Семеныч

Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

В теме 944 сообщения
СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

298R0moleTA.thumb.jpg.6cf0e66674020d3a0c86ef16a6b202d4.jpg

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  
тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

1626353732479.thumb.jpg.f1245856c36a3f8c0129de9c9d154095.jpg

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

IMG_20210715_180401_183.thumb.jpg.f826075509d6b542facff9aa64b7fa59.jpg

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

IMG_20210715_180639_227.thumb.jpg.5efb49f21250d262edc90ffffe3f8c34.jpg

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  
ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

IMG_20210805_112946_583.jpg

 

Hide  
Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

ND3151NY.jpg

Hide  
PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

полуось правая типа на 1.8 передний привод.png

 

Hide  

 

8 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
Только что, Актион сказал:

Ну, что ж , самое главное, что начали ставить. Хочется надеяться, что проблема уйдет. 

У меня есть вибрация при повороте направо и при скорости в районе 35-45км/ч,   но не постоянно. Заметил, что когда выезжаю со стоянки с полным выкручиванием руля направо или налево то вибраций меньше. Объяснить не могу почему так.

мне кажется все дело в вале привода, он перемещается в стаканах, как встанет так себя и поведет, я отписывался недавно, перед болячкой полез еще раз смотреть привода, так вот правый вал двигается с закусыванием, тяжело по горизонту в встаканах, а левый свободно перемещается.

2 минуты назад, Сергей1966 сказал:

Во, он и фотки выложил!!!

ничего страшного, я извиняюсь что опередил, прям мне поменяли))))) в предвкушении.

 

Мне сегодня звонил Обухов, Дмитрий, сказал типа привода на складе, а вот по подушкам какая то заминка, нужно приехать еще раз сделать какие-то диагностические работы, зафиксировать, и тогда поменяют, типа поменялось древо диагностики для гарантийной замены))))))) ну что же.............. жду выздоровления.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну посмотрим. Я пока даже не знаю как ехать к дилеру, привод встанет в правильное положение во время тестирования, отправят домой еще и денег попросят заплатить.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо бюллетень найти на этот привод, там должна быть диагностическая карта приложена, можно как раз и выяснить что будут смотреть и как диагностировать.  Главное что бы не тот бюллетень (от 12.19)

Изменено пользователем Семеныч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Семеныч сказал:

Надо бюллетень найти на этот привод, там должна быть диагностическая карта приложена, можно как раз и выяснить что будут смотреть и как диагностировать.  Главное что бы не тот бюллетень (от 12.19)

Может быть, что не на ходу проверяют а на подъемнике? А что, может быть!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, Актион сказал:

Может быть, что не на ходу проверяют а на подъемнике? А что, может быть!

Да бог его знает, что они там могут придумать, просто были бы уже подкованы, в том плане как проверяют и как нужно продемонстрировать проблему наверника.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте , сегодня услышал при повороте на лево со стороны колеса щелчки , думал что граната кончилась , но нет оказалось щелчки идут из коробки куда привода подходят , а один привод был немного запотевший , кто то сталкивался с такой проблемой , на слух как будто имитация блокировки пытается войти в зацепление .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Андрей93 сказал:

сегодня услышал

а какое авто у вас и комплектация ? Профиль бы заполнить ...

пока сюда перенёс

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Андрей93 сказал:

Здравствуйте , сегодня услышал при повороте на лево со стороны колеса щелчки , думал что граната кончилась , но нет оказалось щелчки идут из коробки куда привода подходят , а один привод был немного запотевший , кто то сталкивался с такой проблемой , на слух как будто имитация блокировки пытается войти в зацепление .

Можно предположить, что при повороте меняется посадка (глубина), (хотя там должно стоять стопорное кольцо на конце вала, может слетело) вала и начинают либо проскакивать. но это странно конечно, может колесо где-то цепляет, кардан, хвастовик редуктора?

Как себя чувствуют опоры агрегатов?

Какой пробег и привод и мотор?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для инфы, вот такие бывают выработки на наших внутренних стаканах-гранатах трипода

 

pl-AOZ24EdU.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При низкой скорости, особенно в режиме эко, ощущение Буд-то едешь по стиральной доске. Машина 1.8т 4вд, апрель 2019. Это привода? (

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти