Пробег 30-40 тыс. км: Отзывы владельцев Джили Атлас

[Евгеий 36]

В 12.02.2020 в 18:09, russPin сказал:

Чуть более 33 000 км пробега. После замены стоек и прошивки ДВС и АКПП, машина стала вполне сносной, но! Повторюсь - это первый и последний Джили в моей семье!

Чем авто не устраивает?

[russPin 746]

23 часа назад, Евгеий сказал:

Чем авто не устраивает?

Я об этом уже писал. В двух словах - у меня еще ни разу не было автомобиля, который за такой короткий срок эксплуатации доставил бы столько забот и поломок.

[Евгеий 36]

32 минуты назад, russPin сказал:

Я об этом уже писал. В двух словах - у меня еще ни разу не было автомобиля, который за такой короткий срок эксплуатации доставил бы столько забот и поломок.

А можно подробнее. Хотелось бы знать, что меня ждет. 

[ЦСКАЗКА 91]

Только что, Евгеий сказал:

что меня ждет. 

Присоединяюсь

[russPin 746]

6 минут назад, Евгеий сказал:

А можно подробнее. Хотелось бы знать, что меня ждет. 

Тут все есть. Но не факт, что у вас будут те же проблемы.

 

Изменено 1 марта, 2020 пользователем russPin

[Евгеий 36]

6 часов назад, russPin сказал:

Тут все есть. Но не факт, что у вас будут те же проблемы.

Это понятно, но все же....?

Изменено 1 марта, 2020 пользователем ЕвгSPb

[ЦСКАЗКА 91]

 

1 час назад, russPin сказал:

Я об этом уже писал. В двух словах - у меня еще ни разу не было автомобиля, который за такой короткий срок эксплуатации доставил бы столько забот и поломок.

Посмотрел , почитал блог. Извините, но я так и не понял. Где поломки? Из за которых машину нужно "скидывать". Стойки? открою секрет больше половины Каптюроводов их по гарантии поменяли, ничего нового, ничего интересного. Я так и не понял зачем масло меняли в АКПП и для чего чиповали? Какую цель преследовали? Конструктивных поломок, таких как "заклинивание двигателя", течь из под ГБЦ, из под сальников, выхода из строя АКПП, я так и не увидел. К чему это я на второй год владения Каптюром у меня потек сальник коренного подшипника коленчатого вала. А хром по периметру весь покрывался "ржа". Это я привел пример одной ценовой категории. Берем выше 2млн р., у меня ещё и Ниссан Т32 на ВАРИАТОРЕ и поверьте брал его осознанно, зная что такое вариатор, а тут у них понимаете классический гидротрансформатор не устраивает. возьми те вариатор и ни пинков, ни дерганий, как на троллейбусе будите ездить, но если вы его перегреете... А значок ниссан у коллег облез весь, мой пока блестит еще.

Вот соглашусь только по мультимедия, тут китайцы сделали по сволочному, хотя это бизнес, ничего личного. Но что мы имеем в машине за 2млн Ниссан коннект с круговым обзором и камерой заднего вида, Но без возможности установки сторонних приложений, а ещё вы будете карты навигации за 3 тыс покупать. А еще вы будете делать промежуточную замену масла на 7500 т.к. регламент 15000 бред. А еще по регламенту нет замены масла в вариаторе, а раньше был. У меня комплектация ниссан с ЯА на ней нет кругового обзора и только недавно Яндекс , поклонимся ему в ноги, разрешил устанавливать камеру заднего вида, без динамических линий конечно, создав прошивку по камеру. Почему ЯА? потому что можно устанавливать доп софт.

 На счет мультимедия джили, то я так понял, есть прошивка, которая увеличивает кратно функционал ГУ, делая по сути планшетом.

Много текста получилось. Джили машина не без огрехов конечно, но у нее такие же косяки как и других марок в этом ценовом сегменте. Она у меня 7-я машина и пока ничего нового в плане косяков я не увидел, все это было у меня и на других машинах. Единственная машина без вопросная Меган3, но он Европеец, а джили я купил на смену как раз ему. После того как Рено России официально мне оказала в доставке и продаже Талисмана или Меган4, сказали "жри что дают", намекая на Аркану и Колеос. Кстати Ниссан Т32 тоже, пока фортилей не выкинул, но ему только год. Как то так.

 Кстати чуть не забыл, это что за свечи за 90руб!? Я понимаю, что в данной экономической ситуации экономить нужно , но не до такой степени. Вы еще масло в автодоке купите, а потом скажете ,что то не то с двигателем. Кстати свечи на Каптюр с 1.6 1200 стоят. На Ниссан 1500 как вам? Это я по минимуму взял. На рено Н4М двигатель 250 я брал в автодоке. А тут на 2.4 двигатель на 149 л.с свечи за 90 руб. Ну и сгорит центральный электрод в дороге , что делать бедем.

Изменено 1 марта, 2020 пользователем ЦСКАЗКА

[VSK1971 34]

Владею автомобилем 8 месяцев. Пробег 31500км. За это время из возникших проблем:

- Трещина на лобовом ( к качеству автомобиля отношение не имеет) Вопрос только в замене.  В конторах по замене стекол в Питере нет.  У официалов  дорого. 

-в плохую погоду подглючивает безключевой доступ (плюс что нет кнопок.  На Санта Фе периодически залипали.)

Автомобилем доволен.  До этого был Санта Фе ФЛ Нави(Накатал 256000км) 

Джили чуть меньше а в остальном ничем не уступает.  Даже плюшек побольше (круговой обзор,  парктроники спереди) 

Изменено 1 марта, 2020 пользователем ЕвгSPb

[Серый 024 437]

Думаю видео в тему

 

[Macskaarj 41]

Проехал, 65000, с марта 2018г. За всё время поменял щетки стеклоочистителя 1 раз, колодки передние на 55тысячах от Соляриса, + стойки стабилизатора по гарантии их до 60 тыщ меняют. +6  плановых ТО без каких либо дополнительных работ. Сколы на капоте есть, ржи нету. Сидушки и руль без чехлов как новые.  Всё отлично. Ни чеков ни глюков. С машиной никаких манипуляций не делал. Всё родное. 

Только огорчает что мультимедийку не додали, 20 год на дворе и хочется тех же плюшек что и у китайцев. Если новый будет стоить также дешевле креты, и не урежут функционал как с текущей моделью, то с удовольствием сменю на такой же тысяч после 100.