Slip4ik

Проблема: посыпался радиатор Джили Атлас

В теме 56 сообщений

Высыпался радиатор!

проблемы и косяки джили атлас клуб форум

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
34 минуты назад, Log_Stas сказал:

Так, не путаем. Это радиатор охлаждения масла АКПП. Интеркулер - это охладитель впускного воздуха на турбированных агрегатах. 

Спасибо за поправку! Сегодня буду проезжать в Твери официалов, заскачу пусть посмотрят! Может че посоветуют  !

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я просто как пример написал ,а так разницы нет , какой , такого быть не должно .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И так, сегодня был у дилера (РТР-авто), как обычно гарантийного менеджера небыло, хотели продинамить и перенести на другую дату, но званное на горячую  линию все урегулировал! Короче осмотр проведён, решение через 10 дней.     P.S сказали что это 1 случай, до меня ни кто с таким не обращался! 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Slip4ik сказал:

сказали что это 1 случай, до меня ни кто с таким не обращался! 

похоже им эту фразу предписано всем говорить по любому поводу ))

Удачи в решении ! Ждём отчёт - должно быть всё хорошо в итоге !

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.06.2019 в 18:45, Log_Stas сказал:

Не, он выше стоит. Не, ну как так то? Явно воздействие чего-то спереди. Мойка высокого давления может раньше была, а только сейчас заметил?

Радиатор охлаждения АКПП не может во всю морду быть.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, lukachov75 сказал:

Радиатор охлаждения АКПП не может во всю морду быть.

 

А кто сказал, что он во всю? Он снизу, сверху над ним конденсор находится, а вот за ними уже основной радиатор двигателя - вот он во всю морду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, Log_Stas сказал:

А кто сказал, что он во всю? Он снизу, сверху над ним конденсор находится, а вот за ними уже основной радиатор двигателя - вот он во всю морду.

Посмотри сверху через решетку верхнюю, там четко между ними просматривается ещё один. Это что? Чёт я тоже этим вопросом заинтересовался. У меня начал сыпаться зимой когда сетки не было, в паре местах бреши. Правда такого как на видео нет, пробег 18000.

После установки сетки вроде дальше не идёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, lukachov75 сказал:

Посмотри сверху через решетку верхнюю, там четко между ними просматривается ещё один. Это что? Чёт я тоже этим вопросом заинтересовался. У меня начал сыпаться зимой когда сетки не было, в паре местах бреши. Правда такого как на видео нет, пробег 18000.

После установки сетки вроде дальше не идёт.

Посмотрел. И выяснил...

1.thumb.jpg.8bf7a5e5646bd3230e7abcd745bd9c94.jpg

Гуглопереводчик. Как-то так.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на механике, значит, два их.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, urich сказал:

А на механике, значит, два их.

Ну получается так. Два во всю морду.

Кстати, наличие радиатора АКПП на Атласе большой такой плюс. Знакомый на Ситроене С4 седан с шестиступкой Asin сам колхозил это дело для улучшения характеристик коробаса. А у нас в стоке! Круто же!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти