Erton

Что выбрать? X-Трэйл или Атлас?

В теме 57 сообщений

У ниссана и тойоты проблемы с дизайном на мой взгляд. Может он через какое-то время и станет привычным, но сейчас как-то выглядят все стрёмно... в этом плане Атлас имеет классический дизайн...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, psinoxx сказал:

ну надо брать х трейл) на бордюр даже заехать не сможет) ниссан щас рено пренадлежит,а вольво принадлежит джили, думаю есть над чем задуматься 

Geely ещё принадлежит Lotus, английский производитель такси, малайзийский Proton. Читал в новостях о 10% мерседеса...

так же ведут переговоры о совместном производстве SMARTов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Romzes0 сказал:

Geely ещё принадлежит Lotus, английский производитель такси, малайзийский Proton. Читал в новостях о 10% мерседеса...

так же ведут переговоры о совместном производстве SMARTов...

электро смартов)  протон х70, тот же атлас) 

им ище айсин пренадлежит, автралийский производитель коробрк автомат, как раз та что стоит на атласе)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
39 минут назад, psinoxx сказал:

ну надо брать х трейл) на бордюр даже заехать не сможет) ниссан щас рено пренадлежит,а вольво принадлежит джили, думаю есть над чем задуматься 

А над чем тут задумываться? Вольво Джили принадлежит очень давно, но пока не получается делать у них делать авто как у вольво)) Катался на новом Emgrand x7, так это вообще ужас какой то)) Атлас уже что то похожее на нормальный автомобиль, но все рано это не вольво. А рено всегда делал качественные автомобили. Только когда локализация производства стала в России много косяков стало. Кстати Рено один из ярких представителей в формуле 1 уже кучу лет. Технологий у них много.

А на бордюр заедет даже большинство легковых авто. Я на таврии на любой бордюр заезжал)) Так что паркетник любой точно заедет))

Ну и вопрос почему вольво продали кто знает?

Изменено пользователем val_kaz
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, psinoxx сказал:

электро смартов)  протон х70, тот же атлас) 

им ище айсин пренадлежит, автралийский производитель коробрк автомат, как раз та что стоит на атласе)

Будущее за электричеством...

У протона линейка авто, х70 входит в линейку...

айсин японцы и Geely не принадлежат, но Geely выкупили австралийский DSI, раньше стоял на саньёнгах...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, psinoxx сказал:

электро смартов)  протон х70, тот же атлас) 

им ище айсин пренадлежит, автралийский производитель коробрк автомат, как раз та что стоит на атласе)

айсин не австралийский производитель коробок. Джили не принадлежит айсин, им принадлежит BTR (DCI)

Изменено пользователем val_kaz
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, psinoxx сказал:

электро смартов)

Да-да, совершенно верно, не фейк, Джили будет реализовывать электрофикацию СМАРТОВ.

8 минут назад, psinoxx сказал:

ище айсин пренадлежит, автралийский производитель коробрк автомат, как раз та что стоит на атласе)

Не айсин, а DSI.

 

4 минуты назад, val_kaz сказал:

Ну и вопрос почему вольво продали кто знает?

Потому что Форд не вкладывал деньги! Вот и продал по остатку! Джили дала свободу Вольво и не прогодала, не нужно мешать тому что хорошо работает, Вольво - это история безопасности, а она завоевывалась годами. Поклонников этой марки не мало. Так что продали Форд Вольво и молодцы.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, val_kaz сказал:

А над чем тут задумываться? Вольво Джили принадлежит очень давно, но пока не получается делать у них делать авто как у вольво)) Катался на новом Emgrand x7, так это вообще ужас какой то)) Атлас уже что то похожее на нормальный автомобиль, но все рано это не вольво. А рено всегда делал качественные автомобили. Только когда локализация производства стала в России много косяков стало. Кстати Рено один из ярких представителей в формуле 1 уже кучу лет. Технологий у них много. Ну и вопрос почему вольво продали кто знает?

Если бы он был Вольво то скорее всего этого форума бы не было... а если хочется вольво то хс 60, но ценник там не Ниссан и тем более не Рено 

Geely тоже теперь в формуле 1 с лотусом ;-)

ну и грех тут приводить Рено, видел я их в салоне... пластик который они использует, похоже берут с брака уазика...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, Romzes0 сказал:

Будущее за электричеством...

У протона линейка авто, х70 входит в линейку...

айсин японцы и Geely не принадлежат, но Geely выкупили австралийский DSI, раньше стоял на саньёнгах...

https://geely-motors.com/sale-offers/geely-i-aisin-aw-sozdayut-sovmestnoe-predpriyatie-po-proizvodstvu-avtomaticheskikh-transmissii

 

перемутал, не автралийскаия и не пренадлежит) ноо

Изменено пользователем psinoxx
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, psinoxx сказал:

Так это СП, а уже сейчас DCI их... и такой у нас стоит, который вылечили на санёонгах и теперь стоит на nl-3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти