Новости и статьи Geely Atlas / Джили Атлас

[Dobry 110]

@Георгич Это не единственная поганая статья про Атлас, и даже на нашем форуме.

Если люди выбирают авто исключительно по чужому мнению, то флаг им в руки.

Я пока сам не посидел, не покатался - решение не принимал.

А потом мне стало плевать на статьи и мнения.

[Георгич 329]

у меня 200см и 140кг, и когда я читаю, что кресла намяли бока, как у садиста массажиста, возникает вопрос, а сидел ли этот пи...бол в Атласе?

[Бер 278]

каждый получит то, чего заслуживает.... ибо это истина :)

[Dobry 110]

https://rg.ru/2018/06/10/kak-kitajskij-geely-atlas-pokoril-evropejskie-dorogi.html

 

джили атлас, джили атлас цена, купить джили атлас, джили атлас 2018, джили атлас комплектация, джили атлас комплектации и цены, джили атлас отзывы, джили атлас официальный

[ЕвгSPb 4 321]

@Dobry "В салоне белорусских кроссоверов укладывают не ворсистые коврики с прорезиненными площадками для ног (пожалуй, им будет сложно выдержать сырой осенне-весенний период), а полиуретановые. Но не простые, а с фирменным орнаментом Geely."

только мне показалось, что дилер их отдельно мне продал и не за 3 копейки ? 

[Dobry 110]

@ЕвгSPb Мне тоже показалось ))

[Dimon 847]

Министр: белорусы занимают очереди за новыми Geely

«С запуском завода мы открыли новую эру развития промышленного комплекса Беларуси — легковое автомобилестроение», — заявил министр промышленности Беларуси Виталий Вовк

Как напоминает ABW, в 2011 году было создано белорусско-китайское СЗАО «БелДжи», на котором двумя годами позднее собрали первый легковой автомобиль под маркой Geely. Между Борисовом и Жодино открыт завод мелкоузловой сборки комплектов автомобиля полного цикла. Проектная мощность на первом этапе составит 60 тысяч машин, на втором — 120 тысяч. На площадях СП планируется выпускать по полному технологическому циклу кроссоверы Geely Atlas NL3, NL4 и седан FE3.

 

«Продукт [Geely Atlas NL3] стране понравился, — сообщил телеканалу “Беларусь 1” Виталий Вовк. Сегодня новая система поддержки продаж заработала, даже сами банки не ожидали такого спроса на продукт. Уже на некоторые модели заказы расписаны, расписан весь август. Мы еще на тысячу в месяц не вышли, но уже более 900 авто в месяц делаем. Задача до конца года приблизиться к 2 тысячам», — резюмировал министр, слова которого публикует БелТА.
auto.mail.ru

[Бер 278]

ну так и правильно с кредитом сделали! можно купить хороший авто на хороших условиях. жаль что льготный период 2-3 года всего....

[Dimon 847]

 

Продажи многообещающего китайского SUV стартовали в России в конце февраля, но уже сейчас можно сказать, что он пользуется повышенным интересом у потенциальных покупателей. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, какие комплектации Geely Atlas наиболее актуальны для отечественного потребителя.
http://www.avtovzglyad.ru/promo/avtoprobeg-iz-kitaya-v-evropu-s-geely/2018-06-20-bjudzhetnyj-premium-polnyj-obzor-komplektatsij-novogo-geely-atlas/

[Dimon 847]

Кроссовер Geely Atlas сменил и бренд, и дизайн: первые фото

 

Малазийская марка Proton готовится представить свой первый кроссовер. «Донором» для модели стал «паркетник» Geely, который в Китае известен как Boyue, а в России – под именем Atlas.

Год назад «поднебесная» компания Geely объявила о покупке 49,9% акций фирмы Proton (крупнейшего автопроизводителя Малайзии) и 51% акций британского Lotus (принадлежит Протону с 1996 года). Сделку завершили в сентябре 2017-го. Ожидается, что новинки Lotus, созданные под крылом Geely, появятся после 2020 года. А вот новая модель Proton выйдет на рынок уже совсем скоро – это будет кроссовер, первый в линейке марки.

Как и предполагалось, SUV оказался не самостоятельной разработкой Proton, а слегка перелицованной версией «паркетника» Geely Boyue, который в России известен под именем Atlas. Фотографии предсерийного кроссовера Proton появились на странице в Facebook премьер-министра Малайзии Махатхира Мохамада. Судя по снимкам, «донором» стал рестайлинговый Boyue, дебютировавший в Китае в начале 2018-го. У модели Proton поменяли радиаторную решетку, других изменений в дизайне вроде бы нет. Впрочем, фотографии кормы и салона пока не опубликованы, да и не будем забывать о том, что на снимках – прототип. Имя, под которым «паркетник» выйдет на малазийский рынок, также держится в секрете.

Местные СМИ сообщают, что в Малайзии кроссовер предложат с бензиновой «турбочетверкой» 1.8 мощностью 184 л.с. (285 Нм), работающей в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». «Паркетник» Proton будет доступен с передним или полным приводом. Geely Boyue оснащается тем же двигателем 1.8, при этом в Китае у этого мотора еще есть 163-сильная версия (250 Нм). Кроме того, в Поднебесной модель можно купить с «атмосферником» 2.0 мощностью 141 л.с. (178 Нм).

В Малайзии старт продаж новинки запланирован на осень текущего года. Сначала кроссоверы будут завозить из Китая, в 2019-м должны наладить локальную сборку. На данный момент неизвестно, выберется ли кросс Proton за пределы малазийского рынка.

Напомним, в России продают дорестайлинговый «паркетник» Geely, к нам Атласы поставляют из Беларуси – машины производят на заводе «Белджи». В РФ модель представлена с «атмосферниками» 2.0 (139 л.с., 191 Нм) и 2.4 (149 л.с., 225 Нм). Первый двигатель сочетается с шестиступенчатой «механикой», второй работает в паре с 6АКП. Кроссовер с двухлитровым мотором у нас доступен только с передним приводом, у Atlas 2.4 есть версия 4×4. По информации портала «Колёса.ру», в октябре 2018-го на российский рынок может выйти кросс с турбомотором 1.8.

kolesa.ru