Ошибка P0700(00) и P0733(60) Geely Atlas

[p0150n 4]

Приветствую люди добрые, может кто подскажет или поможет в возникшей проблемке с Атласом. 

На пробеге 96 000 км загорелся чек во время поездки в отпуск. По обращению к ОД были выявлены две ошибки U160E(30) и P0700(00). Появились толчки и пинки при движении, причем непредсказуемо в любой момент движения.

U160E(30) - Ошибка сообщения ПО старой версии

P0700(00) - Неисправность в системе контроля трансмиссии

После тестов у ОД и диагностики было принято решение произвести замену АКПП по гарантии, т.к. в ней при вскрытии были обнаружены признаки выработки на магнитах 

(стружка). После замены АКПП появилась новая интересная проблема. При повороте на перекрестке налево если АКПП успевает переключится на 4-ю передачу происходит толчек и АКПП зависает на 4-передаче при этом загорается чек (40-50 км/ч уже переключается на 4-ю передачу), при повороте тапку в пол не жму. При этом машина продолжает двигаться и набирать скорость, но на 4-й передаче. Пока не остановишься и не заглушишь машину АКПП на приборке висит D4, после перезапуска все в норме. И такое наблюдается только при повороте. Обратился к ОД сняли ошибки высветились U160E(30), P0700(00), P0733(60) и P0734(60).

P0733(60) - Неправильно отрегулирована 3-я передача

P0734(60) - Неправильно отрегулирована 4-я передача.

ОД сказал надо менять мозги АКПП, что ошибка U160E(30) говорит о неисправности мозгов. Были приобретены новые мозги на АКПП и перепрошиты у ОД.

Машина стала ехать можно сказать идеально без толчков и пинков, без рывков, но проблема при повороте осталась. Только ошибка загорается теперь P0700(00) и P0733(60) Так же поворот налево 4-я передача, чек и зависание АКПП. Видео по ссылке выложил на Ютуб.

      Кстати до замены АКПП во время начала движения автомобиля с самой покупки всегда раздавался жужащий звук как будто, что то подключалось как привод, после замены АКПП этот звук пропал, на это ОД сказал, что все нормально так и должно быть и заметил при движении в поворот раньше машину душило (не давала она сильно набирать скорость и газовать во время поворота) после замены сколько газуешь столько и едет. Движение прямо никаких вопросов, можно сказать идеально. Может кто то сталкивался с подобным?   

[p0150n 4]

В общем проблема была найдена и она была банальная, при замене АКПП не долили масла, не хватало примерно литра масла до уровня, хотя после замены АКПП сам видел накладные на масло, что выдано для доливки и мастер упирался, что уровень в норме, а по факту какой то распиздяй не залил масло и забил сказав, что все в норме. 

[Sergey Henkìn 1]

Всём привет. Ситуация такая. Джили Атлас 2018 2,4 полный привод. Пробег 50000. Выскочила ошибка Р0700( электрические цепи АКПП), официалы в автомире ,говорят причина блок управления полным приводом. Из-за попадания воды. Подскажите возможна ли такая неисправность, при такой ошибке? 

[Семеныч 3 831]

5 минут назад, Sergey Henkìn сказал:

Всём привет. Ситуация такая. Джили Атлас 2018 2,4 полный привод. Пробег 50000. Выскочила ошибка Р0700( электрические цепи АКПП), официалы в автомире ,говорят причина блок управления полным приводом. Из-за попадания воды. Подскажите возможна ли такая неисправность, при такой ошибке? 

Обратись с этой проблемой к Саше @Мегавольт, уверен поможет тебе!

[Sergey Henkìn 1]

Спасибо. С Александром разговаривал. Говорит надо смотреть. 

 

 

[Семеныч 3 831]

1 минуту назад, Sergey Henkìn сказал:

Спасибо. С Александром разговаривал. Говорит надо смотреть. 

 

 

поверь это будет наверняка и без обмана-развода, найди время, съезди на диагностику к ним!

[Илья Полетаев 16]

@Sergey Henkìn Я понимаю, что гарантия на автомобиль кончилась уже, но - именно в гарантийный период никаких недостатков, связанных с блоком ДЦ по гарантии не устранял? Это важно, потому что - если вдруг да, и сейчас недостаток носит производственный характер (я понимаю, что дилер намекает на внешнее воздействие, но им веры не особо, а АвтоМиру - и подавно, и это надо бы устанавливать своим техническим заключением) то у Вас основание заявить изготовителю/импортеру требование о безвозмездном устранении.  

[Sergey Henkìn 1]

Спасибо. Только общался с инженером по гарантии, говорит что они пытаются одобрить гарантию у производителя. Вероятность успеха 90%.

[ЕвгSPb 4 248]

9 часов назад, Sergey Henkìn сказал:

ошибка Р0700

сюда перенёс - глянь пост над твоим первым

[svarcos 59]

Давайте напишу сюда, после переезда лежачего полицейского, резкий пинок на наборе скорости и привет аварийный режим, четвертая и ошибка 0700! Пипец! Коробка в аварии, ну не растерялся перезавел, коробка активна, разгон и таже хрень, ну благо до дома не далеко, доехал. Нашел выходы на профессионалов местных, созвонился, с понедельника отвез,  кстати своим ходом в ошибке, но на ручном режиме, т.к. выяснил что с второй на третью переключиться можно, но только руками и в очень ограниченный диапазон оборотов, позже выяснилось что и при переключении на шестую уходит в аварию. При этом, чтобу все понимали все работает тихо и как обычно. 

Короче при подключении выявлена ошибка 2-6 передачи, ну прикинули что очень странно , рано еще, но заподозрили тормозную ленту. И таки да. Она... Видно из-за того что она все эти 95 тыс. Пиналась, до пиналась!!!)))) Бля, конечно ремонт, ну давай за одно фильтр, ну давай клапана и фрикционы, ну давай...... По итогу, по состоянию вроде все норм и посадочные места подшипников усилены, переработана всетаки после актиона. Итог, пока адаптируется, переключается хорошо, порой как вариатор, но еще с 2-3 иногда полпинывает, сказали катать тысячу, смотреть. Итого 97, вот вам и итог того что изначально предполагалось. Это не гарантия так как 95 пробег и машина 2018. Теперь еще прошить надо, для полного счастья!.....