Новый кроссовер Geely VX11 стал Hao Yue

[Dimon 847]

Китайский бренд Geely показал фотографию флагманского кроссовера VX11. Автомобиль уже получил название для местного рынка.

По данным "Российской Газеты", топовый кроссовер Geely будет продаваться в Поднебесной под именем Hao Yue. Прежде модель носила индексы VX11 и VF12. Данный автомобиль расположится на самой вершине модельной линейки. Внешность кроссовера полностью совпадает с той, что была зарегистрирована ранее в базе китайского Министерства промышленности и информационных технологий.



VX11/ HaoYue стал самым крупным кроссовером Geely, по своим габаритам он сопоставим с Toyota Highlander прежнего поколения, который в КНР и считается одним из главных конкурентов новинки. Длина «китайца» равна 4835 мм, ширина – 1900 мм, высота – 1780 мм, колесная база – 2815 мм. Размеры Highlander: 4890/1925/1720 мм, расстояние между осями – 2790 мм. Ну и для сравнения, габариты нашего Geely Atlas (в Поднебесной этот кросс зовется Boyue): 4519/1831/1694 мм, колесная база – 2670 мм.



Согласно документам китайского минпрома, кроссовер Geely будет доступен с двумя бензиновыми турбомоторами на выбор – 1.5 и 1.8 мощностью 177 и 184 л.с. соответственно. Информации о коробках пока нет. Привод же у HaoYue, скорее всего, только передний, так как паркетники в версии 4WD в Китае особым спросом не пользуются.

[kos1g 245]

Да нет, полный привод по-любому будет.

[alex_ 22]

@kos1g
Да не - по любому не будет

[someoneinthebox 374]

Вот это неплохой претендент мне на замену атласу лет через 5-6.

[Vororo 474]

Слишком скучен. ИМХО)

[kos1g 245]

21 час назад, alex_ сказал:

@kos1g
Да не - по любому не будет.
(Продуктивности в твоем ответе НОЛЬ!) Спамер!

еге-гей, смечак эдакий. Кто тут против полного привода? Или что не так?

[ЕвгSPb 4 309]

Volkswagen намерен выпустить «убийцу» Chery Tiggo 8 и Geely VX11

Вот и настал тот момент, когда уже и VAG «подстраивается» под Китай и вынужден «обороняться». 

«Китай» «уже не тот» и стремительно наступает «по всем фронтам», уверенно захватывая мировой рынок. Если раньше китайцы вслед за Европой и Японией предлагали варианты автомобилей, то сегодня лидерам поспевать бы за Поднебесной. Китайские гиганты Chery и Geely выводят на рынок новые комфортабельные 7-местные кроссоверы. Но если Geely VX11 под названием HaoYue пока предназначается только для местного рынка (однако можно предположить, что самый крупный в линейке Geely кроссовер, соизмеримый по размерам с Toyota Highlander, доберется до России), то Ghery Tiggo 8 уже направляется к нам. При этом по оснастке «китайцы» превосходят немногочисленных в классе полноразмерных «7-местников» конкурентов, по цене заманчивы, да и к качеству претензий особых нет. Не ровен час, Китай и вовсе вытеснит из ниши тех, кто долгое время «выезжал» лишь за счет громкого имени. Первым обеспокоенность выразил VAG, не желающий так легко, «без боя» отдать нишу крупных кроссоверов Китаю. Немецким «ответом» Китаю станет новый полноразмерный кроссовер Volkswagen, который будет больше, чем Teramont. Предположительно новой моделью, самой крупной в линейке «Фольцев» станет представленный в 2019 году в Шанхае концепт Volkswagen SMV, так как изображения в базе китайского патентного центра очень напоминают концепт-кар. Покорять китайский рынок (а дальше – будет видно по «успехам») самый крупный SUV от Volkswagen будет на платформе MQB, с 7-местным салоном, «2-этажной» центральной консолью, стильным джойстиком трансмиссии вместо полноценного рычага, а также парой моторов, знакомых по «Терамонту» - 2.0 V4 на 186 л.с. и 2.5 V6 299 «лошадей» на 7-ступенчатом DSG. Полный привод, вероятно, тоже будет. В Поднебесную «погонять» «Чери» и «Джили» новый Volkswagen «завезут» в ближайшие месяцы, а продажи обещают начать до конца года. Впрочем, издалека «везти» и не нужно, ведь производство наладят на китайских мощностях совместного предприятия Volkswagen-FAW.
Источник: www.vladtime.ru/automedia/740641 ©

[kos1g 245]

35 минут назад, ЕвгSPb сказал:

Volkswagen намерен выпустить «убийцу» Chery Tiggo 8 и Geely VX11

Вот и настал тот момент, когда уже и VAG «подстраивается» под Китай и вынужден «обороняться». 

«Китай» «уже не тот» и стремительно наступает «по всем фронтам», уверенно захватывая мировой рынок. Если раньше китайцы вслед за Европой и Японией предлагали варианты автомобилей, то сегодня лидерам поспевать бы за Поднебесной. Китайские гиганты Chery и Geely выводят на рынок новые комфортабельные 7-местные кроссоверы. Но если Geely VX11 под названием HaoYue пока предназначается только для местного рынка (однако можно предположить, что самый крупный в линейке Geely кроссовер, соизмеримый по размерам с Toyota Highlander, доберется до России), то Ghery Tiggo 8 уже направляется к нам. При этом по оснастке «китайцы» превосходят немногочисленных в классе полноразмерных «7-местников» конкурентов, по цене заманчивы, да и к качеству претензий особых нет. Не ровен час, Китай и вовсе вытеснит из ниши тех, кто долгое время «выезжал» лишь за счет громкого имени. Первым обеспокоенность выразил VAG, не желающий так легко, «без боя» отдать нишу крупных кроссоверов Китаю. Немецким «ответом» Китаю станет новый полноразмерный кроссовер Volkswagen, который будет больше, чем Teramont. Предположительно новой моделью, самой крупной в линейке «Фольцев» станет представленный в 2019 году в Шанхае концепт Volkswagen SMV, так как изображения в базе китайского патентного центра очень напоминают концепт-кар. Покорять китайский рынок (а дальше – будет видно по «успехам») самый крупный SUV от Volkswagen будет на платформе MQB, с 7-местным салоном, «2-этажной» центральной консолью, стильным джойстиком трансмиссии вместо полноценного рычага, а также парой моторов, знакомых по «Терамонту» - 2.0 V4 на 186 л.с. и 2.5 V6 299 «лошадей» на 7-ступенчатом DSG. Полный привод, вероятно, тоже будет. В Поднебесную «погонять» «Чери» и «Джили» новый Volkswagen «завезут» в ближайшие месяцы, а продажи обещают начать до конца года. Впрочем, издалека «везти» и не нужно, ведь производство наладят на китайских мощностях совместного предприятия Volkswagen-FAW.
Источник: https://www.vladtime.ru/automedia/740641 ©

Ахах, ну уже давно пора понять Европе, что надо бы подвинуться))

По поводу больше, чем Терамонт. Куда уж больше, Терамонт просто огромен, больше это уже просто сарай-автобус.