Рестайлинг Атлас "Atlas PRO" 2021 Azkarra

[russPin 746]

18 часов назад, Hudozhnik сказал:

а прицеп опять не предусмотрен?

Назовите мне паркетник на котором он предусмотрен! Нет таких....

[Hudozhnik 892]

3 часа назад, russPin сказал:

Нет таких....

да ну на!!! Вот, пжлста - Рено дастер https://www.major-renault.ru/model/duster/tech/

отсутствие буксируемого прицепа - скорее исключение для кроссовера, а не правило

Изменено 17 мая, 2020 пользователем Hudozhnik

[russPin 746]

28 минут назад, Hudozhnik сказал:

да ну на!!! Вот, пжлста - Рено дастер https://www.major-renault.ru/model/duster/tech/

отсутствие буксируемого прицепа - скорее исключение для кроссовера, а не правило

Нет подобной сроки ни на КИА, ни на Мерседес, ни на БМВ... Рено походу один из немногих.... Даже на НИВУ нет подобной инфы.

[Hudozhnik 892]

30 минут назад, russPin сказал:

Нет подобной сроки ни на КИА

Киа Соренто https://www.zinref.ru/avtomobili/Kia/050_00_00_KIA_Sorento_2017_goda_manual/172.htm

Шевроле Нива https://chevrolet.spb.ru/avtomobili/new/niva/harakteristiki_chevrolet_niva_17/

Лада 4х4 https://www.lada.ru/cars/4x4/3dv/tth.html

Достаточно?

[Dimon 847]

Компания Geely выставила первый экземпляр нового кроссовера Atlas Pro в демонстрационном зале завода «БелДжи». Данный автомобиль является одним из двух, ранее ввезенных в страну. 

Как сообщают «Китайские автомобили», автомобили прибыли на завод под Минском для настройки оборудования и технологических процессов. 

Напомним, Geely Atlas Pro уже сертифицирован для российского авторынка, но до нашей страны в этом году не доберется. Пока китайская компания фокусируется главным образом на выводе в продажу в РФ купе-кроссовера FY11, разработанного совместно с Volvo. 

По информации, опубликованной в ОТТС на новый Atlas, кроссовер окажется на 25 мм длиннее предшественника и на 9 мм выше. Ширина останется без изменений. Под капот Atlas Pro для России установят 1,5-литровый турбомотор на 177 лошадиных сил, работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой», 7-диапазонным «роботом» или 6-скоростной классической АКПП фирмы Aisin. 

[Hudozhnik 892]

https://avtonovostidnya.ru/novinki/208720-geely-atlas-pro?amp

Благодаря встроенному в заднюю ось электромотору средний расход топлива Atlas Pro должен снизиться до 6,4 литра на 100 километров, что почти вдвое меньше, чем у нынешнего кроссовера Atlas.

но это лажа конечно 

 

Изменено 18 июня, 2020 пользователем Hudozhnik

[ЕвгSPb 4 318]

В 18.06.2020 в 06:25, Hudozhnik сказал:

но это лажа конечно

это отдельная гибридная комплектация 

[Hudozhnik 892]

3 часа назад, ЕвгSPb сказал:

гибридная комплектация

В чем гибридность? Электромотор в задней оси вместо кардана разве может уронить расход "почти вдвое"? 

Насколько я понимаю, такое техническое решение дешевле, чем раздатка, муфта с карданом, но экономии топлива, по моему вообще от этого ждать не стоит.

Да и момент крутящий на задней оси меньше станет - так, слегка в помощь.

Изменено 18 июня, 2020 пользователем Hudozhnik

[ЕвгSPb 4 318]

В 18.06.2020 в 13:22, Hudozhnik сказал:

Электромотор в задней оси вместо кардана разве может уронить расход "почти вдвое"?

У нас может только на Белазе пока )) У Китайцев ещё и не так может ! Если бы не мог - этого не стали бы делать ! Смысл тогда ?

[ЕвгSPb 4 318]

1 час назад, Hudozhnik сказал:

но экономии топлива, по моему вообще от этого ждать не стоит.

Да ! Самое то главное )) Эти заявленные показатели 6,4 будут достигаться только при Езде ! Стояние в пробках, короткие пробеги до работы и домой, использование авто раз в неделю - это всё мимо кассы, т.к. для этих показателей аккум (он участвует в процессе) должен быть всегда хорошо подзаряжен. Ну это как на электросамокат - чем меньше толкаешься ногой на старте тем быстрее садится батарейка и тем больше толкаешь ногой.