Phenix

Geely Atlas какое давление в шинах Джили Атлас

В теме 49 сообщений

При езде летом, давление поднимается на 0.2. Если у Вас при старте 2.2, готовьтесь, что через час у Вас будет 2.3-2,4. В салонах качают для красоты. Перекачка чревата большой нагрузкой на ходовую (автомобиль жесткий). Решать Вам, или красиво ездить и попадать в ремонт, или наслаждаться мягким автомобилем!

Тем более, выше уже было сказано, что белшина и без того жёсткая.

Изменено пользователем Black_apple

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня на прошлых машинах было 2 давления на таблице. На пустой 2.3 по кругу. И если 7 человек или 5 человек и багаж то 2.6 спереди и 2.9 сзади. А у атласа давление одно не зависимо от нагрузки. Странно. Хотя его видимо и нельзя нагружать.

Изменено пользователем RAlexandr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите совет!!! Хочу на зиму приобрести железные диски 17 размера.а как быть с датчиками?

Они продаются отдельно? И как они прописываются? Сами или надо как-то по другому? И где в Минске купить и цена????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, gelobond сказал:

Подскажите совет!!! Хочу на зиму приобрести железные диски 17 размера.а как быть с датчиками?

Они продаются отдельно? И как они прописываются? Сами или надо как-то по другому? И где в Минске купить и цена????

Варианта два, Либо отключать на зиму систему мониторинга у дилера, либо покупать клоны-болванки на 433 Гц (если не прав то поправьте, там две частоты) (на них записываются те же кода, которые считываются с родных датчиков, в последствии ставятся в те же места где стояли родные (иначе будет не правильное расположение показаний - заднее например поставили на перед, в следствии - перед по сути будет показывать задние данные колеса на приборке)).

Для клонирования есть конторы (как правило шиномонтажки - нужно уточнять). Либо купить программатор самому, ВОТ - пример как то делается, для прописи кодов на клоны. Тут более подробные фото ( универсальные датчики 433+315Гц= все в одном)

Изменено пользователем Семеныч
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если поменять колёса местами, то давление как будет показывать - правильно или тоже поменяет местами?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Mak сказал:

А если поменять колёса местами, то давление как будет показывать - правильно или тоже поменяет местами?

Колеса?) Диски или резину? Кроче если поменять местами заводские колеса (диски с датчиками, либо датчики - которые прописаны с завода), ну стояла с завода, скажем так, колесо с зади справа и по компу все соответствовало, а его потом поставили на перед с лева, то по компу это колесо будет  показывать старое положение, но стоять с переди с лева, то есть по компу остается все на старых местах, но по расположению колес будет не соответствовать в действительности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Семеныч сказал:

Колеса?) Диски или резину? Кроче если поменять местами заводские колеса (диски с датчиками, либо датчики - которые прописаны с завода), ну стояла с завода, скажем так, колесо с зади справа и по компу все соответствовало, а его потом поставили на перед с лева, то по компу это колесо будет  показывать старое положение, но стоять с переди с лева, то есть по компу остается все на старых местах, но по расположению колес будет не соответствовать в действительности.

Именно это я и хотел узнать. Получается надо установщикам сказать, чтобы не перепутали положение колес

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Mak сказал:

чтобы не перепутали положение колес

верно (на Кайене так же!!!!!)

Изменено пользователем Семеныч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Семеныч сказал:

верно (на Кайене так же!!!!!)

Всё, считай я на Кайене

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Семеныч сказал:

Варианта два, Либо отключать на зиму систему мониторинга у дилера, либо покупать клоны-болванки на 433 Гц (если не прав то поправьте, там две частоты) (на них записываются те же кода, которые считываются с родных датчиков, в последствии ставятся в те же места где стояли родные (иначе будет не правильное расположение показаний - заднее например поставили на перед, в следствии - перед по сути будет показывать задние данные колеса на приборке)).

Для клонирования есть конторы (как правило шиномонтажки - нужно уточнять). Либо купить программатор самому, ВОТ - пример как то делается, для прописи кодов на клоны. Тут более подробные фото ( универсальные датчики 433+315Гц= все в одном)

Да ! Спасибо!! Я узнал. У нас клоны стоят по 80 рублей.нужно приехать на машине.они считывают код и делают клонов.4• 80 р. = 320 руб.= 160 $. Не дёшево за датчики.надо подумать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти