Коррозия, ржавчина двери багажника Джили Атлас

[Андрей 9-3 196]

Скорее всего в джили рус отвечал кто то некомпетентный.   Ибо это не маркетинговая уловка тогда а Нае........во.

[ronh 197]

Цитата

Скорее всего в джили рус отвечал кто то некомпетентный.

Всегда хочется верить в хорошие случайности. Только они почему - то измеряются отрицательными величинами. Мдя.

[Серый 024 437]

33 минуты назад, ЕвгSPb сказал:

А можно контакты того кто ответил ? фио, телефон, должность, емэйл.  Будем казнить и козлить.

КОЗЛИТЬ - нарушать закон о честной конкуренции. (Словарь бизнес-сленга компании Schwarzkopf Россия)

Без фамилий. 

Письмо пришло отсюда

customer@geely-motors.com

 

[ronh 197]

Выложите письмо здесь

[Серый 024 437]

11 минут назад, ronh сказал:

Выложите письмо здесь

Полность письмо , нет смысла, касается другой темы. А то что касается, я выложил выше.

[Семеныч 3 957]

Вот исходя из таких ответов складывается мнение что отвечает "робот" а не человек владеющей информацией о продукте.

Есть пару статей о рекламе и нисхождении информации и за это тогда можно наказать по закону.

[Сергей1976 306]

9 часов назад, Серый 024 сказал:

Получил сегодня ответ из Джили.

"

По вопросу оцинковки. Вместо оцинковки применяется фосфатирование и нанесение катафорезного слоя грунта.

 

С уважением, клиентская служба ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС»  - эксклюзивный дистрибьютор Geely в России."

Такая вот штуковина получается.(((

А чё так все напряглись, это новая технология обработки кузова от коррозии. Многие уже на нее перешли в Америке уже давно. Она просто дешевле чем оцинковка, но катафорезный слой грунта даже лучше чем оцинковка.

Катафорезное грунтование получило широкое распространение благодаря следующим преимуществам:

• активный химический процесс способствует надежному закреплению грунтовочного материала на металлической поверхности;
• благодаря полному погружению обеспечивается покрытие металла равномерным тонким слоем даже в труднодоступных местах;
• сам процесс катафореза имеет высокую эффективность с минимальными потерями расходных материалов;
• катафорезное покрытие устойчиво к физическим и химическим воздействиям. Испытания в солевом тумане показывают устойчивость, которая в восемь раз выше по сравнению с традиционными грунтовками.

[Ed111 223]

Напряглись потому, что многие (в том числе и я) СОГЛАСИЛИСЬ на Атласа именно по причине информации об оцинковке кузова! Если Заявления на сайте противоречат действительности, то я готов обратиться за требованием привлечения к ответственности представительства Джили за намеренное введение в заблуждение. И мне пофиг на то, что лучше. Важно то, что имеет место СУЩЕСТВЕННОЕ ОТЛИЧИЕ заявленных характеристик продукта от фактических. 

Если бы не информация об оцинковке кузова, я бы взял Крету. Пусть это большой логан, но для меня устойчивость кузова КИТАЙСКОГО автомобиля на первом месте именно в отношении КИТАЙСКОГО автопрома. 

[Ed111 223]

В конце концов катафорезное грунтование - это вид и способ подготовки поверхности к окраске. А цинкование металла - это способ его защиты. Разницу между покраской и защитой понимаем? Назначение разное: обеспечить защиту самого металла или обеспечить надежное сцепление с ним - для меня разница огромная!

Просьба к получившему ответ - бросьте мне в личку свой запрос. Я его продублирую в письменном виде на официальный адрес представительства. В этом случае всегда ставится исполнитель и подпись директора. В зависимости от результата буду решать, как я поступлю. Если реально оцинковки нет, выставлю Джили по полной.

[Сергей1976 306]

27 минут назад, Ed111 сказал:

В конце концов катафорезное грунтование - это вид и способ подготовки поверхности к окраске. А цинкование металла - это способ его защиты. Разницу между покраской и защитой понимаем? 

КАТАФАРЕЗНОЕ ГРУНТОВАНИЕ ЭТО ЗАЩИТА МЕТАЛЛА ОТ КОРРОЗИИ ! Разницу между подготовкой под покраску и защитой понимаем? 

 

Изменено 15 марта, 2019 пользователем Сергей1976