Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 4 042]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[1nfern0 25]

Так все-таки, при вибрации, виновник трипоид или подшипник?

[Woff 134]

@Бром где покупали привода? дайте, пожалуйста, контакт и артикулы )

[Бром 330]

4 часа назад, Woff сказал:

@Бром где покупали привода? дайте, пожалуйста, контакт и артикулы )

Через знакомых, в Белоруссии . Возят оттуда запчасти в Москву. 

[Woff 134]

@Бром а можно как-то с ними связаться? Чувствую, что надо будет менять привода... 

Изменено 25 августа пользователем Woff

[АндрейММ 24]

В 24.07.2025 в 21:14, Wereal сказал:

Люди !!! Нид ХЭЛП. Запутался в каталожных номерах. Нужен номер правого вала в сборе с кронштейном, ну или его замены, машина 2.4 4WD AT 19г.в.  Y4K8762D4KB310552  Либо номер просто кронштейна... Пожалуйста, помогите найти нужную запчасть. Или ссылки там zzap ozon autodoc  

Судя по сервисному бюллетеню вот номера

[VikPlo 0]

В 04.10.2023 в 06:26, Lesha сказал:

Большое спасибо за информацию. Итого размеры кольца: внутренний диаметр 73.3, наружний 84.5, количесиво зубов 48. Посмотрите еще ширину, скорее всего будет 8

Добрый день!

Удалось кольцо подобрать? Если да, то какие характеристики? или номер?