Подписаться 0
 
Dimon

Geely Coolray или KIA Seltos

В теме 133 сообщения

Сегодня сестра тестировала Селтос)))

Отзыв: Не едет, не разгоняется, но шумит. Подвеска жесткая. Кресла неудобные.

Купит Спортаж ГТ-лайн))) :lol:

Завтра идем с ней на тест Кулрея.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, Vororo сказал:

Селтос)))

Отзыв: Не едет, не разгоняется, но шумит. Подвеска жесткая. Кресла неудобные.

надо брать ! будет о чём поговорить на форуме ))) вот у нас - всё хорошо и поговорить не о чём ... на форуме 1,5 человека в каждой теме и я.

чем хуже машина - тем больше обсуждают :crazy: а чем больше обсуждений - тем лучше продажи ! то, что обсуждают косяки и ругают производителя - это не важно - важен сам факт и количество обсуждений ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Селтос ниочем, согласен. Потому что багажника из за полноразмерной запаски там нет, норм свет будет только в топе, посадка не идеальная, впрочем как и во многих кроссах. И да, в наличии только топ версии. Короче мимо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наткнулся на свежее сравнение журналиста

Неужели есть проблема в управляемости? Или кто то специально закапывает джили?

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Vikimag сказал:

Неужели есть проблема в управляемости? Или кто то специально закапывает джили?

В чем сложность пройти тест-драйв (после самоизоляции :lol:) и составить собственное впечатление?

И да - кое-кто уже и Селтос закапывал)))) А ничего - раскупили все. Впрочем, как и Джили)

Думать нужно самостоятельно. Блохеры - зло!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чего тут можно ожидать от управляемости, если дали авто на тест драйв на зимней резине, при плюсовой погоде. Но при этом заметьте с комфортом подвески, несмотря на зимнюю резину, тоже не все хорошо. Ощущение, что подвеску за 4 тыс км уже ушатали..Блогер кстати вполне себе, бывший авторевюшник. В целом все по делу и грамотно расписал. По этой же причине не стал проходить тестдрайв на зимней, впечатления будут сильно смазанные. Что заметил из интересного, цифры разгона 0-100 уже поменяли на 8,4 сек вместо 7,9, видимо вместе с "локализацией" нас ждут "честные" 150 сил, может оно и к лучшему. Пока подумал бы над FY11 с движком 1,5 на 177 сил, если у нас такой появится. Кулрей все же мелкий, тесный и дорогой(относительно). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Vikimag конкуренты всегда мешаются, по этому надо как-то выворачивать ситуацию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как топовый (да и любой простой :lol: за 1.1 млн) Кулрей 1.5Т за 1.5 млн поборол топовый Селтос 1.6Т за 2 млн cool.png

https://youtu.be/ceOGCQMUCXs

Радует)))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Vororo сказал:

Как топовый (да и любой простой :lol: за 1.1 млн) Кулрей 1.5Т за 1.5 млн поборол топовый Селтос 1.6Т за 2 млн cool.png

https://youtu.be/ceOGCQMUCXs

Радует)))

 

Над было кидать другой видос, там где все "четко по делу" говорит владелец Кулрея :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
Подписаться 0