Haval F7 против Джили Атлас (Atlas)

[NickM 357]

Что-то фигня какая-то. С проекта стоимостью 42 млрд.р. на 877 (всего!) рабочих мест налогов на 90 млрд.??? И производительность вначале 25 а потом 150 тыс. машин в год??? Так не бывает. Особенно при столь глубокой локализации. То ли Мантуров накосячил с цифрами (маловероятно). То ли корреспонденты, как обычно, написали сами не понимая о чём говорят.

В любом случае радует то, что в Туле формируется новый кластер, причем с хорошей конкуренцией между GW и Geely. А это и борьба за персонал, и хорошие перспективы для местных субподрядчиков по качественному развитию производства комплектующих. И главное - значит Джили приходит в Россию всерьёз и надолго! А это поддержка развития дилерской сети, более дружественное ценообразование и хорошая логистика с запчастями....

[someoneinthebox 374]

28 минут назад, NickM сказал:

И главное - значит Джили приходит в Россию всерьёз и надолго! А это поддержка развития дилерской сети, более дружественное ценообразование и хорошая логистика с запчастями....

Подождите, при чем тут гелики? Это же новость про хавалы. Гелики как были в Белоруссии, так и остаются, разве нет?

[Mak 90]

Теоретически они теперь могут снизить цены, ну не впрямую конечно, а больше разных скидок дать

[NickM 357]

1 час назад, someoneinthebox сказал:

Подождите, при чем тут гелики? Это же новость про хавалы. Гелики как были в Белоруссии, так и остаются, разве нет?

Так разве это баян про хавальную сборку под Тулой? Так это известная всем новость 2016 года. Чего к ней здесь-то возвращаться? Нужно у автора уточнить. Если так, то все плюсы грейт-волкам))

[terehovvad 12]

В 16.07.2019 в 10:31, САМУРАЙ сказал:

Я один из них.
До последнего ждал 7-ого...хотел быть приверженцем Грейт Волла.

 

Я тоже, теперь жду Атлас с предпродажки

Изменено 25 августа, 2019 пользователем terehovvad

[Dimon 847]

 

[Vororo 474]

У нас в регионе нет дилера Хавала - никак его не посмотреть. Не ехать-же для этого в Россию))))

[kos1g 245]

Каждый день час езды за рулем Атласа, встречаю 2-4 Атласа по дороге. В то время, как Хавал раза 2 в неделю и то не удивлюсь, что одного и тоже))

[Novologick 1]

недавно приобрел Атлас ,а до этого долго выбирал между хавалом ф7 и атласом - по тест-драйву мне категорически не понравилось поведение хавала, он не управляем на малых скоростях, отпускаешь тормоз и машина стоит, нажимаешь газ - машина стоит, мотор ревет и ничего не происходит, а потом через 1-2 секунды начинает ехать, при этом я бросал газ - чтобы машина не "прыгнула" вперед. Плюс меня убил дизайн хавала - минимум кнопок - все переведено на сенсорное управление с экрана...я наверно закостенелый уже - люблю кнопки. Также мне не понравился джойстик коробки передач, им тяжело управлять интуитивно (хотя наверно это придет с привычкой и опытом). Обозначение режима езды на хавале слишком мелкое. Очень расстроили стоп сигналы и фонарь заднего хода - очень мелкие короткие полосочки - малоинформативно для того кто едет сзади - скорее всего часто хавалу будут приезжать в корму. Но руль более информативен на хавале (я до этого водил машину с гуром, и мне поначалу очень был не привычен электроусилитель). В атласе не нравится сама баранка - мелкая по диаметру и тонкая. Зато сама машина более предсказуема и лучше управляется одной педалью газа - на хавале это просто невозможно.

Дизайн и материалы отделки на хавале лучше, чем у джили. Шумоизоляция чуть лучше, но и на джили меня она тоже устраивает.

Аудиоподготовка отвратительна что на хавале - что на джили, но потом кое-как подстроил под себя, причем было удивительно - но видеофайлы звучат громче и более четче, что говорит о особой настройке ГУ атласа - видимо его перепрошивать надо.

И ускорение - тут хавал более резв и лучше, джили - ну так себе...А вот подвеска более комфортна на джили.

И вот еще что меня очень сильно раздражает в атласе - у меня 2.4 передне-приводной, так вот при остановке на светофоре и режиме драйв идет сильная вибрация от двигателя, при переводе в нейтраль - все ок, на хавале такого нет. На моем старом лансе такого тоже нет. И это единственный пока недостаток, который бесит, но я заметил его еще до покупки и недостатки хавала более существенны для меня чем это.

Изменено 19 апреля, 2020 пользователем Novologick

[Ранис 65]

Тоже хотел ф7, но взял Атласа, Ф7 ещё сыроват и цена завышена. Атлас пока без нареканий, за исключением на 4000 км пробега появились затупы, надеюсь прошивка этот нюанс  исправит. Да и ГУ надо прошивать