Семеныч

Амортизаторы и Пружины Джили Атлас

В теме 133 сообщения

спасибо:thumbup1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может я чего то не понимаю, но почему по артикулу, в магазине, написано "Подшипник опорный", а в информации поставщика  "Подшипник поворотный"?:kolobok_confused:Screenshot_20230130-152313.thumb.jpg.ae97490f850a58b50b379833e109cbc8.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята, нужен совет. В конце этой зимы машина стала ощутимее жёстче. Даже лобовое стекло треснуло в двух местах. В одном месте был скол, с которым я 2 года ездил и ничего, а в другом месте, просто сверху вниз пошло. Ну и я помню, какая была мягкая машина вначале. А сейчас жёстче. Официалы ничего толком сказать не могут. В последнее время менял стойки стабилизатора и всё. Пробег 80 000. В чём может быть причина? Куда смотреть, что изучать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Andrey71 сказал:

Ребята, нужен совет. В конце этой зимы машина стала ощутимее жёстче. Даже лобовое стекло треснуло в двух местах. В одном месте был скол, с которым я 2 года ездил и ничего, а в другом месте, просто сверху вниз пошло. Ну и я помню, какая была мягкая машина вначале. А сейчас жёстче. Официалы ничего толком сказать не могут. В последнее время менял стойки стабилизатора и всё. Пробег 80 000. В чём может быть причина? Куда смотреть, что изучать?

Жёстче- это как? Колеса бабахают по неровностям сильнее? Мелкие камушки сильнее в руле отдаются? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может нижний отбойник под пружиной изнашивается? На драйве пишут, бывает

Изменено пользователем Hudozhnik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парни привет .

я все таки решил на перед Амортизаторы от TOYOTA RAV4 ACA3#/GSA3# 2005-2013

и так это для WD4 2.4 литра 2020 года .

KYB 339032

KYB 339031

И обязательно покапаем резинки под пружины .

изоляторы пружин FEBEST tsianh20f . 2 штуки 

Еще есть момент . шток на 2см меньше чем у орига нашего и будет по жёсче  .

Решение простое надо у токаря один раз заказать удлинитель и всё . всегда его далее использовать .

фото как это выглядит вот :  

IMG_20230818_133128.jpg

IMG_20230818_133120.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, harddron сказал:

Еще есть момент . шток на 2см меньше чем у орига нашего и будет по жёсче  .

Решение простое

С удлинителем уже нет жесткости? 

Вместо резинок под пружины лучше, наверное , трубки на витки пружины от корейавто (киа/хундай):
длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

Изменено пользователем Hudozhnik
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

щас по дольше погоняю расскажу ощущения . нужно по больше времени . да и машину пару раз нагрузить в лес что бы быть более правдивым . 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, harddron сказал:

Парни привет .

я все таки решил на перед Амортизаторы от TOYOTA RAV4 ACA3#/GSA3# 2005-2013

и так это для WD4 2.4 литра 2020 года .

KYB 339032

KYB 339031

И обязательно покапаем резинки под пружины .

изоляторы пружин FEBEST tsianh20f . 2 штуки 

Еще есть момент . шток на 2см меньше чем у орига нашего и будет по жёсче  .

Решение простое надо у токаря один раз заказать удлинитель и всё . всегда его далее использовать .

фото как это выглядит вот :  

IMG_20230818_133128.jpg

IMG_20230818_133120.jpg

Переходник весчь хорошая, теперь как на отбой работать будет и, если честно, брать сталь по прочнее чем пруток обычный, а так тема имеет место быть!) Нормик.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Семеныч сказал:

брать сталь по прочнее чем пруток обычный

40Х материал надо - и достаточно распространенный, и прочности норм будет

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти