Напряжение бортовой сети Coolray

[Sergey1974 4]

3 минуты назад, Sirez сказал:

Разные датчики. Ваш по номеру совпадает с каталогом. мой нет. сборка машины чья? может это как то влияет на модель датчика? по моей информации флагшип спорт это Китай. Остальное - Беларусь. Если будет возможность, фотку положите пож. и провод который в сторону салона идет. у меня он что то изолентой замотан как т не аккуратно совсем. спасибо

Ну да у меня комфорт, сборка Беларусь. Провод в сторону салона тоже изолентой замотан( криворуко ). Фотку завтра скину

[Sirez 11]

1 минуту назад, Sergey1974 сказал:

Ну да у меня комфорт, сборка Беларусь. Провод в сторону салона тоже изолентой замотан( криворуко ). Фотку завтра скину

Это радует))) что не у меня одного!

[Sergey1974 4]

Тот который стоял до замены

Похоже одинаковые

[Sirez 11]

1 минуту назад, Sergey1974 сказал:

Тот который стоял до замены

абсолютно идентичен моему. это то же хорошо.

а может так и должен он работать? в эксплуатации проблемы были по этому вопросу? Хотя лучше конечно предупредить проблему.

[Sirez 11]

Просто из опыта эксплуатации отечественных авто знаю, что полностью заряженный АКБ это 12,7-12,8 Вольт. А чем меньше напряжение АКБ и степень его зарядки соответственно, то происходит сульфатация пластин. Может какие то новые технологии применены нам неизвестные? или так и знал я что где то китайцы обманут))).

Изменено 22 января, 2023 пользователем Sirez

[Sirez 11]

Бортовое напряжение. Geely Tugella - Электрика и Мультимедия Geely Tugella - Geely Club / Форум Джили Клуб (geely-clubs.ru)

на тугеле что то похожее.

[Александр 2011 214]

В 21.01.2023 в 21:17, Sergey1974 сказал:

Такая же ситуация. Интеллектуальная система зарядки аккумулятора ( датчик ibs ) препятствует нормальной зарядки аккума. Датчик менял. Не помогло. Как с этим бороться сам ищу ответы. На драйве человек видео по этому поводу выкладывал. Вообще на Тугелле это характерная проблема. У нас реже встречается. Но на Тугелле люди тоже не знают как с этим бороться, кроме как скинуть фишку с этого датчика.

Друзья, просто контрольный вопрос, давно "освежали" посадку клемм на АКБ? На моем тут, в новогодние каникулы , тоже непонятка была с сигой ( срабатывала по напряжению) хотя клеммы выглядели, более чем достойно. Попробуйте "освежить" , чем черт не шутит, мне помогло.

 

.

[Sergey1974 4]

1 час назад, Александр 2011 сказал:

Друзья, просто контрольный вопрос, давно "освежали" посадку клемм на АКБ? На моем тут, в новогодние каникулы , тоже непонятка была с сигой ( срабатывала по напряжению) хотя клеммы выглядели, более чем достойно. Попробуйте "освежить" , чем черт не шутит, мне помогло.

 

.

С посадкой клемм все в норме. По крайней мере у меня, проверял миллион раз.

11 часов назад, Sirez сказал:

Просто из опыта эксплуатации отечественных авто знаю, что полностью заряженный АКБ это 12,7-12,8 Вольт. А чем меньше напряжение АКБ и степень его зарядки соответственно, то происходит сульфатация пластин. Может какие то новые технологии применены нам неизвестные? или так и знал я что где то китайцы обманут))).

Ну насчет, что так должно работать есть большие сомнения. Как это на работающем двигателе 12.1 - 12.2В зарядка?? Сейчас проверяю версию человека из Тугеллы клуба. Катаюсь с отключенной фишкой от датчика примерно неделю. Потом подключу. По его словам ему помогло и с зарядкой больше проблем не было. Проверю.

[Sergey1974 4]

Насчет эксплуатации проблем не было. Но вот совершенно нет желания в какой нибудь утренний морозный день не завестись.

[Sirez 11]

Сейчас нахожусь у дилера. Ток утечки по истечении пяти минут постановки на охрану 0,05А, и периодически с частотой один - два раз в минуту кратковременно поднимается до 0,1-0, 12 А. Что несомненно нездоровое явление. Электрик молодой парень ковыряется в панели со стороны водителя. Пока всё.