Тюнинг интерьера Джили Атлас (Tuning Atlas)

[Tarich 45]

Благодаря Семёну присоединился к тем, кто заменил ручку акпп. Со второй попытки)))

Визуально и для руки мне нравится.

По установке:

1 Отсоединил верхнюю часть чехла от родной ручки.

2 Ручку в нейтрали с зажатой кнопкой вверх.

3 Чехол с нижней рамкой вверх. Через чехол в нижнем левом углу нащупал и потянул.

4 Стопорное кольцо широкой отвёрткой снял без повреждений.

5 Собираем новую ручку. С лицевой части чехла вставляем и натягиваем до основания. Оставляем под загиб не очень много. Для удобства ручку повернуть вдоль рамки. Потом повернуть обратно перпендикулярно. Зажимаем хомутом под самое основание ручки.

6 Далее самое гемор... "интересное" нужно посадить ручку на правильную глубину. Пока новая ручка с чехлом и рамкой в руках я подвыкрутил три винта под шестигранник на ней и капнул краской для сколов (фиксатора резьбы не было под рукой). Поджимая винты шестигранником и притопив ручку ищем положение, чтобы во все режимы "входила-выходила". И затягиваем шестигранником 3 винтика. Чтобы тянуть было удобней рамку основание поднимаем и немножко поворачиваем (чтобы выше поднялась)

7 Защелкиваем на место рамку с чехлом.

PS не всё у меня получилось правильно в части переключений. С нейтрали в реверс стало возможно переключить без нажатия кнопки, но при нажатом тормозе. На мой взгляд это может быть опасно. Например едешь, рука на удобной ручке))) и приходиться резко затормозить... есть вероятность, что по инерции толкнешь ручку в R. С другой стороны сразу после установки ездил по городу, магазинам, в гараж и т.д. и мне при разворотах , парковке этот недостаток показался плюсом)))Может я высоту посадки ручки не верно подобрал. В остальные положения включается правильно.