Общие косяки, проблемы Geely Coolray

[ЕвгSPb 4 318]

Опроспо косякам и недоработкам Джили Кулрэй 

 

[Александр 2011 214]

В 28.11.2020 в 18:25, M.C. Channel сказал:

температуру 20-22 градуса выставите,

И как , этой температуры хватает?

Когда забирали в субботу, к вечеру похолодало (+- 0)  так пришлось выкручивать до 25 и то за 40 км только к середине пути отогрелись.

Но настигла другая напасть, стал обгорать выпуск ( да ещё видимо и шумка-антикор попал, тот ещё запашек ), а мы в пробке, пришлось срочно переключать на рециркуляцию, может потому и отогрелись.

Сегодня ездил к ОД где брали, "МЕЙДЖЕР" 18 км.МКАД, говорю холодно, так они говорят пригоняй на пару дней, тестить будем, все претензии через представительство, про себя подумал , через ж...пу вы работаете ребята, на предыдущей ( DFM AX7) с этой фигнёй ,тоже траблы были , решается за полчаса, попробую сам , отпишусь.

[powerready 3]

В 28.11.2020 в 19:37, webalexan сказал:

Всем привет. Решили поехать на рыбалку втроём. Выехали, все хорошо, температура на улице -10 (на трассу выехал впервые, да и минус такой первый день на улице) Едем по трассе и начало затягивать стекла, как передние, так и задние (задние в ноль просто) . Как ни крутил, как ни вертел климат, обдувы, так и не смог добиться, чтобы оттаили стекла до нормального состояния. Кондер включал, выключал, рецуркуляцию также. Также, когда климат нагнал нужную температуру в авто, потом перешёл он на первую скорость вентилятора и начало сильнее затягивать. Как я был расстроен даже нельзя передать. Неужели такое у всех или что то можно сделать? На октавии блин такое было только при меньше -30 и то углы лобового так не замёрзли никогда. Это жуть. Что делать? .

Была подобная история на выходных , но если поток воздуха в голову только оставить то стекла сразу отходят , если добавить в ноги то начинают потеть .

[M.C. Channel 279]

7 минут назад, powerready сказал:

Была подобная история на выходных , но если поток воздуха в голову только оставить то стекла сразу отходят , если добавить в ноги то начинают потеть .

У меня на YouTube канале М.С.Channel сегодня про это видео будет :))) 

[Linkin174 45]

В 28.11.2020 в 19:37, webalexan сказал:

Всем привет. Решили поехать на рыбалку втроём. Выехали, все хорошо, температура на улице -10 (на трассу выехал впервые, да и минус такой первый день на улице) Едем по трассе и начало затягивать стекла, как передние, так и задние (задние в ноль просто) . Как ни крутил, как ни вертел климат, обдувы, так и не смог добиться, чтобы оттаили стекла до нормального состояния. Кондер включал, выключал, рецуркуляцию также. Также, когда климат нагнал нужную температуру в авто, потом перешёл он на первую скорость вентилятора и начало сильнее затягивать. Как я был расстроен даже нельзя передать. Неужели такое у всех или что то можно сделать? На октавии блин такое было только при меньше -30 и то углы лобового так не замёрзли никогда. Это жуть. Что делать? .

Чтобы боковые нормально отходили помогает кнопка обдува лобового. Тогда на боковые тоже дует сильно и все ок. Хотя я с таким у себя не сталкивался. Климат на авто всегда и все норм. Иногда принудительно включаю в лоб, чтоб не шкрябать. Обдув лобового, к сожалению не 100% покрывает. По краям не достает. Да там и видно по размеру дефлектора. Кстати вентилятор на полную не включается сам, еще две скорости вверх можно накрутить руками.

[Linkin174 45]

В 06.11.2020 в 12:53, Linkin174 сказал:

Нашёл у себя косяк довольно неприятный. Трещина в герметике на шве крыши и левой панели. Поеду к дилеру. Надо чёт делать. Только вот вопрос каким макаром это устраняется в рамках гарантии. 

Да и справа/слева как то гермет по разному чуток. Вроде пох. Но боюсь ржа пойдет под ним

Итак. Дилер у которого я покупал машину (Регинас) оказался северо-корейским. Кон Чен Ый. Куда они смотрели я хз. Отфоткали и отправили восвояси. Ждал 10 дней, терпение кончилось, позвонил - ответа нет, ждите. Суммарно больше месяца меня промурыжили. Психанул позвонил другому дилеру (Планета-Авто). Приехал на следующий день. Посмотрели - ничего там нет) Там складки герметика так лежат, что тень падает и кажется, что треснул. Вот ей богу оптическая иллюзия. А если сверху посветить мощным фонариком и посмотреть - видно что все целое и прокрашено. Попутно настроили туманки. На все про все час времени день в день. Короче Планета-авто - красавчики, регинас - носители радужного флага.

[Brain.87 96]

3 часа назад, Linkin174 сказал:

Итак. Дилер у которого я покупал машину (Регинас) оказался северо-корейским. Кон Чен Ый. Куда они смотрели я хз. Отфоткали и отправили восвояси. Ждал 10 дней, терпение кончилось, позвонил - ответа нет, ждите. Суммарно больше месяца меня промурыжили. Психанул позвонил другому дилеру (Планета-Авто). Приехал на следующий день. Посмотрели - ничего там нет) Там складки герметика так лежат, что тень падает и кажется, что треснул. Вот ей богу оптическая иллюзия. А если сверху посветить мощным фонариком и посмотреть - видно что все целое и прокрашено. Попутно настроили туманки. На все про все час времени день в день. Короче Планета-авто - красавчики, регинас - носители радужного флага.

Сегодня только из планеты) Меняли шгу и убирали ржавчину под сидухами. Дилер супер, буду у него обслуживаться.

[Joker_009 28]

9 часов назад, M.C. Channel сказал:

У меня на YouTube канале М.С.Channel сегодня про это видео будет :))) 

Смотрел твое видео .спасибо ,большинство моментов согласен .но мое мнение на кульках работу климата надо донастраивать .у меня точь в точь как у Дмитрия Лелюхина.машина прогревается до рабочего состояния ,в салоне жара стоит ,через пол часа -час езды кручу до 23-24 дует прохладным . И самый интересный момент . Одновременно прогревал две машины ,кулька и Опеля ( там правда двух зонный климат ) лупили оба пол часа .темпа в рабочей зоне ,только в опеле по мере прогрева ,автоматом увеличивались и уменьшались обороты работы вентилятора ,чуток прогрелась машина и из сопл как шла выставленная на 20 темпа так и шла -все комфортно и да при авто режиме не врубается работа кондиционера .и на протяжении хоть 5 часов темпа будет держатся на заданном режиме. А кулёк гонял в двух режимах -авто( где охлаждайка врубается ) и в обычном режиме.так вот прогрева полностью машина темпа 18 ,за все время работа вентилятора не прибавлялось и не уменьшалась - в одном режиме работа,  в машине жара ,что меня за все грехи в аду черти жарят .20-30 минут дует прохладным да так ,что бубенцы звенят ,приходится поднимается на 23-24 градуса и тогда ехать нормально ,но вентилятор как крутил так и крутит. Второй режим -обычный. Темпа 18 градусов ,вентилятор на три деления ,адовая жаровня только на прогреве. Далее при езде - терпимо становится ,чуть попрохладнее дует и час ехать можно нормально( но если крутнуть темпу на пол градуса - привет черти ) спустя час начинает дуть прохладным воздухом и тут два варика,либо опускать вентилятор на одно деление и скажем так ну не понятно комфортно или нет ( бывает в холод дает хорошо ) либо поднимать темпу на два градуса - минут пять черти с жаровней потом теплый гонит. Извини дружище,но так климат работать не должен !!!)))

Пардон е за кучу ошибок ,не тверез ))))

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем Joker_009

[M.C. Channel 279]

4 часа назад, Joker_009 сказал:

Смотрел твое видео .спасибо ,большинство моментов согласен .но мое мнение на кульках работу климата надо донастраивать .у меня точь в точь как у Дмитрия Лелюхина.машина прогревается до рабочего состояния ,в салоне жара стоит ,через пол часа -час езды кручу до 23-24 дует прохладным . И самый интересный момент . Одновременно прогревал две машины ,кулька и Опеля ( там правда двух зонный климат ) лупили оба пол часа .темпа в рабочей зоне ,только в опеле по мере прогрева ,автоматом увеличивались и уменьшались обороты работы вентилятора ,чуток прогрелась машина и из сопл как шла выставленная на 20 темпа так и шла -все комфортно и да при авто режиме не врубается работа кондиционера .и на протяжении хоть 5 часов темпа будет держатся на заданном режиме. А кулёк гонял в двух режимах -авто( где охлаждайка врубается ) и в обычном режиме.так вот прогрева полностью машина темпа 18 ,за все время работа вентилятора не прибавлялось и не уменьшалась - в одном режиме работа,  в машине жара ,что меня за все грехи в аду черти жарят .20-30 минут дует прохладным да так ,что бубенцы звенят ,приходится поднимается на 23-24 градуса и тогда ехать нормально ,но вентилятор как крутил так и крутит. Второй режим -обычный. Темпа 18 градусов ,вентилятор на три деления ,адовая жаровня только на прогреве. Далее при езде - терпимо становится ,чуть попрохладнее дует и час ехать можно нормально( но если крутнуть темпу на пол градуса - привет черти ) спустя час начинает дуть прохладным воздухом и тут два варика,либо опускать вентилятор на одно деление и скажем так ну не понятно комфортно или нет ( бывает в холод дает хорошо ) либо поднимать темпу на два градуса - минут пять черти с жаровней потом теплый гонит. Извини дружище,но так климат работать не должен !!!)))

Пардон е за кучу ошибок ,не тверез ))))

Ну не должен так работать согласен, у меня он так и не работает, я уже устал говорить об этом))))  ещё, что вы все к этому авто режиму зацепились? Я вообще его не использую!!!! Авто режим практически на всех машинах работает адово!!! На Ауди вообще это то ещё развлечение!))) ещё раз говорю, я показал как у меня и моих друзей так же, никто особо не жалуется, все нормально адекватно работает... С настройками поиграться надо просто, поймать свою температуру и будет вам счастье...

[Кибальчиш 108]

Я скажу так, ловить свою температуру то ещё занятие, редко, но такая проблема тоже проскакивает ставишь 17,5 Майами отдыхает убирешь на охлаждение проработает потом на 18 вроде бы норм в общем иногда поттупливает. 

[M.C. Channel 279]

43 минуты назад, Кибальчиш сказал:

Я скажу так, ловить свою температуру то ещё занятие, редко, но такая проблема тоже проскакивает ставишь 17,5 Майами отдыхает убирешь на охлаждение проработает потом на 18 вроде бы норм в общем иногда поттупливает. 

Ну идеального ничего не бывает, тем более в наше время))))