Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 3 952]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[DenisKoch 52]

В 05.03.2024 в 15:50, ЕвгSPb сказал:

я на вашей стороне , но отвечу как дилер (его инженер по гарантии) - "возить и не возить можете что угодно !" но "установка фаркопа не предусмотрена ОТТС - есть фаркоп (или любые следы его установки) = нет гарантии на то, что могло явится следствием установки оного".

Задача дилера соблюдать и исполнять гарантийные условия дистрибьютора и завода изготовителя. и ... он будет это делать сам, но отчитываясь "туда".

всё на усмотрение этого инженера по гарантии - как скажет так и будет.

Вообще то там нет такой формулировки "установка фаркопа не предусмотрена", там есть формулировка "буксировка прицепа не предусмотрена".

[Hudozhnik 891]

17 часов назад, DenisKoch сказал:

Вообще то там нет такой формулировки "установка фаркопа не предусмотрена", там есть формулировка "буксировка прицепа не предусмотрена"

Это действительно так. Но, если дилер отказывает в гарантии, доказывать правоту (или нет) придется владельцу в судах. Это долго и нудно, без ясных перспектив. А ваше замечание, например, попробуйте растолковать в ГИБДД при перерегистрации авто - не примут, не поймут - отправят "устранять нарушение".

[УдАВ 21]

45 минут назад, Hudozhnik сказал:

Это действительно так. Но, если дилер отказывает в гарантии, доказывать правоту (или нет) придется владельцу в судах. Это долго и нудно, без ясных перспектив. А ваше замечание, например, попробуйте растолковать в ГИБДД при перерегистрации авто - не примут, не поймут - отправят "устранять нарушение".

В гибдд как раз его можно узаконить, а дилеры сами ставили фаркопы. Но согласен доказывать муторно. Вообще у китайцев очень плохо в плане фаркопов. Вроде в оттс только у хавалов фаркоп прописан.

[Hudozhnik 891]

3 часа назад, УдАВ сказал:

В гибдд как раз его можно узаконить

С заключением экспертной лаборатории, кругалями по инстанциям? Только так, поскольку в ОТТС не преусмотрена буксировка. Был один или два чела, давно. Много воды утекло с тех пор - сейчас уже нереально.

 

3 часа назад, УдАВ сказал:

дилеры сами ставили фаркопы

от этого ничего не зависит (похоже, дискуссию нужно здесь заканчивать), можно здесь пообсуждать: