Отказал бесключевой доступ на Атласе

[ТИГ 4]

В 18.10.2018 в 15:27, Евген сказал:

Всем привет. С приходом холодов накрылся медным тазом безключевой доступ в авто. Не реагирует с двух сторон, благо с брелка закрывает и открывает.

Была ли у кого такая проблема, просьба поделиться. 

Такая же беда за бортом -10 было не больше , влажность правда большая.

 

[Woharts 65]

За день плюсовой температуры разморозился

[Игорь Крашенков 193]

подскажите. пжлста, а должен ли работать бесключевой доступ без батарейки?

села батарейка и что-то не але.. Не открывает. 
Купил новую, стал проверять - с батарейкой бесключевой открывает двери, без батарейки - шиш.

[ЕвгSPb 4 309]

23 минуты назад, Игорь Крашенков сказал:

должен ли работать бесключевой доступ без батарейки?

не - без батарейки не должен работать. Нет сигнала и нет такого места куда "приложить" чип. Только ключиком можно открыть. А вот чтобы завести машину - есть место куда "приложить" чип для чтения - в подстаканник.

[someoneinthebox 374]

Заметил, что при повышенной влажности и лёгком морозе (а может и не легком) бесключевой доступ периодически не открывает двери с первой попытки. Было всего несколько раз (московская погода - она такая). Со второй попытки открыло. При чём в "сухие" морозы всё нормально. С закрытием проблем не было.

[ЕвгSPb 4 309]

1 минуту назад, someoneinthebox сказал:

Заметил, что при повышенной влажности и лёгком морозе (а может и не легком) бесключевой доступ периодически не открывает двери

ага, про это вся эта тема  к Атласу и к Джили не относится - у всех машин с подобной системой есть "погода" когда не открыть и не закрыть.

[Игорь Крашенков 193]

10 часов назад, ЕвгSPb сказал:

без батарейки не должен работать

так вроде антенна там пассивная, не требует питания.. Жаль конечно

[ЕвгSPb 4 309]

9 минут назад, Игорь Крашенков сказал:

антенна там пассивная, не требует питания.

ну в брелке реализован "удлинитель" сигнала чипа - а ему нужно питание. В ручках нет антен - там только датчики  "руки".

[Woharts 65]

В 12/6/2019 в 17:57, dimant сказал:

Ой ну ладно уж, не обижайте нашего китайца, пыли он как раз и не боится, а вот от "грязи в 333 струи, не считая мелких брызг" сенсоры рэнжроверов и прочих бэмэвэ тоже не в восторге :)

Перестал обращать внимание, поскольку ничего с этим не поделаешь. 

Единственное, что получилось - если пальцем или рукой датчик открывания или закрывания погреть примерно минуту - начинает работать. Но не всегда тепла двух рук достаточно )) А так если не работает - пользуюсь кнопками на ключе, здесь пока всё норм.

[flint82 221]

19 часов назад, ЕвгSPb сказал:

ага, про это вся эта тема  к Атласу и к Джили не относится - у всех машин с подобной системой есть "погода" когда не открыть и не закрыть.

Это чес. У меня было 3 машины с этой опцией, на субару, мерсе и бмв этих проблем не было. От погоды и загрязнений никак не зависило . 
 

на субаре, в принципе, когда проходил в метре от авто с меткой в кармане - в салоне свет загорался. 
 

в атласе имеет место быть недоработанный конструктив. И эта проблема у всех атласов. Замена ручек проблему не решает. Все на уровне разработки