Сергей1966

Проблема: Загорелась лампа ЧЕК на Джили Атлас

В теме 46 сообщений
2 минуты назад, GeelyDim сказал:

Не смотрел еще по уровню что да как

ты это -  так не шути  ! загорелась - сразу стоп и под капот ! может там утечка пошла конкретная, а ты в езде. Наблюдай, доливай, и к дилеру или в ближайший любой автосервис на диагноз.

ни у кого вроде не было. Вставай на первое место.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, ЕвгSPb сказал:

ты это -  так не шути  ! загорелась - сразу стоп и под капот ! может там утечка пошла конкретная, а ты в езде. Наблюдай, доливай, и к дилеру или в ближайший любой автосервис на диагноз.

ни у кого вроде не было. Вставай на первое место.

Да я не в особой езде был, от дома до гаража на 2 скорости доехал и загнал машину, сегодня гляну что да как

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, GeelyDim сказал:

Вчера загорелась контрольная лампа тормозной жидкости. Не смотрел еще по уровню что да как, не знал сначала что это вообще и на что сигнализирует. У кого было?

а посмотреть? за 37тысяч ни разу не загорелась, периодически сам смотрю все тех.жидкости

Доливал тока масло и антифриз, после установщиков гбо.

Изменено пользователем galant.moscow

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, galant.moscow сказал:

а посмотреть? за 37тысяч ни разу не загорелась, периодически сам смотрю все тех.жидкости

Доливал тока масло и антифриз, после установщиков гбо.

Так не знал что за лампа и от чего зажглась, сегодня глянул мануал, оказалось что тормозуха как бы. Сегодня гляну визуально что к чему

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если нет утечки то могли колодки сноститься, соответственно упал уровень и под наклоном машины может загораться контрольная лампа уровня тормозухи

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет!

 у меня вот такая байда была...

Загорелся Чек Энджин, при запуске двигателя на прибойной панели выдает ошибку "Сбой связи", даешь оборотов до 2000, ошибка исчезает, а чек продолжает гореть, периодически при открытии центрального замка не до конца разворачивались зеркала... Я к дилеру, диагностика показала минусовой провод на генераторе был плохо закреплен, плохой контакт.... И как следствие разрядка аккумулятора... Провод закрепили все пришло в норму. Но пришлось денек погонять аккумулятор на зарядном устройстве...

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, RAlexandr сказал:

если нет утечки то могли колодки сноститься, соответственно упал уровень и под наклоном машины может загораться контрольная лампа уровня тормозухи

Я бы мог это принять как вариант, но если бы я на ручнике катался )) А тут в априори этого нельзя, он же снимается автоматом, если забыл снять )) У меня так еще на семерке(классика) было )

В общем вчера сходил в гараж, посмотрел на  предмет утечек и уровня, все оказалось в полном порядке, это обрадовало!

Завел, ничего не горело, вообще восторг ))

Я так понял многие глюки решаются элементарным перезапуском движка...

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! У меня появилась такая проблема: недели четыре назад загорелась лампа ЧЕК. Сразу объясню, что заправляюсь на BP 92-м бензином. Решил, что на заправке залили какую-то каку... Съездил на Роснефть и залил 10 литров 100-го бензинчика, разбавил то, что в баке было. Ошибка ушла...

В следующий раз заправился на BP уже 95-м бензином, проехал около 1/3 бака - опять вылезла ошибка. Делаю вывод: на BP бензин г..но. Дальше по прежней схеме, Роснефть и 100-ый бензин. Ошибка ушла...

Стал заправляться на Роснефте 95-м бензином. Через две заправки опять вылез "ЧЕК", поездил немного - пропал "ЧЕК", потом опять появился, опять пропал и т.д. Попробовал заправляться на ЛУКОЙЛ-е, то же самое. SHELL - такой же результат. Ездил на днях в Беларусь - заправился у них на "Белнефти" - все то же самое...

Делать нечего, звоню официалам, описываю проблему, записываюсь на диагностику. Сегодня приехал на диагностику в "Атлант-М" в г.Смоленске, почти 3 часа занимались моей проблемой. Результат: ошибка есть, причины ошибки непонятны. Сбросили "ЧЕК", подписали бумагу, что авто выдается на руки в неисправном состоянии, записали на "Полный тест двигателя" на следующую неделю. Что такое "Полный тест двигателя" я до конца не понял, сказали только, что проводится он будет часов 8-10 по времени.

Чем закончится эта эпопея пока не понятно, но меня ситуация пугает...

Ни у кого подобной проблемы не случалось?

Да, когда загоралась ошибка, то это никак не отражалось на работе двигателя. Никаких сбоев, провалов, потери мощности не наблюдалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, aloto сказал:

Ни у кого подобной проблемы не случалось?

было у одного "товарища" - был плохо закручен лямбда зонд или контакт на нём.

ну и можно посмотреть старое видео Дизлайка 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это видео я смотрел. Вся проблема в том, что у меня не единичный случай, а систематическая ошибка. Производитель топлива и его октановое число никакого влияния на возникновение ошибки не оказывают.

Наверное остается ждать, что покажет диагностика на следующей неделе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти