Geely Emgrand GT 2016

[Семеныч 3 964]

8 часов назад, Айболит сказал:

Коробка даёт  небольшие толчки при переключ.передач, тоже не норм., насколько критично, чтобы уже заморочиться ?

Про каробку, попробуй сбрить адаптации, проверь сначало состояние подушек ДВС!

По поводу ГРМ, да, согласен что лучше заменить комплект и не париться потом.

[Roma 7]

В 09.01.2023 в 20:39, Айболит сказал:

По печке : пробовал на всех ! режимах , реально что- то с радиатором отопителя. Есть подозрения и на заслонки, но маловероятно. У Эмграндов это болячка, по обзорам, но  👉 решаемо, главное - уважать свой автомобиль

Мне меняли по гарантии и сказали менять антифриз раз в 2 года. После замены зиму отъездил, на 2ую опять плохо греет, причем правая сторона вообще еле-еле. В итоге сам поменял местами шланги на печку (под капотом). Было ощущение, что они местами были перепутаны (прямая-обратка). Пока норм.

[Айболит 5]

2 часа назад, Roma сказал:

Мне меняли по гарантии и сказали менять антифриз раз в 2 года. После замены зиму отъездил, на 2ую опять плохо греет, причем правая сторона вообще еле-еле. В итоге сам поменял местами шланги на печку (под капотом). Было ощущение, что они местами были перепутаны (прямая-обратка). Пока норм.

На соседнем форуме я всё описывал

Добрый день , Роман. В попытке самостоятельно решить проблему с печкой я первым делом пошерстил интернет и нашел там данный способ - поменять местами шланги, что я и сделал. Да, печь вроде ожила, но слабо, очень слабо. Обратился я в сервисный центр Geely в г.Ставрополь, там сразу сказали - брендовая "болезнь", лечится только заменой радиатора отопителя. Что делать, заказал радиатор и фильтры салона , поехал через 2 недели и : 9 часов работ + 34 куска, масло в двигателе поменяли + 8 кусков. В итоге ехал домой чуть ли не в майке и с песней в душе : печь топится, движок шепчет. А до этого ещё в АКПП масло поменял в этом же центре, работает как часики. Убедился, что правильно пишут в обзорах : автомобиль требователен к ГСМ и к старательному уходу. В общем, осталось мне "победить" проблему с передней подвеской (нижние рычаги в сборе -  под замену).

[Айболит 5]

3 часа назад, Roma сказал:

Мне меняли по гарантии и сказали менять антифриз раз в 2 года. После замены зиму отъездил, на 2ую опять плохо греет, причем правая сторона вообще еле-еле. В итоге сам поменял местами шланги на печку (под капотом). Было ощущение, что они местами были перепутаны (прямая-обратка). Пока норм.

На соседнем форуме я всё описывал

Да, кстати, на сервисе тоже сказали, что антифриз необходимо менять не реже одного раза в 2 года и заливать только качественную жидкость. 

[Roma 7]

В этом году буду менять антифриз. М.б. продую (прочищу) печь - но сначала поспрашиваю у знающих. Может и нет в этом смысла

[Айболит 5]

3 минуты назад, Roma сказал:

В этом году буду менять антифриз. М.б. продую (прочищу) печь - но сначала поспрашиваю у знающих. Может и нет в этом смысла

Пробовать можно и нужно, по крайней мере чтобы сразу не стремиться к серьёзным затратам, тем более если машинка в Ваших руках с новья и есть гарантия, что всё делали-меняли качественно. В моём случае, когда купил б/у авто в салоне и мне сказали, что была проблема с печью, но её что-то там продували, промывали, вроде работает. А продували или нет - сомневаюсь, просто поверил, а зря. Что вообще с ней творилось, что туда вливали и какого качества - "по-чесноку"  естественно никто не скажет. Поэтому я и решил не экспериментировать и  поменял радиатор. Дорого конечно, но других вариантов не увидел.

[Айболит 5]

Робяты, приветствую. Помните, написал, что заменил за суровые бабки радиатор отопителя, ура все 
работает. Так вот, хватило ровно на полтора месяца. Что же это такое ?  Поехал опять в сервисный 
центр Джили в Ставрополе.  Там уже узнал, что радиатор отопителя заменили, а антифриз - нет. 
Почему ? Да он у вас нормальный, без грязи, осадка, плотность в норме. Странно, я был уверен, что 
залили НОВЫЙ, ведь по логике так делается. Ладно, сегодня вроде промыли систему охлаждения, 
залили свежий антифриз. Пока отъезжал от сервиса, вроде шло тепло от печи , хоть и слабо. Пока 
приехал домой /150км/, тепла на максимуме - вообще ноль,
Сервисмэны предупредили, что сразу эффект может не проявиться. Почему, спрашиваю. Отвечают, что 
нужно на трассе на скорости хорошо прогнать систему охлаждения , кроме этого НУЖНО УЧЕСТЬ,
ЧТО ИМЕЕТСЯ НЕКИЙ КЛАПАН, КОТОРЫЙ В ТЕПЛУЮ ПОГОДУ НЕ ДАЕТ ОТОПИТЕЛЮ 
РАБОТАТЬ НА НАГРЕВ И ТЕПЛЫЙ ПОТОК В САЛОН. Я в шоке, первый раз такое слышу.
Похоже на сервисе сами не знают, что происходит и что с этим делать. Зато каждую обращение мне 
обходится в кругленькие суммы. в Подскажите, коллеги, что делать ?

[Семеныч 3 964]

1 час назад, Айболит сказал:

ТО ИМЕЕТСЯ НЕКИЙ КЛАПАН, КОТОРЫЙ В ТЕПЛУЮ ПОГОДУ НЕ ДАЕТ ОТОПИТЕЛЮ 
РАБОТАТЬ НА НАГРЕВ И ТЕПЛЫЙ ПОТОК В САЛОН. Я в шоке, первый раз такое слышу.

Полностью с тобой согласен, есть возможность проверить либо пирометром либо термопарой вход и выход пот капотом патрубки на салонный отопитель?

[Айболит 5]

19 минут назад, Семеныч сказал:

Полностью с тобой согласен, есть возможность проверить либо пирометром либо термопарой вход и выход пот капотом патрубки на салонный отопитель?

Семеныч, извини, но мне не знакомы эти понятия и сама технология измерений. Буду консультироваться у тех, кто хоть что- то в этом понимает.

Сами патрубки к отопителю под капотом - в зоне видимости и доступа, я пробовал менять их местами. А вот в указанных Вами способах диагностики ничего не смыслю. Посмотрю сейчас в интернете, может разберусь. В любом случае -  спасибо за подсказ.

[Семеныч 3 964]

Только что, Айболит сказал:

Семеныч, извини, но мне не знакомы эти понятия и сама технология измерений. Буду консультироваться у тех, кто хоть что- то в этом понимает.

Блин, да там не очень сложно, в любом случае "песня" про то что там какой то соленоид или клапан - ктороыц в теплое время суток не даёт печьке греть, выглядит как бред...

Слушай у меня есть товарищ с Славянска на Кубани, он тоже недавно промывал печку, он уже это делал ранее, в этом году снова делал если не ошибаюсь, пока все норм, видимо у на с вами одна и та же конструкция отопителя.

Была тут идея в нашей форуме, маствреть печку с нижней подачей ОЖ а не с боковой.......но пока до этого дойдет думаю уже все забудут эту тему.

А так для начала бы знать характеристики отопителя ( радиатор ) и все модно исправить......хотя бы поставить с больше пропускной способностью, внутренние каналы большего сечения, что бы мелкая грязь не скапливалась, а пролетала))))