Несменный фильтр топливного насоса Geely Monjaro

[freziya40264 0]

 

Добрый день всем участникам клуба!! 2 с половиной месяца назад стали "счастливыми" обладателями Монжаро. Машина нравилась - как едет, как рулится, да и многое другое. Но как она жрёт топливо - это ни в какие рамки! За 400 с небольшим км общего пробега было слопано 80!л бензина марки АИ95. Но это ещё полбеды... Беда пришла 30.03.25г на четвёртой заправке топливом в размере 43л бензин АИ95 АЗС Татнефть. После заправки машину поставили в гараж. 1 апреля нужно было съездить по личным делам. И вот, проехав буквально 5км, машина задёргалась, ехать не хотела, обороты не набирала. На дисплее, конечно же, появилась надпись об аварийном режиме двигателя. Позвонили в сервис дилеру. Совет - нужно выработать бензин и залить новый. КАК это сделать? В баке 43л, а машина ехать отказывается. В итоге - эвакуатор по программе Помощь на дорогах. Приехав к дилеру, началось маринование клиента на тему "Мест нет, всё забито до 9 апреля". Делать нечего, ехать на ней невозможно. Оставляем в сервисе. 8 апреля взяли в ремонт. Вечером звонок от сервиса, что будут снимать топливный бак. Достали топливный насос. И О ЧУДО!!!! Топливный фильтр идёт в сборе с насосом!!! Какой гений инженерной мысли до этого догадался? Получается этот фильтр на весь срок службы автомобиля??? Естественно в гарантийный случай это не входит. Замена топливного насоса с фильтром без стоимости работ 74 тысячи рублей! А если через неделю, месяц, два снова попадётся недобросовестная АЗС? Снова 74 тысячи??? Так что, "счастливые" обладатели данного автомобиля, будьте готовы и к таким тратам. У нас пробег ещё до 500км не дотянул. Боюсь даже представить, что будет дальше.

[Car Village 33]

не паникуйте... мы случаев таких не видели! и это практика многих брендов и моделей. Да, не очень разумная, но существующая, без случаев огромных рекламаций, иначе бы всё было бы иначе. Получайте удовольствие от авто, вы уже на 500 км придумали себе проблем))

[freziya40264 0]

4 часа назад, Car Village сказал:

 

Хотели в отпуск на ней ехать за 2000км. Но теперь страшно даже из города выехать. Хотя и заправляемся только на брендовых заправках. Можно ведь зависнуть на каком-нибудь сервисе на 2 недели. И вот читаю сервисную книжку) Замена топливного фильтра каждые два года или 30 тыс км. Нестыковка получается в цене ТО) Нахожу другую информацию. С 07.03.2023 нет внешнего фильтра, есть встроенный в насос. Относится ко всем авто ПИ и ОД. И оказывается менять его вообще не нужно! Хочется задать два вопроса. 1. А сервисмены в дилерских центрах об этом вообще знают? 2. Из чего же этот фильтр встроенный сделан?

Изменено 11 апреля пользователем freziya40264
Добавка инфы

[Homer64 30]

Постоянно езжу на Монжаро из Москвы в Астраханскую область раз шесть уже съездил и завтра поеду снова. В современных условиях действительно многие производители делают несъёмный фильтр - это маркетинг, что поделать. И ещё современные машины требуют качественного бензина, все, не только китайские и не только Монжаро. Впервые столкнулся с проблемами из за плохого бензина очень давно ещё на 3ей Паджере, симптомы такие же. С тех пор заправляюсь на проверенных заправках, правда один раз на проверенной заправке залили 92ой, но это ещё что жене залили 95й вместо дизеля, хотя на лючке большая красная наклейка с надписью дизель. Но это как говорится ньюансы, что делать если у них заправщики дикари. Кстати заправлял свою Монжару не только 92ым, как то чуть не высох в степи в Калмыкии, пришлось заправиться на заправке как будто из фильма Кинзадза - посреди степи стоит вагончик внутри которого калмычёнок лет 12ти и цистерна, а вокруг только степь и небо. И ничего, может повезло не знаю. Так что выше голову.

[Car Village 33]

В 11.04.2025 в 16:14, freziya40264 сказал:

С 07.03.2023 нет внешнего фильтра, есть встроенный в насос. Относится ко всем авто ПИ и ОД. И оказывается менять его вообще не нужно! Хочется задать два вопроса. 1. А сервисмены в дилерских центрах об этом вообще знают? 2. Из чего же этот фильтр встроенный сделан?

1. Знаем

2. Не задавались вопросом, так как НЕ разу не приходилось его менять...