркпп.

Я вот и по просил завести, попробывать, на N, нагрузка есть - но не такая большая.

[ЕвгSPb 4 325]

10 часов назад, Nail сказал:

после того (как отпустил педаль тормоза для начала движения).

можешь попробовать погазовать на P. Всё ли нормально уверенно без странностей при наборе и сбросе ?

В педали тормоза нет ощущений что стала сильно жоще - туже - странно - не так ?

Если не заводить на N а быстро перевести в N и выполнить оба пункта выше - что получиться по ощущениям ?

[Nail 12]

Вышел после работы завёл, включил R, заглохла. Но заметил, что стрелка тахометра захлёбывалась перед тем как заглохнуть.
Повторил запуск, накинул оборотов и перевёл опять в R, переключилась, поехала, подгазовывая перевёл в D, переключилась поехала, сделал пару кругов едет нормуль не дёргает, но только остановился, обороты пришли в норму холостого хода, заглохла.
Открыл капот, заметил, при подключении АКПП появляется посторонний шум ( шелест).
Домой ехать 100км побоялся, оставил на стоянке.

[Мегавольт 2 104]

19 часов назад, Семеныч сказал:

При изменении, даже такой не существенной нагрузки, дознет???

Да, если больше противодавление ,то при увеличении даже незначительной нагрузки, мотор будет глохнуть. А если катализатор оплавится совсем, то машина даже не заведется. 

Тем не менее, диагностировать по описанию, все равно, что порчу снимать по фотографии.  В любом случае, может я и ошибаюсь, но пока думаю на забитый катализатор.

 

Изменено 9 ноября, 2022 пользователем Мегавольт

[Владимир-НН 26]

У меня оплавился первый катализатор и был забит второй. Визуально это можно определить следующим способом. Смотрим на гофру между первым и вторым катализатором. Даём газу. При забитии второго катализатора гофра надувается как резиновый шарик.

[ЕвгSPb 4 325]

В 09.11.2022 в 09:54, Nail сказал:

сделал пару кругов едет нормуль не дёргает

тормозит то как ?? не то что бы надо больше усилие ?

Ещё раз - глохнет именно  при изменении положения (нажать\отпустить) педали тормоза ?

Именно шелест слышен - не шипение ?

В 09.11.2022 в 15:59, Мегавольт сказал:

диагностировать по описанию, все равно, что порчу снимать

вакуумный усилитель "с дыркой" не даст такой описанный эффект ? вроде это тоже классика для подобных симптомов. 

 

[Мегавольт 2 104]

34 минуты назад, ЕвгSPb сказал:

вакуумный усилитель "с дыркой" не даст такой описанный эффект ? вроде это тоже классика для подобных симптомов. 

Вряд ли, вакуумный с "дыркой" должен поднять обороты ХХ и сделать "дубовой" педаль тормоза. Вакуумный с "дыркой" не будет оказывать противодавления на поршень, при наборе газа машина будет нормально ехать.